Brauchen Australier ein Visum für Europa? ETIAS, das britische ETA und was aktuell gilt
Die wichtigsten Punkte
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+4 weitere in der Zusammenfassung am Ende
Du bist in Perth, es ist spät, und elf Browser-Tabs sind geöffnet, während du herauszufinden versuchst, ob ein Zwischenstopp in Singapur auf dem Weg nach Rom bedeutet, dass du vor dem Flug ETIAS brauchst. Die eine Website sagt, es sei im letzten Quartal 2026 gestartet. Eine andere behauptet, es sei auf 2027 verschoben worden. Eine dritte will deine Passnummer und 45 A$ sofort, um „deinen Antrag frühzeitig zu bearbeiten“. Keine einzige davon verlinkt auf irgendetwas von der Europäischen Union selbst.
Hier ist die Kurzfassung, diese Woche direkt mit der offiziellen Website der EU abgeglichen und nicht mit einem anderen Blog, der einen anderen Blog zitiert: Australier brauchen weder für Europa noch für das UK ein Visum, und daran hat sich nichts geändert. Was sich geändert hat, ist der Papierkram dazu: ETIAS ist nicht online, und niemand, auch nicht die Europäische Kommission, hat dir gesagt, wann es soweit sein wird. Das separate britische System namens ETA ist eine ganz andere Geschichte: Es ist seit Februar 2026 Pflicht, ist gerade teurer geworden und kann dazu führen, dass du beim Check-in in Perth abgewiesen wirst, bevor du überhaupt an Bord gegangen bist.
ETIAS, die von der EU geplante Einreisegenehmigung für Australier, die Schengen-Länder besuchen, ist nicht online und hat kein Startdatum. Die Website der Europäischen Kommission selbst hat ihr Ziel „letztes Quartal 2026“ Mitte 2026 klammheimlich fallen gelassen und sagt nun nur noch, dass Reisende „mehrere Monate“ im Voraus Bescheid bekommen, bevor es losgeht. Jeder, der jetzt Geld von dir verlangt, um den Antrag zu stellen, betreibt einen Betrug. Unabhängig davon ist das britische ETA online und seit dem 25. Februar 2026 Pflicht. Nach einer Erhöhung von 16 GBP im April 2026 kostet es nun 20 GBP (ca. 38 A$ zu den Kursen von September 2026). Das Einreise- und Ausreisesystem der EU (Entry/Exit System), eine biometrische Fingerabdruck- und Passfoto-Kontrolle, die kein Visum ist, läuft seit dem 10. April 2026 mit voller Kapazität. Drei verschiedene Systeme, drei verschiedene Regeln und nur eines davon ist es wert, dass man sich vor 2027 darüber Gedanken macht. Alle Gebühren, Daten und Währungsumrechnungen in diesem Artikel entsprechen dem Stand von September 2026 und wurden direkt mit den offiziellen Websites der EU und der britischen Regierung abgeglichen; überprüfe die Gebühr vor der Zahlung noch einmal, da beide Behörden die Preise in der Vergangenheit bereits mitten im Jahr erhöht haben.
Gilt das überhaupt für dich?
Wenn du mit einem australischen Pass in das Vereinigte Königreich oder in eines der Länder des Schengen-Raums reist, lautet die kurze Antwort: Ja, irgendwann, und ein Teil davon gilt bereits. Das gilt unabhängig davon, ob du für zwei Wochen oder sechs Monate reist, ob es sich um eine Alleinreise wie die Italien-UK-Route handelt, die viele Leser hier planen, oder um einen Familienurlaub nach Queenstown, der auf dem Hinweg zufällig über Asien und Europa führt.
Es gilt nicht für neuseeländische Staatsbürger, die mit neuseeländischen Pässen im Rahmen der trans-tasmanischen Abkommen mit Australien reisen, und es gilt nicht, wenn du bereits eine Aufenthaltsgenehmigung oder ein Langzeitvisum für das Land besitzt, in das du einreist. Es gilt auch nicht für einen unkomplizierten Zwischenstopp, bei dem du den Sicherheitsbereich des Flughafens zu keinem Zeitpunkt verlässt. Darauf kommen wir noch zu sprechen, denn genau hier tappen Australier in die Falle.
Hier sind drei separate Systeme übereinandergeschichtet, und sie zu verwechseln ist der mit Abstand häufigste Fehler in jedem Forenbeitrag zu diesem Thema. Das Entry/Exit System (EES) ist ein Upgrade der Grenzkontrolle und kein Visum, und es ist bereits in Betrieb. Die britische Electronic Travel Authorisation (ETA) ist eine kostenpflichtige Reisegenehmigung im Voraus, und sie ist bereits Pflicht. ETIAS ist das von der EU geplante Äquivalent zum britischen ETA und existiert noch nicht als etwas, das du beantragen könntest.
Was bereits online ist: das Entry/Exit System
Das EES ist eine biometrische Kontrolle, kein Visum und keine Genehmigung, die du im Voraus beantragst. Es ersetzt den alten Stempel im Pass durch einen digitalen Datensatz: ein Foto, Fingerabdrücke und das Datum des Grenzübertritts, die elektronisch gespeichert werden, statt mit Tinte auf eine Seite gedruckt zu sein.
Es wurde an den Außengrenzen von 29 europäischen Ländern ab dem 12. Oktober 2025 schrittweise eingeführt, laut der eigenen Ankündigung der Europäischen Kommission, die diesen Starttermin festlegte. Die offizielle EU-Reisewebsite bestätigt, dass die Einführung „bis zum 9. April 2026 dauerte“ und das System „ab dem 10. April 2026“ an jeder Schengen-Außengrenze mit voller Kapazität läuft, wobei die elektronische Registrierung das manuelle Stempeln vollständig ersetzt (travel-europe.europa.eu).
Nichts davon ändert etwas daran, wie lange du bleiben darfst. Das Limit von 90 Tagen innerhalb eines Zeitraums von 180 Tagen für Schengen-Länder ist exakt dasselbe wie immer; das EES erfasst deine Ein- und Ausreisen lediglich elektronisch statt durch einen Stempel. Rechne damit, dass die erste Grenzüberquerung danach länger dauert, da das Grenzkontrollpersonal deine biometrischen Daten zum ersten Mal erfasst. Danach geht es in der Regel schneller als der alte Stempelprozess und nicht langsamer.
Das UK-ETA: ab sofort Pflicht und gerade teurer geworden
Im Gegensatz zu ETIAS ist die britische Electronic Travel Authorisation real, aktiv und wird durchgesetzt. Sie gilt für Australier seit dem 25. Februar 2026, als das britische Innenministerium (Home Office) von einer sanften Einführung zur strikten Durchsetzung der Boarding-Kontrollen für alle 85 visumfreien Nationalitäten einschließlich Australien überging. Fluggesellschaften überprüfen vor dem Abflug in Perth oder Brisbane ein gültiges ETA und nicht erst bei der Ankunft in Heathrow. Ein fehlendes ETA ist also ein Check-in-Problem und kein Grenzproblem.
Die Gebühr stieg am 8. April 2026 auf 20 GBP (ca. 38 A$ zu den Kursen von September 2026), gegenüber 16 GBP (ca. 30 A$). Das stammt direkt aus dem Informationsblatt des Home Office vom April 2026, in dem beschrieben wird, dass ein ETA „mehrere Reisen in das UK für Aufenthalte von jeweils bis zu sechs Monaten über einen Zeitraum von zwei Jahren oder bis zum Ablauf des Passes des Inhabers, je nachdem, was zuerst eintritt“ erlaubt. Ein einziger Antrag deckt also, gültig für zwei Jahre, so viele Reisen ab, wie du in diesem Zeitraum unternimmst, und das direkt bis zum Ablauf deines Reisepasses.
Beantrage es auf gov.uk/eta/apply, dem einzigen offiziellen Kanal. Die meisten Entscheidungen treffen innerhalb eines Tages ein, obwohl das Home Office bis zu drei Werktage einräumt. Plane also lieber einen Puffer ein, anstatt den Antrag erst in der Nacht vor dem Flug zu stellen. Der Antrag erfordert deine Passdaten, ein Foto und einige kurze Hintergrundfragen, und die Gebühr wird bei einer Ablehnung nicht erstattet.
Jeder namentlich genannte Passagier braucht ein eigenes ETA, Kleinkinder eingeschlossen. Eine vierköpfige Familie, die Brisbane-London-Rome fliegt, zahlt allein für den britischen Streckenabschnitt vier separate Gebühren von je 20 GBP, bevor ETIAS überhaupt ins Spiel kommt.
Umsteigen über Heathrow oder Manchester? Lies das vor der Buchung
Wenn dein einziger Kontakt mit dem UK ein Umstieg mit demselben Ticket über Heathrow oder Manchester ist, ohne jemals den Sicherheitsbereich des Flughafens zu verlassen, brauchst du derzeit überhaupt kein ETA. Das Informationsblatt des Home Office drückt es unmissverständlich aus: „Personen, die über die Flughäfen Heathrow und Manchester transistieren und die britische Passkontrolle nicht passieren, benötigen derzeit kein ETA.“
Das Wort „derzeit“ hat hier eine wichtige Bedeutung. Die Ausnahme begann im Januar 2025, nachdem Fluggesellschaften gewarnt hatten, dass die Gebühr umsteigende Passagiere stattdessen nach Doha, Dubai und Singapur treibe, und die Anwaltskanzlei Lewis Silkin berichtete, dass diese „als vorübergehend deklariert“ sei, da das Home Office „zugesagt hat, die Regelung zu überprüfen“. Nichts in den offiziellen Richtlinien verspricht, dass sie über dein Reisedatum hinaus Bestand hat.
Die luftseitige Ausnahme gilt nur für Passagiere, die sich während der gesamten Zeit in der Transitzone aufhalten. Sobald du aus irgendeinem Grund die landseitige Zone betrittst, wie zum Beispiel um Gepäck abzuholen, das Terminal über die britische Grenzkontrolle zu wechseln oder einen Zwischenstopp über Nacht einzulegen, bist du für die Zwecke des ETA ein normaler Besucher und brauchst vor dem Flug eines zum vollen Preis, genau wie jeder, der für einen Urlaub landet.
Buche eine Reise von Sydney nach Rom mit einem taggleichen Umstieg in Heathrow als einen zusammenhängenden Reiseplan und nicht als zwei separate Tickets. Bestätige den Flug kurz vor deinem Reisedatum erneut bei deiner Fluggesellschaft, anstatt dich auf eine Monate im Voraus getätigte Buchung zu verlassen. Ein Selbsttransfer, der den Wechsel des Terminals oder das erneute Aufgeben von Gepäck beinhaltet, kann dich unabsichtlich in den landseitigen Bereich befördern.
Ist ETIAS bereits online? Hier steht genau, was die EU-Website jetzt anzeigt
Nein. Und hier ist der Punkt, den die meisten Artikel zu diesem Thema falsch verstehen: Es ist keine bestätigte Tatsache, dass es „auf 2027 verschoben“ wurde. Es gibt überhaupt kein Datum. Die EU hat das Datum, das sie früher nannte, klammheimlich entfernt.
Die Kommission verbrachte das Jahr 2025 damit, der Branche mitzuteilen, dass ETIAS im letzten Quartal 2026 zu erwarten sei. Dieses Ziel ist inzwischen völlig von der offiziellen Website verschwunden. Wenn man diese Woche die Live-Inhalte von travel-europe.europa.eu abruft, die von der EU am 27. August 2026 zuletzt aktualisiert wurden, lautet der exakte Wortlaut, der sich sowohl auf der Startseite als auch auf der „Was ist ETIAS“-Seite und den FAQs findet, wie folgt:
„ETIAS ist derzeit nicht in Betrieb und zu diesem Zeitpunkt werden keine Anträge auf Reisegenehmigungen entgegengenommen. Die Europäische Union wird mehrere Monate vor dem Start von ETIAS über das genaue Datum informieren.“
- travel-europe.europa.eu, offizielle EU-ETIAS-Website, Inhalte mit Stand vom 27. bis 28. August 2026
Das ist keine Ankündigung einer Verzögerung. Es ist das Fehlen einer solchen. Kein Quartal, kein Jahr, nichts, was man in einen Kalender eintragen könnte. Branchenberichte greifen immer wieder das Jahr 2027 als wahrscheinliches Zeitfenster auf, da die technischen Arbeiten an den verknüpften Systemen die Dinge aufhalten, aber das ist eine Schätzung von Journalisten und Einwanderungsberatern und keine Zusage der Kommission. Betrachte jeden Artikel, einschließlich unseres früheren ETIAS-Ratgebers für US-amerikanische Reisende oder des Vergleichs in UK ETA vs ETIAS, nur bis zu dem Datum als korrekt, an dem er verfasst wurde. Dies ist ein sich schnell veränderndes Ziel, und die ehrliche Antwort ändert sich, sobald sich die EU-eigene Seite ändert.
Die offizielle EU-Website stellt unmissverständlich klar, dass sie „die einzige offizielle Website der Europäischen Union ist, über die Sie Anträge auf ETIAS-Reisegenehmigungen direkt einreichen können“. Da über ETIAS derzeit noch überhaupt keine Anträge entgegengenommen werden, nimmt jede Website, die deine Passnummer und eine Zahlung für die „frühzeitige Antragstellung“, „Vorregistrierung“ oder „Garantie für eine priorisierte Bearbeitung“ verlangt, entweder dein Geld für nichts oder sammelt deine Daten. Smartraveller warnt vor dem britischen ETA-System genauso: Nutze immer nur den offiziellen Regierungslink und niemals das Ergebnis einer Suchanzeige.
Was ETIAS kosten wird und wer nach dem Start befreit ist
Die Preisdetails stehen fest, auch wenn das Datum noch offen ist, und stammen direkt aus derselben offiziellen Quelle. Wenn ETIAS an den Start geht, kostet die Antragstellung 20 EUR (ca. 32 A$ zu den Kursen von September 2026), und sie deckt alle 30 Länder im ETIAS-Gebiet mit einer einzigen Genehmigung ab, nicht pro Land. Sie ist für drei Jahre oder bis zum Ablauf deines Passes gültig, je nachdem, was zuerst eintritt, und sie erlaubt denselben Aufenthalt von 90 Tagen in einem Zeitraum von 180 Tagen, der für den Schengen-Raum bereits gilt.
Zwei Ausnahmen sind besonders für die Leser dieses Artikels von Bedeutung. Bewerber unter 18 oder über 70 Jahren zahlen überhaupt keine Gebühr. Wenn du mit Enkelkindern reist oder selbst zu dieser Altersgruppe gehörst, bedeutet das echtes gespartes Geld für eine Familiengruppe, selbst bevor das Startdatum feststeht.
| System | Status | Kosten | Gültig für |
|---|---|---|---|
| EES (Grenzprüfung) | Aktiv seit 10. Apr. 2026 | Gebührenfrei | Entfällt, es ist ein Grenzdurchleuchtungsscan |
| UK ETA | Pflicht seit 25. Feb. 2026 | 20 GBP (ca. 38 A$) | 2 Jahre oder bis zum Ablauf des Passes |
| ETIAS (EU/Schengen) | Nicht geöffnet, kein Datum festgelegt | 20 EUR (ca. 32 A$), unter 18 und über 70 gebührenfrei | 3 Jahre oder bis zum Ablauf des Passes nach dem Start |
Die Realität der Zwischenstopps: Singapur, Dubai, Doha, Hong Kong
Fast niemand fliegt direkt von Australien nach Europa. Unabhängig davon, ob du in Perth, Brisbane oder Adelaide abfliegst, führt die Route fast immer über eine Handvoll Drehkreuzflughäfen, und jeder von ihnen behandelt einen taggleichen Umstieg im selben Terminal anders.
Singapur, Doha und Hong Kong verlangen im Allgemeinen kein Transitvisum oder keine Genehmigung für einen taggleichen Lufttransit mit einem Anschlussflug auf demselben internationalen Ticket. Dubai verhält sich bei den meisten kurzen Zwischenstopps ähnlich, allerdings werden die Regeln für den visumfreien Transit dort von den Vereinigten Arabischen Emiraten festgelegt und sollten kurz mit der Dauer deines spezifischen Aufenthalts abgeglichen werden, wenn dieser 24 Stunden überschreitet. Nichts davon hat etwas mit ETIAS oder dem britischen ETA zu tun; es handelt sich um separate Einreiseregeln, die von verschiedenen Regierungen festgelegt wurden, und ein visumfreier Transit durch Doha hilft dir später auf derselben Reise nicht bei der Einreise in das UK oder den Schengen-Raum.
Das praktische Fazit: Überprüfe jeden Streckenabschnitt einer Reiseroute mit mehreren Stopps anhand der Regeln des jeweiligen Landes und nicht anhand des Landes, über das du dich zuerst informiert hast. Eine Reise von Perth nach Doha, Rom, London und Sydney berührt vier verschiedene Einreiseregimes, und die korrekte Handhabung des UK-Teils verrät dir rein gar nichts über die Bestimmungen von Katar. Wenn du eine Route über mehrere europäische Länder statt nur durch eines zusammenstellst, behandelt unser Planungsleitfaden für Städteübergreifende Europareisen die logistische Seite davon, sobald dein Einreisepapierkram geklärt ist.
Die Zeit im UK berührt deine Schengen-90-Tage nicht
Hier ist eine wirklich nützliche gute Nachricht für alle, die eine längere Reise planen. Das Vereinigte Königreich war nie Teil des Schengen-Raums, selbst vor dem Brexit nicht. Daher werden Tage, die in London, Edinburgh oder an einem anderen Ort im UK verbracht werden, überhaupt nicht auf dein Schengen-Kontingent von 90 Tagen innerhalb von 180 Tagen angerechnet. Die beiden Fristen laufen völlig unabhängig voneinander, und der Kurzaufenthaltsrechner der Europäischen Kommission behandelt sie auch genau so.
Das ist genau für die Art von Reise wichtig, die viele Leser hier planen: zwei Wochen in Italien, gefolgt von zehn Tagen in London vor dem Heimflug. Eine solche Strukturierung mit der britischen Zeit am Ende kann echten Freiraum verschaffen, wenn der Italien-Frankreich-Spanien-Abschnitt bereits nahe an die 90 Tage herankommt. Wenn du eine lange Europareise mit einem britischen Abschnitt in der Mitte aufteilst, setzt du einen Teil der Schengen-Uhr quasi kostenlos zurück, ohne dass für diesen Teil ein Antrag erforderlich ist.
Ausnahmen, die die Leute falsch einschätzen
Eine Handvoll Details bringt ansonsten gut vorbereitete Reisende ins Stolpern, und es lohnt sich, sie klar aufzuführen, anstatt sie in einem Absatz zu verstecken.
- Doppelstaaten (UK und Australien) müssen überhaupt kein UK-ETA beantragen. Sie müssen gemäß den Richtlinien des Home Office und von Smartraveller für Doppelstaater mit einem gültigen britischen oder irischen Reisepass oder einem ausländischen Pass reisen, der eine Bestätigungsurkunde (Certificate of Entitlement) enthält.
- Die ETIAS-Befreiungen für unter 18-jährige und über 70-jährige Personen gelten nur für die Gebühr, nicht für die Verpflichtung selbst; nach dem Start benötigt jeder die Genehmigung, aber bestimmte Personen müssen eben nicht dafür bezahlen.
- Familienangehörige eines EU-Bürgers (Ehepartner, unterhaltsberechtigte Kinder, unterhaltsberechtigte Eltern) sind gemäß denselben offiziellen Regeln, unabhängig von den Altersbefreiungen, ebenfalls von der ETIAS-Gebühr befreit.
- Ein luftseitiger Anschlussflug mit demselben Ticket in Heathrow oder Manchester umgeht das UK-ETA; derselbe Anschluss über jeden anderen Flughafen des UK oder ein beliebiger landseitiger Zwischenstopp tut dies nicht.
- Zypern führt eine eigene Zählung der Tage getrennt vom Rest des Schengen-Raums, sodass die dort verbrachte Zeit nicht das allgemeine 90-Tage-Kontingent aufzehrt und umgekehrt.
- Dein Reisedokument muss nach deiner geplannten Abreise aus den Schengen-Ländern noch mindestens drei Monate gültig sein und darf nicht älter als 10 Jahre sein, um nach dem Start für ETIAS nutzbar zu sein.
Den Überblick darüber zu behalten, welche Regel für welchen Streckenabschnitt einer Reise durch mehrere Länder gilt, ist genau die Sorte verstreuter Verwaltungskram, die in einem Haufen von E-Mail-Bestätigungen leicht untergeht. Eine Reiseplanungs-App wie TripProf, die deine Dokumentendetails und Einreisebestimmungen an einem Ort speichert und nach Reiseziel organisiert, sorgt zumindest dafür, dass du am Gate nicht im Posteingang nach einer Bestätigungsnummer suchen musst. Unsere umfassendere Checkliste für Reisedokumente deckt alles andere ab, was vor der Abreise zu überprüfen lohnt, einschließlich der Passgültigkeit, da ein UK-ETA nur ein Punkt auf dieser Liste ist.
Häufig gestellte Fragen
Brauchen Australier im Moment ein Visum für Europa?
Kein Visum und auch kein ETIAS, da ETIAS noch nicht für Anträge geöffnet ist. Australier reisen für Aufenthalte von bis zu 90 Tagen in einem Zeitraum von 180 Tagen genau wie zuvor visumfrei in Schengen-Länder. Was sich geändert hat, ist der Grenzprozess (EES) und, unabhängig davon, die britische ETA-Pflicht, falls deine Reise das Vereinigte Königreich berührt.
Wann wird ETIAS tatsächlich starten?
Niemand von offizieller Seite hat das gesagt. Die Website der Europäischen Kommission hat ihr vorheriges Ziel für das letzte Quartal 2026 Mitte 2026 fallen gelassen und erklärt nun nur noch, dass sie einige Monate vor dem Start ein konkretes Datum bekannt geben wird. Branchenschätzungen deuten auf das Jahr 2027 hin, aber das ist eine Prognose und kein bestätigtes Datum.
Brauche ich ein UK-ETA, wenn ich in Heathrow nur das Flugzeug wechsle?
Nur, wenn du den sicheren Transitbereich verlässt. Ein luftseitiger Anschlussflug mit demselben Ticket und am selben Tag über Heathrow oder Manchester ist derzeit ausgenommen, aber das Home Office bezeichnet dies als vorübergehend. Überprüfe dies daher kurz vor deinem Reisedatum noch einmal, anstatt davon auszugehen, dass es weiterhin gilt.
Wie viel zahlt eine vierköpfige australische Familie allein für den britischen Streckenabschnitt?
Insgesamt 80 GBP (ca. 150 A$ zu den Kursen von September 2026), sprich 20 GBP pro Person einschließlich Kindern, für ein zwei Jahre gültiges ETA. Das ist vor jeder ETIAS-Gebühr, die noch nicht erhoben werden kann, da das System nicht geöffnet ist.
Zählt die Zeit im UK zu meinen 90 Tagen in Europa?
Nein. Das UK ist nicht Teil des Schengen-Raums, daher werden die Tage im UK und die Schengen-Tage auf zwei separaten Uhren gezählt, die sich gegenseitig nicht beeinflussen.
Gibt es irgendeinen legitimen Weg, ETIAS vor seinem Start zu beantragen?
Nein. Die offizielle EU-Website stellt ausdrücklich klar, dass derzeit überhaupt keine Anträge entgegengenommen werden. Jede Website, die anbietet, deine Daten oder Zahlungen für ETIAS heute entgegenzunehmen, gehört nicht zum echten System.
Die wichtigsten Erkenntnisse
- ETIAS ist nicht online und hat kein bestätigtes Startdatum. Die EU hat ihr Ziel für das letzte Quartal 2026 Mitte 2026 fallen gelassen und verspricht nun vor dem Start nur noch eine Vorankündigung von „mehreren Monaten“.
- Das britische ETA ist eigenständig, bereits seit dem 25. Februar 2026 Pflicht, kostet nun 20 GBP (ca. 38 A$) pro Reisenden und ist 2 Jahre lang gültig.
- Das Entry/Exit System der EU, eine biometrische Grenzkontrolle statt eines Visums, ist an allen Schengen-Außengrenzen seit dem 10. April 2026 voll operational, gebührenfrei und erfordert keinerlei Antrag.
- Ein luftseitiger Anschlussflug mit demselben Ticket über Heathrow oder Manchester umgeht das UK-ETA derzeit, aber die Ausnahme wird offiziell als vorübergehend eingestuft.
- Wenn ETIAS startet, ist mit 20 EUR (ca. 32 A$) zu rechnen, während es für unter 18-Jährige und über 70-Jährige gebührenfrei ist. Es gilt für drei Jahre und ein einzelner Antrag deckt alle 30 Länder der Zone ab.
- Die im UK verbrachte Zeit wird niemals auf dein 90-tägiges Schengen-Kontingent angerechnet, da die beiden Systeme separat erfasst werden.
- Apps wie TripProf, die Dokumentendetails und Einreisebestimmungen nach Reisezielen geordnet halten, lohnen sich vor einer Reise in mehrere Länder und nicht erst, wenn man an einem Check-in-Schalter steht.
Die Fakten dieses Artikels wurden am 8. September 2026 direkt mit der offiziellen EU-ETIAS- und EES-Website (travel-europe.europa.eu), dem ETA-Informationsblatt des britischen Home Office vom April 2026 sowie gov.uk abgeglichen. Visums- und Einreiseregeln ändern sich schnell. Wenn du diesen Artikel mehr als ein paar Monate nach diesem Datum liest, überprüfe die Gebühren- und Statuszahlen vor dem Verlassen auf dieselben offiziellen Quellen hin.
Quellen
- Was ist ETIAS - offizielle EU-ETIAS-Website (travel-europe.europa.eu)
- Häufig gestellte Fragen zu ETIAS - offizielle EU-ETIAS-Website
- Kommission legt Starttermin für das Einreise- und Ausreisesystem auf den 12. Oktober 2025 fest - Europäische Kommission
- Häufig gestellte Fragen zum EES - offizielle EU-EES-Website
- Elektronische Reisegenehmigung (ETA) erhalten - gov.uk
- Informationsblatt zur elektronischen Reisegenehmigung (ETA), April 2026 - UK Home Office
- Ein ETA beantragen - gov.uk
- Kurzaufenthaltsrechner - Europäische Kommission, Migration und Inneres
- UK lässt ETA-Anforderung für luftseitige Transitpassagiere fallen - Lewis Silkin, Januar 2025
- Reisen ins UK: ETAs und doppelte Staatsbürgerschaft - Smartraveller
Zuletzt aktualisiert: 10. September 2026
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