Gli australiani hanno bisogno del visto per l'Europa? ETIAS, UK ETA e la situazione attuale
Punti chiave
- 1
- 2
- 3
+4 altri nel riepilogo finale
Ti trovi a Perth, è tardi e hai undici schede del browser aperte nel tentativo di capire se uno scalo a Singapore sulla strada per Roma significhi che hai bisogno dell'ETIAS prima di partire. Un sito dice che è stato lanciato nell'ultimo trimestre del 2026. Un altro sostiene che sia stato posticipato al 2027. Un terzo vuole il tuo numero di passaporto e 45 $A proprio adesso per «elaborare la tua richiesta in anticipo». Nessuno di essi rimanda ad alcunché proveniente direttamente dall'Unione Europea.
Ecco la versione breve, verificata questa settimana direttamente sul sito web dell'UE, e non su un altro blog che cita un altro blog. Gli australiani non hanno bisogno di un visto per l'Europa o per il Regno Unito, e questo non è cambiato. Ciò che è cambiato è la burocrazia correlata: l'ETIAS non è attivo e nessuno, inclusa la Commissione Europea, ti ha detto quando lo sarà. Il sistema separato del Regno Unito, l'ETA, è tutt'altra storia: è obbligatorio dal febbraio 2026, il suo prezzo è appena aumentato e può farti respingere al check-in a Perth prima ancora di essere salito a bordo.
L'ETIAS, la prevista autorizzazione all'ingresso dell'UE per i cittadini australiani in visita nei paesi dell'area Schengen, non è attivo e non ha una data di lancio. Lo stesso sito della Commissione Europea ha eliminato silenziosamente il suo obiettivo del "quarto trimestre del 2026" a metà del 2026 e ora afferma unicamente che i viaggiatori riceveranno un preavviso di «diversi mesi» prima della sua apertura. Chiunque ti chieda denaro per presentare domanda in questo momento sta portando avanti una truffa. Separatamente, l'ETA del Regno Unito è attivo ed è obbligatorio dal 25 febbraio 2026, e ora costa 20 GBP (circa 38 $A ai tassi di cambio di settembre 2026) dopo essere salito da 16 GBP nell'aprile 2026. Il sistema di ingresso/uscita dell'UE, un controllo di frontiera basato su impronte digitali e foto che non costituisce un visto, è operativo a pieno regime dal 10 aprile 2026. Tre sistemi diversi, tre regole differenti e uno solo di cui preoccuparsi prima del 2027. Tutte le tariffe, le date e le conversioni di valuta in questo articolo sono aggiornate a settembre 2026 e verificate direttamente sui siti ufficiali dei governi dell'UE e del Regno Unito; ricontrolla la tariffa prima di pagare, poiché entrambe le autorità hanno già aumentato i prezzi a metà anno in passato.
Tutto questo ti riguarda davvero?
Se viaggi con un passaporto australiano nel Regno Unito o in uno qualsiasi dei paesi dell'area Schengen, la risposta breve è sì, col tempo, e per una parte già da ora. Questo vale sia che tu parta per due settimane o per sei mesi, sia che si tratti di un viaggio in solitaria come l'itinerario Italia-Regno Unito che molti lettori qui stanno pianificando, sia di una vacanza in famiglia a Queenstown che prevede una coincidenza in Asia e in Europa lungo il percorso.
Ciò non si applica ai cittadini neozelandesi che viaggiano con passaporto neozelandese in base agli accordi trans-Tasman con l'Australia, e non si applica se possiedi già un permesso di soggiorno o un visto per soggiorni di lunga durata per il paese in cui stai entrando. Non si applica nemmeno a uno scalo diretto in cui non lasci mai la zona sterile dell'aeroporto, argomento che affronteremo a breve, poiché è proprio lì che gli australiani cadono in errore.
Tre sistemi distinti si sovrappongono qui, e confonderli è l'errore più comune in assoluto in ogni thread di forum su questo argomento. Il sistema di ingresso/uscita (EES) è un aggiornamento dei controlli di frontiera, non un visto, ed è già attivo. L'autorizzazione elettronica al viaggio (ETA) del Regno Unito è un permesso di viaggio a pagamento ed è già obbligatorio. L'ETIAS è l'equivalente pianificato dall'UE dell'ETA britannico e non esiste ancora come qualcosa per cui si possa fare domanda.
Ciò che è già attivo: il sistema di ingresso/uscita
L'EES è un controllo biometrico, non un visto o un'autorizzazione da richiedere in anticipo. Sostituisce il vecchio timbro sul passaporto con una registrazione digitale: una foto, le impronte digitali e la data in cui hai varcato la frontiera, memorizzate elettronicamente anziché impresse con l'inchiostro su una pagina.
È stato implementato gradualmente alle frontiere esterne di 29 paesi europei a partire dal 12 ottobre 2025, secondo quanto stabilito dal comunicato ufficiale della Commissione Europea che ha fissato tale data di lancio. Il sito di viaggi ufficiale dell'UE conferma che l'implementazione «è durata fino al 9 aprile 2026» e che «dal 10 aprile 2026» il sistema è operativo a pieno regime a ogni confine esterno di Schengen, con la registrazione elettronica che sostituisce interamente l'apposizione manuale dei timbri (travel-europe.europa.eu).
Nulla di tutto ciò modifica la durata del soggiorno consentito. Il limite di 90 giorni in ogni periodo di 180 giorni per i paesi dell'area Schengen rimane esattamente lo stesso di sempre; l'EES si limita a registrare i tuoi ingressi e le tue uscite per via elettronica anziché tramite timbro. Mettiti in conto che il primo attraversamento della frontiera richiederà più tempo, poiché il personale di frontiera raccoglierà i tuoi dati biometrici per la prima volta. Dopodiché, il processo risulterà di solito più rapido rispetto alla vecchia procedura di timbratura, anziché più lento.
L'ETA del Regno Unito: obbligatorio ora e appena diventato più costoso
A differenza dell'ETIAS, l'autorizzazione elettronica al viaggio del Regno Unito è reale, attiva e applicata rigorosamente. Si applica agli australiani dal 25 febbraio 2026, quando l'Home Office è passato da un'introduzione graduale alla piena applicazione dell'obbligo di imbarco per tutte le 85 nazionalità esenti da visto idonee, inclusa l'Australia. Le compagnie aeree verificano la presenza di un ETA valido prima della partenza a Perth o Brisbane, e non al momento dell'atterraggio a Heathrow, quindi la mancanza di un ETA costituisce un problema di check-in e non un problema di frontiera.
La tariffa è salita a 20 GBP (circa 38 $A ai tassi di cambio di settembre 2026) l'8 aprile 2026, rispetto alle precedenti 16 GBP (circa 30 $A). Il dato è tratto direttamente dalla scheda informativa dell'Home Office dell'aprile 2026, che descrive l'ETA come un permesso che consente «viaggi multipli nel Regno Unito per soggiorni fino a sei mesi alla volta nell'arco di due anni o fino alla scadenza del passaporto del titolare, a seconda di quale evento si verifichi per primo». Pertanto, una singola richiesta, valida due anni, copre tutti i viaggi effettuati in quel lasso di tempo, fino alla scadenza del passaporto stesso.
Fai domanda su gov.uk/eta/apply, l'unico canale ufficiale. La maggior parte delle decisioni arriva nel giro di un giorno, sebbene l'Home Office conceda fino a tre giorni lavorativi; è quindi opportuno tenersi un margine di tempo anziché presentare la domanda la notte prima di un volo. La richiesta richiede i dati del passaporto, una fotografia e una breve serie di domande di carattere personale, e la tariffa non è rimborsabile in caso di rifiuto.
Ogni passeggero nominativo necessita del proprio ETA, neonati compresi. Una famiglia di quattro persone in volo sulla tratta Brisbane-London-Rome paga quattro distinte tariffe di 20 GBP solo per la tratta nel Regno Unito, prima ancora che l'ETIAS entri in gioco.
In coincidenza a Heathrow o Manchester? Leggi qui prima di prenotare
Se il tuo unico contatto con il Regno Unito consiste in una coincidenza con lo stesso biglietto attraverso Heathrow o Manchester, senza mai uscire dalla zona sterile dell'aeroporto, al momento non hai alcun bisogno di un ETA. La scheda informativa dell'Home Office lo spiega chiaramente: «coloro che transitano attraverso gli aeroporti di Heathrow e Manchester senza passare attraverso il controllo passaporti del Regno Unito non hanno attualmente bisogno di un ETA».
Quella parola «attualmente» sta facendo un lavoro fondamentale. L'esenzione è entrata in vigore nel gennaio 2025 dopo che le compagnie aeree avevano avvertito che la tassa stava spingendo i passeggeri in transito verso Doha, Dubai e Singapore, e lo studio legale Lewis Silkin ha riferito che essa «viene definita temporanea», avendo l'Home Office «preso l'impegno di mantenere l'accordo sotto osservazione». Niente nella guida ufficiale promette che tale esenzione sopravviva oltre la data del tuo viaggio.
L'esenzione aeroportuale copre esclusivamente i passeggeri che rimangono nella zona di transito per l'intera durata della sosta. Nel momento in cui esci dal settore aeroportuale per qualsiasi motivo, che si tratti di ritirare un bagaglio, cambiare terminal passando attraverso il controllo di frontiera del Regno Unito o effettuare uno scalo notturno, ritorni a essere un normale visitatore ai fini dell'ETA e ne hai bisogno prima di partire, pagando la tariffa intera e seguendo lo stesso iter di chiunque arrivi per una vacanza.
Per un viaggio da Sydney a Roma con coincidenza in giornata a Heathrow, prenota tutto all'interno di un unico itinerario collegato anziché con due biglietti separati, e riconferma con la tua compagnia aerea in prossimità della data di partenza, anziché fidarti di una prenotazione effettuata mesi prima. Un auto-trasferimento che comporti il cambio di terminal o un nuovo check-in dei bagagli può farti uscire dalla zona sterile senza che tu avessi intenzione di farlo.
L'ETIAS è già attivo? Ecco esattamente cosa dice il sito ufficiale dell'UE in questo momento
No. Ed ecco la parte che la maggior parte degli articoli su questo argomento sbaglia: non è stato «rimandato al 2027» come dato di fatto confermato. Non ha alcuna data. L'UE ha rimosso silenziosamente l'unica che era solita indicare.
La Commissione ha trascorso il 2025 a dire al settore di aspettarsi l'ETIAS nell'ultimo trimestre del 2026. Da allora quell'obiettivo è completamente sparito dal sito ufficiale. Recuperando i contenuti in tempo reale da travel-europe.europa.eu questa settimana, aggiornati l'ultima volta dall'UE il 27 agosto 2026, la formulazione esatta che ora compare nella homepage, nella pagina «Cos'è l'ETIAS» e nelle FAQ è la seguente:
«L'ETIAS non è attualmente operativo e in questo momento non viene raccolta alcuna richiesta di autorizzazione al viaggio. L'Unione Europea comunicherà la data specifica per l'avvio dell'ETIAS diversi mesi prima del suo lancio».
- travel-europe.europa.eu, sito ufficiale UE dell'ETIAS, contenuti aggiornati al 27-28 agosto 2026
Non si tratta di un annuncio di ritardo. È l'assenza di un annuncio. Nessun trimestre, nessun anno, nulla che si possa segnare su un calendario. Le notizie del settore continuano a indicare il 2027 come la finestra probabile, poiché il lavoro tecnico sui sistemi interconnessi è ciò che sta rallentando il tutto, ma si tratta di una stima proveniente da giornalisti e società di consulenza sull'immigrazione, e non di un impegno da parte della Commissione. Considera qualsiasi articolo, compreso il nostro precedente approfondimento sull'ETIAS per i viaggiatori americani o il confronto in UK ETA vs ETIAS, accurato solo fino alla data in cui è stato scritto. Questo è un bersaglio in continua evoluzione e la risposta sincera cambia man mano che cambia la pagina ufficiale dell'UE.
Il sito ufficiale dell'UE afferma chiaramente di essere «l'unico sito web ufficiale dell' Unione Europea che consente di presentare direttamente le domande per l'autorizzazione al viaggio ETIAS». Poiché l'ETIAS non sta ancora raccogliendo alcuna domanda al momento, qualsiasi sito che richieda il tuo numero di passaporto e un pagamento per «fare domanda in anticipo», «pre-registrarsi» o «garantire un'elaborazione prioritaria» sta intascando i tuoi soldi per nulla o raccogliendo i tuoi dati. Smartraveller emette la stessa avvertenza per il programma ETA del Regno Unito: utilizza sempre e solo il link governativo ufficiale, mai il risultato di un annuncio di ricerca.
Quanto costerà l'ETIAS e chi è esentato, quando verrà effettivamente lanciato
I dettagli sui prezzi sono definiti nonostante la data non lo sia, direttamente dalla stessa fonte ufficiale. Quando l'ETIAS sarà operativo, presentare domanda costerà 20 EUR (circa 32 $A ai tassi di cambio di settembre 2026) e coprirà tutti i 30 paesi dell'area ETIAS con un'unica autorizzazione, e non una per ciascun paese. La validità è di tre anni o fino alla scadenza del passaporto, a seconda di quale evento si verifichi per primo, e consente lo stesso soggiorno di 90 giorni in ogni periodo di 180 giorni già in vigore per l'area Schengen.
Due esenzioni sono particolarmente importanti per i lettori di questo articolo nello specifico. I richiedenti di età inferiore a 18 anni o superiore a 70 anni non pagano alcuna tariffa. Se viaggi con i nipoti, o se sei tu stesso il viaggiatore in quella seconda fascia d'età, si tratta di un risparmio economico non indifferente per un gruppo familiare, ancor prima che la data di lancio sia fissata.
| Sistema | Stato | Costo | Validità |
|---|---|---|---|
| EES (controllo di frontiera) | Attivo dal 10 apr 2026 | Nessun costo | Non applicabile, è una scansione di frontiera |
| UK ETA | Obbligatorio dal 25 feb 2026 | 20 GBP (circa 38 $A) | 2 anni o fino alla scadenza del passaporto |
| ETIAS (UE/Schengen) | Non aperto, nessuna data fissata | 20 EUR (circa 32 $A), gratuito sotto i 18 o sopra i 70 anni | 3 anni o fino alla scadenza del passaporto, una volta attivo |
La realtà degli scali: Singapore, Dubai, Doha, Hong Kong
Quasi nessuno vola dall'Australia all'Europa senza scali. Che tu parta da Perth, Brisbane o Adelaide, la rotta passa quasi sempre attraverso uno dei pochi aeroporti hub, e ognuno di essi gestisce una coincidenza in giornata e nello stesso terminal in modo differente.
Singapore, Doha e Hong Kong generalmente non richiedono alcun visto di transito o autorizzazione per una coincidenza in giornata nella zona aeroportuale con un biglietto internazionale di proseguimento. Dubai adotta una politica simile per la maggior parte delle soste brevi, sebbene le regole di transito senza visto siano stabilite dagli Emirati Arabi Uniti e valga la pena verificarle rapidamente in base alla durata specifica del tuo scalo qualora superi le 24 ore. Nessuna di queste cose ha a che fare con l'ETIAS o con l'UK ETA; si tratta di norme d'ingresso separate stabilite da governi differenti, e un transito senza visto attraverso Doha non influisce in alcun modo sul tuo successivo ingresso nel Regno Unito o nell'area Schengen nello stesso viaggio.
Il consiglio pratico: verifica ciascuna tratta di un itinerario multi-scalo rispetto alle regole del rispettivo paese, anziché affidarti a quello che hai studiato per primo. Un viaggio Perth-Doha-Roma-Londra-Sydney tocca quattro regimi di frontiera distinti, e comprendere appieno la sezione relativa al Regno Unito non ti fornisce alcuna informazione su quella del Qatar. Se stai assemblando un itinerario attraverso diversi paesi europei anziché in uno solo, la nostra guida alla pianificazione di viaggi multi-città in Europa copre l'aspetto logistico una volta che la tua documentazione d'ingresso è a posto.
Il tempo trascorso nel Regno Unito non intacca i tuoi 90 giorni nell'area Schengen
Ecco una notizia positiva davvero utile per chiunque stia pianificando un viaggio più lungo. Il Regno Unito non ha mai fatto parte dell'area Schengen, nemmeno prima della Brexit, quindi qualsiasi giorno trascorso a Londra, Edimburgo o altrove nel Regno Unito non viene conteggiato minimamente ai fini della franchigia di 90 giorni su 180 nell'area Schengen. I due contatori procedono in modo del tutto indipendente, e il calcolatore per i soggiorni di breve durata della stessa Commissione Europea li tratta come tali.
Questo aspetto è rilevante proprio per il genere di viaggio che molti lettori qui stanno pianificando: due settimane in Italia, seguite da dieci giorni a Londra prima di rientrare a casa. Strutturare il viaggio in questo modo, inserendo il periodo nel Regno Unito nella parte finale, può garantire un margine di respiro reale qualora la tratta Italia-Francia-Spagna si stia già avvicinando alla soglia dei 90 giorni. Suddividi un lungo viaggio in Europa inserendo una sosta nel Regno Unito nel mezzo, e avrai di fatto azzerato in parte il conto alla rovescia di Schengen gratuitamente, senza che sia richiesta alcuna domanda per quella parte del viaggio.
Le eccezioni in cui le persone commettono errori
Una manciata di dettagli trae in inganno viaggiatori altrimenti ben preparati, e vale la pena elencarli chiaramente anziché seppellirli all'interno di un paragrafo.
- I cittadini con doppia cittadinanza britannica e australiana non devono richiedere alcun ETA per il Regno Unito. Devono viaggiare con un passaporto britannico o irlandese valido, o con un passaporto straniero recante un certificato di riconoscimento (certificate of entitlement), in base alle indicazioni fornite sia dall'Home Office sia da Smartraveller per i possessori di doppia cittadinanza
- Le esenzioni dall'ETIAS per i minori di 18 anni e gli over 70 si applicano unicamente alla tassa, non all'obbligo in sé; chiunque necessita comunque dell'autorizzazione una volta che questa esisterà, semplicemente alcune persone non la pagano
- I familiari di un cittadino dell'UE (coniuge, figli a carico, genitori a carico) sono anch'essi esentati dal pagamento dell'ETIAS in base alle stesse regole ufficiali, indipendentemente dalle esenzioni legate all'età
- Una coincidenza aeroportuale con lo stesso biglietto a Heathrow o Manchester consente di evitare l'ETA del Regno Unito; la stessa coincidenza attraverso qualsiasi altro aeroporto del Regno Unito, o qualsiasi sosta effettuata uscendo dall'aeroporto, non lo consente
- Cipro applica un conteggio dei giorni separato rispetto al resto dell'area Schengen, quindi il tempo trascorso lì non intacca la tua franchigia generale di 90 giorni e viceversa
- Il tuo documento di viaggio deve avere almeno tre mesi di validità residua oltre la data prevista per la partenza dai paesi dell'area Schengen e non deve essere più vecchio di 10 anni, per poter essere utilizzato per l'ETIAS una volta operativo
Tenere traccia di quale regola si applichi a ciascuna tratta di un viaggio in più paesi è esattamente il genere di attività amministrativa dispersiva che è facile smarrire in mezzo a una pila di email di conferma. Un'app di pianificazione di viaggio come TripProf che conserva i dettagli dei tuoi documenti e i requisiti d'ingresso in un unico posto, organizzati per destinazione, ti evita quanto meno di frugare nella casella di posta elettronica al gate alla ricerca di un numero di conferma. La nostra più ampia checklist dei documenti di viaggio comprende tutto il resto che vale la pena confermare prima della partenza, inclusa la validità del passaporto, poiché un ETA per il Regno Unito rappresenta solo una voce di quell'elenco.
Domande frequenti
I cittadini australiani hanno bisogno di un visto per l'Europa in questo momento?
Nessun visto e nessun ETIAS, poiché l'ETIAS non è ancora aperto alle richieste. Gli australiani viaggiano nei paesi dell'area Schengen senza visto per soggiorni fino a 90 giorni in qualsiasi periodo di 180 giorni, esattamente come prima. Ciò che è cambiato è la procedura di frontiera (EES) e, separatamente, il requisito dell'ETA del Regno Unito nel caso in cui il tuo viaggio tocchi il Regno Unito.
Quando verrà lanciato effettivamente l'ETIAS?
Nessuna fonte ufficiale si è sbilanciata. Il sito della Commissione Europea ha eliminato il precedente obiettivo del quarto trimestre del 2026 a metà del 2026 e ora dichiara unicamente che annuncerà una data specifica «diversi mesi» prima del lancio. Le stime del settore indicano il 2027, ma si tratta di una previsione e non di una data confermata.
Ho bisogno di un ETA per il Regno Unito se sto semplicemente cambiando aereo a Heathrow?
Solo se esci dalla zona di transito sterile. Una coincidenza aeroportuale in giornata, effettuata con lo stesso biglietto e attraverso Heathrow o Manchester, è attualmente esentata, ma l'Home Office definisce questa misura come temporanea, quindi è bene riconfermare in prossimità della data del viaggio anziché dare per scontato che sia ancora valida.
Quanto pagherà una famiglia australiana di quattro persone per la sola tratta nel Regno Unito?
80 GBP in totale (circa 150 $A ai tassi di settembre 2026), pari a 20 GBP a persona inclusi i bambini, per un ETA valido due anni. Questo importo si intende al netto di qualsiasi tassa ETIAS, che non è riscuotibile al momento poiché il sistema non è aperto.
Il tempo trascorso nel Regno Unito viene conteggiato ai fini dei 90 giorni in Europa?
No. Il Regno Unito non fa parte dell'area Schengen, quindi i giorni trascorsi nel Regno Unito e i giorni a Schengen vengono registrati su due contatori separati che non si influenzano a vicenda.
Esiste un modo legittimo per richiedere l'ETIAS prima del suo lancio?
No. Il sito ufficiale dell'UE è esplicito sul fatto che al momento non viene raccolta alcuna richiesta di domanda. Qualsiasi sito che si offra di acquisire i tuoi dati o il tuo pagamento per l'ETIAS oggi non rappresenta il sistema reale.
Punti chiave
- L'ETIAS non è attivo e non ha una data di lancio confermata. L'UE ha abbandonato il suo obiettivo del quarto trimestre del 2026 a metà del 2026 e ora promette solo un preavviso di «diversi mesi» prima della sua apertura
- L'ETA del Regno Unito è separato, è già obbligatorio dal 25 febbraio 2026 e ora costa 20 GBP (circa 38 $A) per viaggiatore, con una validità di 2 anni
- Il sistema di ingresso/uscita dell'UE, un controllo biometrico di frontiera anziché un visto, è pienamente operativo a tutti i confini esterni di Schengen dal 10 aprile 2026, senza alcuna tassa e senza alcuna richiesta da presentare
- Una coincidenza aeroportuale con lo stesso biglietto attraverso Heathrow o Manchester consente attualmente di evitare l'ETA del Regno Unito, ma l'esenzione è ufficialmente definita come temporanea
- Quando l'ETIAS verrà lanciato, prevedi un costo di 20 EUR (circa 32 $A), gratuito per minori di 18 anni e over 70, con validità triennale e un'unica domanda che copre tutti i 30 paesi della zona
- Il tempo trascorso nel Regno Unito non viene mai calcolato contro la tua franchigia di 90 giorni nell'area Schengen, poiché i due sistemi operano in modo indipendente
- Applicazioni come TripProf che mantengono i dettagli dei documenti e i requisiti d'ingresso organizzati per destinazione meritano di essere configurate prima di un viaggio in più paesi, e non dopo esserti trovato in piedi davanti a un banco del check-in
I fatti riportati in questo articolo sono stati verificati l'8 settembre 2026 direttamente sui siti ufficiali dell'UE per ETIAS ed EES (travel-europe.europa.eu), sulla scheda informativa sull'ETA dell'Home Office britannico dell'aprile 2026 e su gov.uk. Le regole sui visti e sugli ingressi cambiano rapidamente; se stai leggendo questo articolo a distanza di diversi mesi da tale data, ti invitiamo a ricontrollare i dati sulle tariffe e sullo stato consultando le medesime fonti ufficiali prima di fare affidamento su di essi.
Fonti
- Cos'è l'ETIAS - sito web ufficiale dell'UE sull'ETIAS (travel-europe.europa.eu)
- Domande frequenti sull'ETIAS - sito web ufficiale dell'UE sull'ETIAS
- La Commissione fissa la data di lancio del sistema di ingresso/uscita al 12 ottobre 2025 - Commissione Europea
- Domande frequenti sull'EES - sito web ufficiale dell'UE sull'EES
- Ottenere un'autorizzazione elettronica al viaggio (ETA) - gov.uk
- Scheda informativa sull'autorizzazione elettronica al viaggio (ETA), aprile 2026 - UK Home Office
- Richiedi un ETA - gov.uk
- Calcolatore per soggiorni di breve durata - Commissione Europea, Migrazione e Affari interni
- Il Regno Unito elimina il requisito dell'ETA per i passeggeri in transito aeroportuale - Lewis Silkin, gennaio 2025
- Viaggiare nel Regno Unito: ETA e doppia cittadinanza - Smartraveller
Ultimo aggiornamento: 10 settembre 2026
Continua a leggere
Altri consigli di viaggio e guide scelti per te
The fake SBB ticket website stealing credit card and Twint data from travelers
Zurich cantonal police confirmed a fake SBB ticket website is stealing credit card and Twint payment details from travelers who find it through an ordinary Google search. Here is how to spot it and what to do if you already paid.
UK ETA scam warning: fake websites are charging Austrians up to €900
Fake UK ETA websites are charging Austrian and EU travellers hundreds of euros for a form that costs £20. Here's how the real one works, and how to spot a scam before you pay it.
The vignette scam targeting eight European countries this autumn
Fake toll-sticker sites just got a fresh warning from consumer-protection agencies in Germany and Switzerland. Here is who is being targeted, what the scam looks like, and the eight official links to bookmark before your next road trip.