Budsjettreiser

Australias avreiseavgift øker til 80 australske dollar: Dette betyr det hvis du allerede har bestilt

TripProf Team9 min lesetid
Et timeglass som fylles med mynter i stedet for sand, som viser et gebyr knyttet til tidspunkt

Viktigste punkter

  1. 1Utreiseavgiften stiger fra A$70 til A$80 den 1. januar 2027, i henhold til Passenger Movement Charge Amendment Bill 2026, som fortsatt er til behandling i parlamentet per september 2026.
  2. 2Avreisedatoen setter satsen din, ikke kjøpsdatoen, som hovedregel. Men en overgangsordning betyr at en billett kjøpt før lovforslaget vedtas fremdeles kan sikre den gamle satsen en stund. Kilder er uenige om hvor lenge - alt fra rundt seks måneder til 30. juni 2028 - så ikke stol blindt på en spesifikk frist.
  3. 3Sjekk billettens utstedelsesdato opp mot vedtakelsen av lovforslaget, ikke bare avreisedatoen, før du antar hvilken sats som gjelder for deg.

+3 til i oppsummeringen nederst

Du bestilte åtte måneder i forveien. Flyreiser til Auckland for mars 2027 ble sikret tidlig fordi hvert eneste reiseforum fortalte deg at prisene bare går opp herfra. Så dukket det opp en overskrift i feeden din i forrige måned: Australias avreiseavgift øker med A$10 per person fra 1. januar 2027. Din første tanke var sannsynligvis lettelse. Du har allerede betalt, så du er vel dekket.

Slik fungerer det ikke helt, og den faktiske mekanismen er rarere enn enten «du er trygg» eller «du er ikke det».

TL;DR

Passenger Movement Charge, Australias utreiseskatt for alle som flyr eller seiler ut av landet, øker fra A$70 til A$80 fra 1. januar 2027, i henhold til Passenger Movement Charge Amendment Bill 2026. Avgiften beregnes etter avreisedatoen, ikke datoen du kjøpte billetten, noe som er regjeringens egen framstilling. Men lovforslaget har også en overgangsordning for billetter som ble solgt før det blir lov, så om du lander på den gamle eller den nye satsen avhenger nøyaktig av når du kjøpte, ikke bare når du flyr. Hvor lenge denne ordningen varer er oppriktig uavklart - publiserte sammendrag av lovforslaget motsier hverandre, og selve lovteksten er ennå ikke offentlig. Reisende som er 11 år eller yngre er unntatt. Per september 2026 er lovforslaget fortsatt til behandling i parlamentet, og økningen er anslått å samle inn omtrent A$755 millioner over fem år.

A$80
Ny sats, opp fra A$70
Passenger Movement Charge Amendment Bill 2026
A$755m
Prognose for ekstra inntekter over 5 år
SBS News
A$10
Økning per person, per avreise
Passenger Movement Charge Amendment Bill 2026

Hva som faktisk endrer seg 1. januar 2027

Passenger Movement Charge, eller PMC, er avgiften som det australske innenriksdepartementet (Home Affairs) krever inn fra nesten alle som forlater Australia med fly eller båt. Den er vanligvis bakt inn i billettprisen din, og det er nøyaktig derfor de fleste reisende aldri har lagt merke til den. Den stiger med A$10, og dette er den andre økningen på tre år: den forrige, fra A$60 til A$70, trådte i kraft 1. juli 2024.

Mekanismen er Passenger Movement Charge Amendment Bill 2026, et lovforslag fra innenriksdepartementet som ble lagt fram for Representantenes hus 12. august 2026, med debatt om andre lesning den 19. august, ifølge lovforslagets egne opplysninger på Parlamentets nettside i Australia. Per september 2026 er det fortsatt til behandling i parlamentet og har ikke blitt lov ennå. Flyselskaper har offentlig klaget over at de juridisk sett ikke kan kreve inn den høyere satsen før lovforslaget faktisk blir vedtatt, noe som er en oppriktig rar posisjon for en avgift som skal begynne å gjelde fra 1. januar.

Beskytter det deg faktisk å kjøpe billett tidlig?

Her er delen som er verdt å lese en gang til hvis du allerede har bestilt flyreiser for 2027. Ifølge regjeringens egen forklaring, som ble gjengitt av SBS News, «vil endringene gjelde for alle som reiser ut av landet etter den datoen, uavhengig av når reisebilletten ble bestilt». Avreisedatoen avgjør satsen din. Kjøpsdatoen gjør det som en generell regel ikke.

Men lovforslaget legger også opp til en overgangsperiode, og dette er detaljen som utelates i de fleste overskrifter. Prinsippet er enig: Hvis billetten din ble solgt eller utstedt før lovendringen blir vedtatt, fortsetter du å betale den gamle satsen i en periode etter 1. januar 2027. Kjøper du billett etter sanksjonering fra monarken (Royal Assent), selv for en avreise i samme periode, betaler du den nye.

Det ingen kan fortelle deg akkurat nå, er hvor lenge overgangsperioden varer. Publiserte sammendrag av lovforslaget er uenige seg imellom: sammendraget fra et migrasjonsadvokatfirma beskriver en 18-måneders ordning som varer til 30. juni 2028, andre sammendrag anslår den til omtrent seks måneder, og SBS sin forklaring nevner ikke en slik unntaksregel i det hele tatt. Vi forsøkte å sjekke dette mot selve lovteksten og klarte det ikke: dokumentendepunktene til parlamentshuset ligger bak en bot-sperre, og Hansard ville heller ikke hjelpe oss. Så behandle dette tidsrommet som ukjent til loven er vedtatt og teksten er publisert. Prinsippet du kan planlegge ut fra er billettens utstedelsesdato; fristen kan du ikke planlegge rundt.

Når du kjøpte billetten dinNår du reiserSats som gjelder
Før lovforslagets kongelige sanksjonFør 1. jan 2027A$70 (gjeldende sats)
Før lovforslagets kongelige sanksjonPå eller etter 1. jan 2027, innenfor overgangsperiodenA$70 (overgangssats)
Før lovforslagets kongelige sanksjonEtter at overgangsperioden utløperA$80 (ny sats)
Etter lovforslagets kongelige sanksjonAlle datoer fra og med 1. jan 2027A$80 (new rate)
Datoen som faktisk betyr noe

To datoer avgjør avgiften din, ikke én: når lovforslaget får kongelig sanksjon, og når du reiser. En billett som kjøpes nå, før lovforslaget blir vedtatt, for avreise i mars 2027 bør fremdeles ligge på den gamle satsen i henhold til overgangsregelen - mars er tidlig nok til å falle innenfor overgangsperioden uavhengig av hvilken kilde man lytter til. Den samme ruten bestilt etter at loven har blitt vedtatt vil medføre den nye satsen. Ingen av datoene er noe flyselskaper viser deg i kassen, så ikke ta noe for gitt, og spør flyselskapet direkte hvis en avgift på fakturaen din ser feil ut.

Vi vil ikke strekke oss til å kalle dette beroligende. En tier fra eller til kommer ikke til å ødelegge en reise, men det er en oppriktig forvirrende måte å gjennomføre en avgiftsendring på, og det er nøyaktig derfor bransjeorganisasjoner protesterte mot å bli holdt utenfor høringen, ifølge rapporter fra Australian Frequent Flyer.

To kofferter med gamle og nye bagasjelapper som viser hvordan tidspunkt endrer avgiften

Hvem som faktisk må betale

Nesten alle avreisende passasjerer over en viss alder må det. Den gjeldende listen over unntak, som er publisert av Australian Border Force, har ikke endret seg med dette lovforslaget, bare kronebeløpet har det:

  • Du er 11 år eller yngre på avreisedatoen
  • Du er besetningsmedlem, operativ eller posisjonerende, inkludert medisinsk personell
  • Du er i transit og går ikke gjennom toll- eller immigrasjonskontroll
  • Du innehar et diplomat- eller tjenestepass (visum underklasse 995 eller 403)
  • Du er medlem av en utenlandsk forsvarsstyrke på et militært fly eller skip, eller ektefelle eller barn av en slik
  • Du landet i Australia på grunn av en ekte nødsituasjon, slik som sykdom eller en teknisk feil
  • Du er på et cruise med flere havner og dette ikke er din første avreise på samme reise (du betaler bare én gang)

Alle andre betaler, én gang, per avreise. En familie på fire som flyr ut sammen der barna er 12 og 15 år, ser på fire fulle avgifter til den nye satsen, ikke to voksne avgifter og en rabatt for tenåringene.

Hvorfor regjeringen gjør dette nå

Penger, for det meste. PMC har eksistert siden 1995, da den startet på A$27, og den brakte inn A$1,38 milliarder i regnskapsåret 2024/25 alene, ifølge SBS sin rapportering. Denne siste økningen er anslått å tilføre omtrent A$755 millioner i inntekter over de fem årene fra 2025-26. Det er ikke småpenger for en avgift som de fleste reisende ikke bevisst budsjetterer med.

Den har også blitt en pålitelig spak. Å komme fra A$27 til A$60 tok nesten tre tiår. Å komme fra A$60 til dagens sats har tatt tre år. Hvis det tempoet holder seg, bør du ikke bli overrasket over å se en ny økning bli diskutert før tiåret er omme.

Det er ikke den eneste avgiften som stiger samtidig

PMC-økningen kommer på toppen av en økning i passgebyret som allerede rammet ved starten av dette året. Fra 1. januar 2026 koster et standard 10-års voksenpass A$422, opp fra A$412, ifølge gebyrplaner rapportert av This Is Australia. Et barneass med fem års gyldighet koster A$213. Ingen av tallene er ny informasjon for noen som har fornyet nylig, men når du legger det oppå utreiseavgiften, betyr det at en familie på fire som reiser utenlands for første gang på et decennium, og trenger fire nye pass pluss avreisedebet, bærer på flere hundre dollar mer i rene offentlige avgifter enn den samme turen kostet for to år siden. Det er før flybilletter, overnatting eller noe som ligner på en ferie.

Og ingenting av dette er unikt for fritidsreiser heller. Hvis flybillettene i seg selv allerede tøyer budsjettene, treffer en fast avgift som legger på det samme beløpet uavhengig av billettpris hardest på ruter der grunnprisen allerede er billig, slik som korte hopp i Stillehavet. Indonesia er Australias største internasjonale reisemål målt i reisevolum, ifølge Australian Bureau of Statistics, og alle som ordner innreisepapirer til Bali samtidig med en avreiseavgift-budsjett, sjonglerer nå tre separate offentlige avgifter før flyet i det hele tatt forlater bakken.

En bagasjevektsnål presset inn i den røde sonen, som viser avgifter som hoper seg opp

Hva du faktisk bør gjøre før du flyr

Sjekk bestillingsbekreftelsen for billettens utstedelsesdato, ikke bare avreisedatoen. Hvis du kjøpte før lovforslagets kongelige sanksjon, skal den gamle satsen fremdeles gjelde for avreiser innenfor overgangsperioden, og et ekstra gebyr som legges til senere er verdt å sjekke med flyselskapet. Fordi lengden på denne perioden er omstridt, jo lenger inn i 2028 du flyr, desto mindre sikker er den antagelsen. Hvis du bestiller nye reiser for 2027 eller 2028 fra nå av, bør du budsjettere med den høyere summen på A$80 per person, per avreise, og ikke stole på et skjermbilde av en gammel billettpris for å løse en uenighet ved innsjekking.

Dette er også en god anledning til å ordne passfornyelser før du må bestille noe i en fart. Et 10-års voksenpass til A$422 er billigere å planlegge for enn å panikkbetale for prioritert behandling fjorten dager før en flyreise. Hvis du organiserer en familietur ut fra Perth, Brisbane eller regionale Queensland, og sjonglerer flere pass, en avreiseavgift og alles bestillingsbekreftelser, gjør det å holde kvitteringer og bekreftelser på ett sted i stedet for spredt over e-posttråder den uungåelige «vent, når bestilte vi egentlig dette»-samtalen mye kortere. Det er en slik situasjon en sjekkliste for reisedokumenter, enten det er en fysisk lommebok eller noe slikt som TripProfs dokumentsky, virkelig viser sin verdi.

Ofte stilte spørsmål

Må jeg betale mellomlegget hvis jeg allerede har bestilt og betalt den gamle satsen?

Ikke automatisk, og ikke direkte til innenriksdepartementet. PMC kreves inn av flyselskapet som en del av billetten din, så en eventuell justering vil komme fra flyselskapet, ikke fra en separat statlig regning som dukker opp i innboksen din. I henhold til overgangsregelen skal billetter som selges før loven trer i kraft beholde den gamle satsen for avreiser innenfor overgangsperioden - selv om hvor lenge denne perioden varer er omstridt og ikke blir avklart før lovteksten er publisert.

Gjelder avgiften for reiser til New Zealand?

Ja. PMC gjelder for alle avreiser fra Australia med fly eller sjø til et annet land, og New Zealand er ikke unntatt bare fordi det er en kort flytur. De eneste unntakene er de spesifikke kategoriene som Australian Border Force lister opp ovenfor.

Er min 11-åring unntatt, eller gjelder unntaket for barn under 12 år?

Den offisielle ordlyden fra Australian Border Force er «11 år eller yngre på avreisedatoen». Så et barn som fremdeles er 11, selv dagen før sin 12-årsdag, er unntatt. Med en gang de fyller 12, betaler de.

Når begynner den høyere satsen faktisk å bli krevd inn?

Juridisk sett ikke før lovforslaget vedtas av parlamentet og får kongelig sanksjon, selv om retningslinjene er lagt opp rundt en avreisedato den 1. januar 2027. Flyselskaper har sagt at de ikke kan kreve inn det høyere beløpet før den tid, noe som betyr at håndhevingen fremdeles henger etter den annonserte datoen per september 2026. Hvis du planlegger rundt dette, sjekk etter oppdateringer nærmere avreisen din i stedet for å anta at den gjeldende statusen vedvarer.

Spiller det noen rolle hvilken flyplass jeg flyr fra, som Perth eller Brisbane i stedet for Sydney?

Nei. Passenger Movement Charge har samme nasjonale sats uavhengig av hvilken australsk flyplass eller havn du reiser fra. En familie som flyr ut fra Perth til London betaler nøyaktig samme avgift som en som reiser fra Sydney, og den samme overgangsregelen om kjøpstidspunkt for billetter gjelder overalt.

Nøkkelpunkter

  • Utreiseavgiften stiger fra A$70 til A$80 den 1. januar 2027, i henhold til Passenger Movement Charge Amendment Bill 2026, som fortsatt er til behandling i parlamentet per september 2026.
  • Avreisedatoen setter satsen din, ikke kjøpsdatoen, som hovedregel. Men en overgangsordning betyr at en billett kjøpt før lovforslaget vedtas fremdeles kan sikre den gamle satsen en stund. Kilder er uenige om hvor lenge - alt fra rundt seks måneder til 30. juni 2028 - så ikke stol blindt på en spesifikk frist.
  • Sjekk billettens utstedelsesdato opp mot vedtakelsen av lovforslaget, ikke bare avreisedatoen, før du antar hvilken sats som gjelder for deg.
  • Reisende på 11 år og yngre er unntatt, sammen med besetning, transitpassasjerer, diplomater og en kort liste over andre kategorier fastsatt av Australian Border Force.
  • Den hoper seg opp med andre avgiftsøkninger, inkludert passgebyret for voksne som stiger til A$422 fra 1. januar 2026, så budsjetter for hele bildet, ikke bare flybilletten.
  • Hold bestillingsbekreftelsene og passdetaljene samlet på ett sted. Apper som TripProf som lagrer reisedokumenter på ett sted gjør det raskere å bevise nøyaktig når du bestilte hvis et flyselskap skulle ta feil av avgiften.

Kilder

  1. Parliament of Australia, Passenger Movement Charge Amendment Bill 2026, lovforslagets status og tidslinje: https://www.aph.gov.au/Parliamentary_Business/Bills_Legislation/Bills_Search_Results/Result?bId=r7523
  2. Australian Border Force, Passenger Movement Charge (PMC) unntak og gjeldende sats: https://www.abf.gov.au/entering-and-leaving-australia/crossing-the-border/passenger-movement/passenger-movement-charge-(pmc)
  3. SBS News, «A travel charge most Australians don't know they pay is rising again», mekanismen for avreisedato og anslag for inntekter: https://www.sbs.com.au/news/article/passenger-movement-charge-increase-explained/knu62ll5a
  4. Australian Frequent Flyer, «Australia's Departure Tax Will Increase to $80», bransjehøring og tidspunkt for innkreving: https://www.australianfrequentflyer.com.au/australia-departure-tax-increase-2027/
  5. This Is Australia, gebyrplan for australske pass fra 1. januar 2026: https://www.thisisaustralia.com/news/australian-passport-fee-increase-in-january-2026/
  6. Australian Bureau of Statistics, Indonesia som Australias største internasjonale reisemål: https://www.abs.gov.au/media-centre/media-releases/indonesia-overtakes-new-zealand-top-destination-australian-travellers

Sist oppdatert: 10. september 2026

Var denne artikkelen nyttig?

Rapporter et problem med denne artikkelen

0/500

Fortsett lesingen

Flere reisetips og guider valgt ut for deg