Hoe Amerikaanse invoertarieven reizen in 2026 veranderen: wat je moet weten over hogere kosten, minder drukte en verborgen deals
Je koffer kost meer. Je ruimbagage kost meer. De zonnebrandcrème die je hebt ingepakt kost meer. En als je landt, zijn er minder toeristen die strijden om dezelfde hotelkamers, restauranttafels en vliegtuigstoelen die jij wilt. Dat is de paradox van reizen in 2026: invoerrechten drijven stilletjes de prijs van elke post op je reisbudget op, terwijl ze tegelijkertijd deals creëren die jarenlang niet bestonden.
Amerikaanse invoerrechten verhogen de prijs van reisartikelen (bagage 15-20% duurder, zwemkleding 58%, zonnebrandcrème 34%) en zorgen voor hogere luchtvaarttarieven (€ 10 extra per ruimbagage bij grote luchtvaartmaatschappijen). Maar ze zorgen er ook voor dat internationale toeristen de VS mijden, wat leidt tot lagere hotelprijzen, goedkopere binnenlandse vluchten en zeldzame deals in het hoogseizoen op bestemmingen zoals Hawaï. Voor Amerikanen die naar het buitenland reizen, zorgen een zwakkere dollar en anti-Amerikaanse sentimenten voor nieuwe uitdagingen. Hier lees je hoe je dit alles in je voordeel kunt gebruiken.
De belasting op je reisuitrusting
Voordat je überhaupt van huis vertrekt, hebben invoerrechten je portemonnee al geraakt. Koffers, rugzakken en reisaccessoires zijn nu belast met invoerrechten tot 25%, en de winkelprijzen zijn sinds eind 2025 met 15-20% gestegen. De invoerrechten van 25% op Canadese en Mexicaanse importproducten, gecombineerd met invoerrechten van 36-40% op goederen uit Zuidoost-Aziatische productiecentra zoals Vietnam, Cambodja en Thailand, betekenen dat de koffer die je door de luchthaven rolt meer kost dan hetzelfde model 18 maanden geleden.
Maar bagage is nog maar het begin. De US Chamber of Commerce heeft berekend hoe invoerrechten zomerbenodigdheden beïnvloeden, en de cijfers zijn niet te negeren:
Strandlakens zijn 39% duurder, zonnebrillen 40% en koelboxen 55%, volgens een analyse van Empower op basis van data van de US Chamber. Als je je koffers pakt voor een strandvakantie, betaal je de belasting op invoerrechten nog voordat je een vlucht hebt geboekt.
Koop je reisuitrusting nu, niet later. De tarieven op import uit Zuidoost-Azië liggen vast op 36-40% en er is geen teken dat ze zullen dalen. Als je het vervangen van die versleten koffer of het kopen van een nieuwe zwembroek hebt uitgesteld, gaan de prijzen maar één kant op.
Waarom vliegen duurder is (en het is niet alleen de brandstof)
De prijzen voor vliegtuigbrandstof stegen fors na de Amerikaans-Israëlische aanval op Iran eind februari 2026, en luchtvaartmaatschappijen reageerden precies zoals je zou verwachten. Delta, United, JetBlue, Southwest en Frontier verhoogden allemaal de kosten voor ruimbagage met $ 10 per tas binnen enkele weken. Iedereen deed mee. Zelfs Europese maatschappijen zoals Ryanair volgden. Delta rekent nu $ 45 voor een eerste ruimbagage en $ 55 voor een tweede op binnenlandse routes. United ging nog verder: $ 50 voor een eerste tas (of $ 45 als je online vooruitbetaalt).
Maar invoerrechten voegen een minder voor de hand liggende laag van kostendruk toe. Invoerrechten op aluminium en staal verhogen de prijs van vliegtuigonderdelen, en CNBC meldt dat Boeing en Airbus te maken hebben met hogere inkoopkosten in hun toeleveringsketens. Die kosten zie je niet direct terug op je instapkaart, maar ze sijpelen na verloop van tijd door in de ticketprijzen naarmate luchtvaartmaatschappijen hun vloot vervangen en onderhouden.
Als je deze zomer vliegt, bevat ons overzicht van de nieuwe bagagetarieven van elke luchtvaartmaatschappij de volledige vergelijking. En voor context over wat de basistarieven opdrijft, lees je hier waarom vluchten op dit moment zo duur zijn.
| Luchtvaartmaatschappij | 1e tas (nieuw) | 2e tas (nieuw) | Stijging |
|---|---|---|---|
| United | $ 50 ($ 45 vooruitbetaling) | $ 60 | + $ 10 |
| Delta | $ 45 | $ 55 | + $ 10 |
| JetBlue | $ 45 | $ 55 | + $ 10 |
| Southwest | $ 45 | $ 55 | + $ 10 |
| Frontier | $ 49-$ 99* | $ 59-$ 109* | + $ 10 |
*De tarieven van Frontier variëren afhankelijk van wanneer en waar je betaalt. Het patroon bij elke grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappij is hetzelfde: $ 10 meer per tas, van kracht sinds april 2026. Als je twee tassen incheckt voor een retourvlucht, is dat $ 40 extra per persoon vergeleken met de prijzen van begin 2026.
De toeristische exodus: waarom minder mensen de VS bezoeken
Internationale bezoekers blijven weg uit de Verenigde Staten. De daling is niet zo scherp geweest sinds de vroege jaren van de pandemie. De World Travel & Tourism Council projecteert dat de uitgaven van internationale bezoekers in de VS zullen dalen van $ 181 miljard in 2024 naar minder dan $ 169 miljard in 2025, een daling van $ 12,5 miljard, en de trend versnelt in 2026 (Hotel Dive/WTTC). Economen van Goldman Sachs waarschuwen dat in een worst-case scenario minder reizen en boycots de Amerikaanse economie tot $ 90 miljard kunnen kosten.
De data per land vertellen het verhaal:
- Canada: 21% daling op jaarbasis Een grootschalige consumentenboycot heeft het grensoverschrijdende reizen drastisch verminderd. Een YouGov/Flight Centre-enquête wees uit dat 62% van de Canadezen zegt dat ze minder snel de VS zullen bezoeken in 2026. De boycot heeft al naar schatting $ 4,5 miljard aan directe verliezen gekost.
- Duitsland: 24% daling De op twee na grootste economie ter wereld stuurt aanzienlijk minder reizigers naar de VS, waarbij Newsweek rapporteert over een daling van 24% in april.
- Mexico: 17% daling in Q1 De invoerrechten van 25% op Mexicaanse importproducten hebben de relatie verzuurd, en Mexicaanse reizigers wijken in plaats daarvan uit naar Canada.
- Europa-breed: boekingen nemen af Air France-KLM en Lufthansa rapporteren dat trans-Atlantische boekingen vanuit Europa met 2,4% zijn gedaald voor mei-juni, terwijl het aantal Amerikaanse reizigers naar Europa met 2,1% steeg.
Dit gaat niet alleen over invoerrechten. Berichten over Europese toeristen die wekenlang worden vastgehouden aan de Amerikaanse grenzen en een steeds vijandiger inreisproces hebben de vraag vanuit traditioneel vriendelijke markten doen afkoelen. New York verloor in 2025 meer dan 176.000 buitenlandse bezoekers, waarbij de staatscontroleur direct de invoerrechten en het federale beleid de schuld geeft.
De positieve kant: deals die je vorig jaar niet had gevonden
Hier draait het verhaal om. Elke toerist die een reis naar de VS annuleert, laat een lege hotelkamer, een onverkochte vliegtuigstoel en een restauranttafel zonder reservering achter. Voor Amerikanen die binnenlands reizen, creëert dit zeldzame kansen.
Hawaï is het duidelijkste voorbeeld. De University of Hawaii Economic Research Organization projecteert 9,48 miljoen bezoekers in 2026, een daling van 1% ten opzichte van 2025, en luchtvaartmaatschappijen hebben recordcapaciteit toegevoegd aan de routes tussen de Westkust en Hawaï. Het resultaat: meer stoelen voor minder passagiers. Retourtickets vanaf de Westkust kosten nu $ 400-700, een daling ten opzichte van $ 500-900 in de zomer van 2025. Doordeweeks vliegen haalt nog eens 10-20% van die prijzen af.
Het is niet alleen Hawaï. Hotels met een lagere bezettingsgraad op populaire Amerikaanse bestemmingen introduceren flitsverkopen, pakketdeals en kortingen voor langer verblijf. Accommodaties die vorige zomer volledig volgeboekt waren tegen premium tarieven, strijden nu om gasten.
Las Vegas en Orlando, die in het eerste kwartaal alleen al een gecombineerde 450.000+ vliegtuigstoelen verloren op Canadese routes, zijn bijzonder rustig. Als je een van beide bestemmingen tijdens de zomerpiek wilde bezoeken, is 2026 misschien jouw jaar om een deal te krijgen die voorheen simpelweg niet bestond.
De wiskunde werkt ook andersom. Amerikanen die naar Europa reizen, krijgen een warmer welkom dan verwacht. Hoewel het sentiment jegens de Amerikaanse regering is verzuurd, willen Europese toerismebureaus nog steeds Amerikaanse bezoekersdollars, vooral omdat de euro meer waard is ten opzichte van de verzwakte dollar. Data van Newsweek toont aan dat het aantal Amerikaanse reizigers naar Europa in de boekingen voor mei-juni met 2,1% steeg, en veel Europese hotels introduceren specifieke promoties gericht op de trans-Atlantische markt. De ironie is groot: dezelfde invoerrechten die Europeanen uit de VS weghouden, maken Europa een betere waarde voor Amerikanen die de reis willen maken.
Boek binnenlandse reizen in de VS in april of begin mei voor zomerreizen. Hotels bieden vroegboekkortingen aan om kamers te vullen die leeg zijn gebleven door de daling van internationale bezoekers. Zodra accommodaties hun zomerboekingen zien stollen, verdwijnen de kortingen.
Voor meer strategieën om je zomerreis betaalbaar te houden in een volatiel jaar, bekijk onze gids voor budgetbeheer ondanks de brandstofcrisis.
Reizen naar het buitenland als Amerikaan in 2026: het sentimentprobleem
Je bent in een café in Kopenhagen, kaart in de hand, en de ober vraagt waar je vandaan komt. Die vraag weegt in 2026 zwaarder dan in jaren. Het anti-Amerikaanse sentiment in Europa is toegenomen, en het zijn geen abstracte peilingen: het is zichtbaar in consumentengedrag, app-downloads en de manier waarop reizigers worden ontvangen.
Data van het Pew Research Center toont aan dat geen enkel Europees land momenteel een meerderheid heeft die positief staat tegenover de Verenigde Staten. De cijfers in Scandinavië zijn bijzonder scherp: bijna de helft van de Denen vermijdt sinds januari 2026 bewust het kopen van Amerikaanse producten. In Zweden heeft 70% van de consumenten Amerikaanse goederen geboycot of overweegt dit. In Duitsland weigert één op de drie consumenten nu ronduit om Amerikaanse producten te kopen.
Strekt deze vijandigheid zich uit tot individuele Amerikaanse toeristen? Een enquête van Global Rescue onder meer dan 1.000 ervaren reizigers wees uit dat 53% matige tot grote zorgen rapporteert over anti-Amerikaans sentiment bij internationale reizen. Slechts 12% uitte helemaal geen zorgen. Reisadviseurs zien het ook: 73% van de adviseurs zegt dat klanten hun zorgen uiten over hoe ze in het buitenland zullen worden waargenomen.
Zorgen over anti-Amerikaans sentiment zijn niet langer marginaal, ze zijn mainstream. Dit signaleert een betekenisvolle verschuiving in hoe reizigers persoonlijke risico's verbonden aan wereldwijde perceptie evalueren.
- Dan Richards, CEO van Global Rescue
De realiteit ter plaatse is genuanceerder dan de peilingen suggereren. De meeste Europeanen maken onderscheid tussen Amerikaanse individuen en het Amerikaanse overheidsbeleid. Maar het ongemak is echt, en doen alsof het niet bestaat helpt niet. Een paar praktische stappen: leer basiszinnen in de lokale taal, vermijd luide politieke gesprekken in openbare ruimtes en benader situaties met nieuwsgierigheid in plaats van defensiviteit. Het artikel over de backlash tegen overtoerisme in Europa bevat meer context over hoe de dynamiek tussen toeristen en de lokale bevolking over het hele continent verschuift.
Hotelprijzen: de verborgen doorberekening van invoerrechten
Hotels produceren niet hun eigen lakens, tv's of meubels. Bijna al het hotellinnen wordt geïmporteerd, waarbij een aanzienlijk deel uit China komt, en die goederen worden nu belast met invoerrechten van minstens 54% op de meeste artikelen. Invoerrechten op staal en aluminium verhogen de bouw- en renovatiekosten. Zelfs het eten in hotelrestaurants kost meer: invoerrechten op Mexicaanse avocado's en tequila hebben de winstmarges bij hotelbars en eetgelegenheden onder druk gezet.
Inkoopkosten vreten 15-25% van het operationele budget van een typisch hotel op, en wanneer die kosten stijgen, bereikt de verhoging uiteindelijk jouw kamerprijs. Hotel Dive rapporteert dat geïmporteerd beddengoed, elektronica en bouwmaterialen allemaal duurder worden, waarbij hotels voor de keuze staan om kosten te absorberen (krimpende marges) of ze door te berekenen (hogere tarieven).
De twist: hotels in toeristische Amerikaanse markten hebben tegelijkertijd te maken met lagere vraag van internationale bezoekers. Die spanning tussen stijgende kosten en dalende bezettingsgraad creëert een ongebruikelijke prijsomgeving waarin deals en verhogingen naast elkaar bestaan, afhankelijk van de markt en timing. Een resort in Orlando kan flitsverkopen aanbieden om gaten in de boekingen door het wegblijven van Canadese toeristen te vullen, terwijl het tegelijkertijd de standaardtarieven verhoogt om hogere inkoopkosten te dekken.
Wat betekent dit in de praktijk? Als je deze zomer een hotel boekt in een toeristische Amerikaanse markt, accepteer dan niet het eerste tarief dat je ziet. Bel het hotel direct, vraag naar pakketdeals en controleer of ze kortingen aanbieden voor langer verblijf. Hotels met een bezettingsgraad van 60-70% zijn veel bereidwilliger om te onderhandelen dan hotels die op 90% draaien. De daling van internationale bezoekers heeft een venster gecreëerd waarin hotelmanagers flexibiliteit hebben die ze jarenlang niet hebben gehad.
De zwakkere dollar: goed nieuws en slecht nieuws
Kort gezegd: dit is de slechtste wisselkoersomgeving voor Amerikaanse reizigers in een decennium. In april 2025 kocht één dollar ongeveer 0,92 euro. In april 2026 koopt diezelfde dollar ongeveer 0,82-0,84 euro. Op een Europese reis van twee weken met een budget van $ 5.000 kost dat verschil je $ 500-600 extra aan koopkracht. Het loopt snel op.
De US Dollar Index daalde met 9,4% in 2025 en bleef dalen in 2026, tot een dieptepunt in vier jaar. Voor Amerikaanse reizigers die naar het buitenland gaan, is dit een directe klap: je dollars kopen minder euro's, minder ponden, minder yen bij elke geldautomaat en elk restaurant.
Eerlijk gezegd, als je deze zomer een binnenlandse reis kunt maken in plaats van naar Europa te gaan, zal je portemonnee je dankbaar zijn.
Maar dezelfde zwakke dollar maakt de VS goedkoper voor iedereen, wat theoretisch meer internationale bezoekers zou moeten aantrekken. Het probleem is dat boycots door invoerrechten en zorgen over de grens zwaarder wegen dan het valutavoordeel. Canadezen, Europeanen en Mexicanen blijven thuis, ondanks dat ze meer waar voor hun geld krijgen.
Voor Amerikanen die internationaal reizen, stapelt de zwakkere dollar zich op bovenop de door invoerrechten opgeblazen prijzen van reisuitrusting, waardoor reizen in 2026 vanuit elke hoek duurder worden. Eén manier om terug te vechten: gebruik een kaart zonder buitenlandse transactiekosten en betaal altijd in de lokale valuta als je de keuze hebt. Dynamische valuta-omzetting, waarbij een handelaar aanbiedt om je kaart in dollars te belasten, kost doorgaans 4-7% meer dan je bank de omzetting laten afhandelen. Dat is het verschil tussen een diner van € 50 dat je $ 55 of $ 59 kost. Onze gids voor Revolut vs Wise vs je bankpas in het buitenland zet uiteen welke kaarten je het meeste besparen.
Wanneer een geldautomaat of kaartterminal in het buitenland vraagt "Betalen in USD?" of "Conversie accepteren?", weiger dan altijd en kies de lokale valuta. De wisselkoers van de handelaar bevat een opslag van 4-7%. De koers van je bank is bijna altijd beter.
Terug naar huis: wat de douane echt van je vraagt
Hier is een vraag die viraal gaat op Reddit: als de invoerrechten zo hoog zijn op importgoederen, moet je die dan ook betalen op de souvenirs die je mee naar huis neemt?
Het korte antwoord: waarschijnlijk niet, maar er zijn limieten. US Customs and Border Protection staat in de meeste gevallen een belastingvrije persoonlijke vrijstelling van $ 800 per reiziger toe. Dat betekent dat je voor $ 800 aan goederen (kleding, elektronica, souvenirs, kunst) mee terug kunt nemen zonder invoerrechten te betalen. Ga je over die drempel, dan betaal je belasting over het overschot, meestal tegen het tarief dat van toepassing is op die productcategorie.
We hebben deze verwarring zien toenemen in onze eigen community: reizigers die vragen of de invoerrechten op tv-toestellen ook gelden voor de souvenirkeramiek in hun handbagage. Dat is niet zo.
- Geef alles aan Alle goederen die in het buitenland zijn gekocht, moeten worden aangegeven, zelfs als ze onder de limiet van $ 800 vallen. Het niet aangeven kan leiden tot boetes en inbeslagname van items.
- Bewaar bonnen Douanebeambten kunnen vragen om bewijs van de aankoopprijs. Het hebben van bonnen versnelt het proces en voorkomt geschillen over de waardebepaling.
- Ken de uitzonderingen Alcohol is belastingvrij beperkt tot één liter. Cubaanse sigaren, bepaalde voedingsmiddelen en landbouwproducten hebben hun eigen beperkingen, ongeacht de waarde.
- Verstuur apart indien nodig Als je iets duurs in het buitenland koopt (zoals een horloge of elektronica), kun je het naar huis sturen en nog steeds je vrijstelling van $ 800 gebruiken voor items die je bij je draagt.
Eén Reddit-bericht met meer dan 1.200 upvotes beschreef een reiziger die $ 4.000 aan Japanse souvenirs aangaf en weerstand kreeg van een douanebeambte die "insinueerde dat ze niet zoveel mee terug moesten nemen." Hoewel de officiële richtlijnen van CBP niet beperken hoeveel je in het buitenland kunt kopen, hebben beambten discretie in hoe ze aangiften verwerken. Het praktische advies: geef eerlijk aan, houd je bonnen georganiseerd en ga niet in discussie bij de balie.
Eén detail dat de moeite waard is om te weten: de vrijstelling van $ 800 geldt per persoon, niet per gezin. Een stel dat samen reist, krijgt in totaal $ 1.600. Als je iets duurs koopt waardoor één persoon over de limiet gaat, kun je het overschot niet verschuiven naar de vrijstelling van een reisgenoot, maar je kunt je aankopen wel over beide reizigers verdelen om onder de drempel te blijven. En de belasting over het bedrag boven de $ 800 varieert per productcategorie, maar is meestal veel lager dan de tarieven van 25-54% die gelden voor commerciële import. CBP publiceert het volledige tariefschema.
Je checklist voor reizen in het tijdperk van invoerrechten in 2026
Alles hierboven schetst een gecompliceerd beeld: kosten stijgen op sommige gebieden, deals ontstaan op andere, nieuwe sociale dynamieken om over na te denken. Hier lees je hoe je dit alles samenvoegt tot een concreet plan.
- Koop reisuitrusting nu voordat de prijzen door invoerrechten verder stijgen
- Pak indien mogelijk alleen handbagage in om de verhogingen van $ 10 per tas te ontwijken
- Kijk naar binnenlandse bestemmingen waar de daling van internationale toeristen voor deals zorgt
- Boek Hawaï en Orlando voor de zomer van 2026 terwijl de bezettingsgraad laag is
- Gebruik een kaart zonder buitenlandse transactiekosten en weiger altijd dynamische valuta-omzetting
- Bewaar alle bonnen van aankopen in het buitenland voor een soepele douaneterugkeer
- Leer basiszinnen in de lokale taal als je in Europa reist (het helpt enorm)
- Controleer de dekking van je reisverzekering voor reisverstoringen en medische noodgevallen
Invoerrechten hebben 2026 tot een van de financieel meest gecompliceerde jaren voor reizigers in het recente geheugen gemaakt. Voor het volledige beeld van wat er dit jaar is veranderd naast invoerrechten, behandelt ons overzicht van de 15 grootste veranderingen voor reizen in 2026 visumupdates, nieuwe vliegroutes en andere verschuivingen die de moeite waard zijn om te weten.
Voor reizigers die elke uitgave willen bijhouden en hun reis op één plek georganiseerd willen houden, kunnen tools zoals TripProf je helpen budgetten per bestemming in te stellen, kosten te splitsen met reisgenoten en al je documenten offline toegankelijk te houden, wat belangrijk is wanneer je te maken hebt met douaneaangiften en valuta-omzettingen in meerdere landen.
Veelgestelde vragen
Moet ik invoerrechten betalen op souvenirs die ik mee terugneem naar de VS?
Nee, zolang je totale aankopen onder de belastingvrije vrijstelling van $ 800 per persoon blijven. Boven dat bedrag betaal je belasting over het overschot op basis van de productcategorie. Geef alles eerlijk aan, ongeacht de waarde.
Worden vluchten goedkoper omdat minder mensen naar de VS reizen?
Binnenlandse vluchten naar toerisme-afhankelijke bestemmingen zoals Hawaï, Las Vegas en Orlando zien lagere prijzen door de verminderde internationale vraag. Maar basistarieven staan onder opwaartse druk door kosten voor vliegtuigbrandstof en onderhoudskosten die door invoerrechten zijn opgeblazen. Het netto-effect hangt af van de route.
Zal ik te maken krijgen met anti-Amerikaans sentiment tijdens het reizen in Europa in 2026?
Het is mogelijk, maar afhankelijk van de context. Data van Pew Research toont aan dat geen enkel Europees land momenteel een meerderheid heeft die positief staat tegenover de VS. Maar de meeste locals maken onderscheid tussen Amerikaanse toeristen en het Amerikaanse beleid. Wees respectvol, leer lokale zinnen en je zult waarschijnlijk prima in orde zijn.
Hoeveel duurder worden bagage en reisuitrusting door invoerrechten?
Bagageprijzen zijn met 15-20% gestegen door invoerrechten tot 25% op reisgoederen. Zwemkleding is 58% duurder, zonnebrandcrème 34% en sandalen 68%, volgens analyse van de US Chamber of Commerce. De prijzen zullen naar verwachting hoog blijven zolang de huidige tarieven van kracht zijn.
Is de zomer van 2026 een goed moment om reisdeals in de VS te vinden?
Ja, vooral op bestemmingen die sterk afhankelijk waren van internationale bezoekers. Hawaï, Las Vegas en Orlando hebben allemaal lagere boekingen dan normaal. Luchtvaartmaatschappijen hebben recordcapaciteit toegevoegd op populaire routes terwijl de vraag afnam, wat een kopersmarkt voor binnenlandse zomerreizen creëerde.
Hoe beïnvloeden invoerrechten hotelprijzen?
Invoerrechten verhogen de operationele kosten van hotels door duurder geïmporteerd linnen, meubels, elektronica en voedsel. Textiel uit China wordt belast met invoerrechten van minstens 54%. Maar in toerisme-afhankelijke markten met een dalende internationale vraag bieden hotels tegelijkertijd deals aan om kamers te vullen.
Zijn douanebeambten strenger voor terugkerende Amerikaanse reizigers?
Anekdotische rapporten op Reddit en reisfora suggereren verhoogde controle voor reizigers die aankopen met een hoge waarde aangeven. De regels van CBP zijn niet veranderd, maar beambten hebben discretie. Bewaar bonnen, geef alles aan en blijf kalm.
Belangrijkste punten
- Invoerrechten hebben de kosten van reisuitrusting over de hele linie verhoogd: bagage 15-20% duurder, zwemkleding 58%, zonnebrandcrème 34%. Koop wat je nodig hebt nu.
- Elke grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappij verhoogde in april 2026 de kosten voor ruimbagage met $ 10. Pak lichter in of betaal online vooruit om te besparen.
- Het internationale toerisme naar de VS neemt scherp af, met Canada 21% lager, Duitsland 24% lager en de Canadese boycot die naar schatting $ 4,5 miljard kost.
- Die daling creëert zeldzame binnenlandse deals op bestemmingen zoals Hawaï, Las Vegas en Orlando. Boek voor de zomer terwijl de tarieven laag zijn.
- De zwakkere dollar maakt reizen naar het buitenland duurder voor Amerikanen. Gebruik kaarten zonder buitenlandse transactiekosten en betaal altijd in lokale valuta.
- Anti-Amerikaans sentiment is reëel in Europa (geen enkel land heeft een meerderheid die positief staat tegenover de VS), maar persoonlijke interacties blijven overwegend positief voor respectvolle reizigers.
- De Amerikaanse douane staat $ 800 aan belastingvrije aankopen per persoon toe. Bewaar bonnen en geef alles aan.
- Houd alle bonnen en douanedocumentatie op één plek georganiseerd - digitale kopieën van alles, offline toegankelijk, zodat je voorbereid bent aan de grens.
Bronnen
- US Chamber of Commerce: Tariffs Tax on Summer Fun Items (opslag door invoerrechten op consumptiegoederen)
- Empower: Tariffs Hit the Beach (prijsanalyse zomerbenodigdheden)
- Newsweek: Tourists Avoiding US After Tariffs (daling bezoekersuitgaven, landspecifieke data)
- Newsweek: Airline Baggage Fees Spike (stijging bagagetarieven)
- CNBC: Delta Checked Bag Fees (details luchtvaarttarieven)
- Fortune: US Economy Tourism Drop (schatting Goldman Sachs van $ 90 miljard)
- Yahoo Finance/Forbes: Canadian Boycott Costs America Billions (NTTO-data, verliescijfer van $ 4,5 miljard)
- OpenJaw/OAG: Canadian Airlines Cut 450,000 US-Bound Seats (data luchtvaartcapaciteit)
- Pew Research Center: Views of the United States (internationale opiniepeilingen)
- Global Rescue: US Policy Shifts Impact Travelers (enquête anti-Amerikaans sentiment)
- Hawaii Guide: Hawaii Summer 2026 Travel Costs (bezoekersprognoses, tariefdata)
- Harris Sliwoski: Tariff Effects on Restaurants and Hotels (operationele kosten hotels)
- Hotel Dive: Trump Tariffs Hotel Impact (analyse horecasector)
- Morningstar: Weaker US Dollar 2026 (data daling dollarindex)
- CNBC: Tariffs Drive Up Cost of Airplanes (toeleveringsketen Boeing/Airbus)
- Euronews: Denmark Boycott Apps (Europese boycotbeweging)
- Business Standard: Anti-US Sentiment in Europe (data boycot Zweden)
- Islands: Airlines Raising Checked Luggage Prices 2026 (vergelijking tarieven)
- CBP.gov: Know Before You Go (belastingvrije vrijstelling douane)
- Flytrippers: Dynamic Currency Conversion (data DCC-opslag)
- NY State Comptroller: Federal Tariffs Hurt Tourism and NY Exports
- Life Hotel Supply: 2026 Hotel Supply Budget Guide (overzicht operationele kosten hotel)
- Travel Sentry: US Tariff Policies on Travel Goods (tarieven invoerrechten reisgoederen)
- CNBC: Leather Prices and Tariffs (prijsstijgingen bagage/reisgoederen)
- TravelPulse Canada: 62% of Canadians Less Likely to Visit U.S. (YouGov/Flight Centre-enquête)
- Hotel Dive/WTTC: US to Lose $12.5B in International Visitor Spend (WTTC-prognoses uitgaven)
Laatst bijgewerkt: 3 juli 2026
Blijf lezen
Meer reistips en gidsen voor jou geselecteerd
Wat kost een reis naar het noorderlicht in 2026-2027 echt?
Wat kost een noorderlichtreis in 2026-2027 nu echt? Een prijsoverzicht per bestemming van Tromsø tot Fairbanks, en waarom de paniek over de voorbije zonnepiek onterecht is.
Budgetgids voor de US Grand Prix Austin 2026: wat kost het echt?
Formule 1 keert van 23 tot 25 oktober 2026 terug naar Austin, precies in het weekend dat Texas thuis speelt tegen Ole Miss. Ontdek wat tickets, hotels en vluchten per categorie kosten en wat je nu al moet boeken.
September versus augustus in Europa: is het echt goedkoper?
Is september echt goedkoper dan augustus in Europa? We hebben overheidsdata, cruisecapaciteit en temperatuurgegevens van zes steden geanalyseerd voordat jij je vluchten boekt.