Чи потрібна австралійцям віза до Європи? ETIAS, британський ETA та що реально працює зараз
Головне
- 1
- 2
- 3
+4 ще у висновках нижче
Ви в Перті, вже пізно, а у вас відкриті одинадцять вкладки браузера в спробах зрозуміти, чи означає пересадка в Сінгапурі на шляху до Рима необхідність оформлення ETIAS перед вильотом. На одному сайті кажуть, що він запрацював в останньому кварталі 2026 року. На іншому - що його перенесли на 2027 рік. Третій вимагає номер вашого паспорта та A$45 просто зараз для «ранньої обробки вашої заяви». Жоден із них не посилається на офіційні ресурси Європейського Союзу.
Ось коротка версія, перевірена за власним вебсайтом ЄС цього тижня, а не за іншим блогом, що цитує ще один блог. Австралійці не потребують візи для поїздки в Європу чи Велику Британію, і це не змінилося. Змінилася паперова тяганина навколо цього: ETIAS не працює, і ніхто, включно з Європейською комісією, не сказав вам, коли він запрацює. Окрема система Великої Британії, ETA, - це зовсім інша історія: вона стала обов’язковою з лютого 2026 року, щойно подорожчала, і через неї вам можуть відмовити в посадці на рейс у Перті ще до того, як ви підніметеся на борт.
ETIAS, запланований дозвіл ЄС на в’їзд для австралійців, які відвідують країни Шенгенської зони, не працює і не має дати запуску. Власний сайт Європейської комісії тихо прибрав мету «останній квартал 2026 року» в середині 2026 року і тепер зазначає лише те, що мандрівники отримають «кілька місяців» попередження перед його відкриттям. Будь-хто, хто бере з вас гроші за подачу заяви просто зараз, займається шахрайством. Окремо ETA Великої Британії працює і є обов’язковою з 25 лютого 2026 року, коштуючи тепер GBP 20 (близько A$38 за курсом на вересень 2026 року) після подорожчання з GBP 16 у квітні 2026 року. Європейська система в’їзду/виїзду, прикордонна перевірка відбитків пальців та фотографії, яка не є візою, повноцінно працює з 10 квітня 2026 року. Три різні системи, три різні правила, і лише одне з них заслуговує на увагу до 2027 року. Усі збори, дати та конвертації валют у цій статті є актуальними станом на вересень 2026 року та перевірені безпосередньо за офіційними сайтами урядів ЄС та Великої Британії; перевірте збір перед оплатою, оскільки обидва відомства вже підвищували ціни посеред року раніше.
Чи стосується це вас насправді?
Якщо ви подорожуєте за австралійським паспортом до Сполученого Королівства або до будь-якої з країн Шенгенської зони, коротка відповідь - так, зрештою, а одна частина вже зараз. Це стосується незалежно від того, їдете ви на два тижні чи на шість місяців, чи це індивідуальна подорож на кшталт маршруту Італія-Велика Британія, яку планують багато читачів тут, чи сімейна відпустка в Квінстаун, яка пролягає через Азію та Європу по дорозі.
Це не стосується громадян Нової Зеландії, які подорожують за новозеландськими паспортами в рамках транстасманових домовленостей з Австралією, і це не стосується тих, хто вже має посвідку на проживання або довгострокову візу для країни в’їзду. Це також не стосується звичайної пересадки, під час якої ви не покидаєте транзитну зону аеропорту, про що ми ще поговоримо, оскільки саме тут австралійці найчастіше потрапляють у халепу.
Тут накладено одна на одну три окремі системи, і їх плутанина є найпоширенішою помилкою в кожній гілці форуму на цю тему. Система в’їзду/виїзду (EES) - це оновлення прикордонного контролю, а не віза, і вона вже працює. Електронний дозвіл на подорожі (ETA) Великої Британії - це платний передподорожній дозвіл, який уже є обов’язковим. ETIAS - це запланований європейський еквівалент британського ETA, який ще не існує як те, на що можна подати заяву.
Що вже працює: система в’їзду/виїзду
EES - це біометрична перевірка, а не віза чи дозвіл, на який ви подаєте заяву заздалегідь. Вона замінює старий штамп у паспорті цифровим записом: фотографією, відбитками пальців та датою перетину кордону, які зберігаються в електронному вигляді замість чорнильної позначки на сторінці.
Вона впроваджувалася поступово на зовнішніх кордонах 29 європейських країн починаючи з 12 жовтня 2025 року згідно з власною заявою Європейської комісії, яка встановлювала цю дату запуску. Офіційний туристичний сайт ЄС підтверджує, що впровадження «тривало до 9 квітня 2026 року» і що «станом на 10 квітня 2026 року» система працює на повну потужність на кожному зовнішньому кордоні Шенгену, при цьому електронна реєстрація повністю замінила ручне штампування (travel-europe.europa.eu).
Нічого з цього не змінює терміни вашого можливого перебування. Ліміт 90 днів на будь-який 180-денний період для країн Шенгену залишається абсолютно таким самим, як і був; EES просто реєструє ваші в’їзди та виїзди в електронному вигляді, а не за допомогою штампа. Будьте готові до того, що перший перетин кордону після цього займе більше часу, оскільки прикордонники вперше збирають ваші біометричні дані. Після цього процес зазвичай відбувається швидше, ніж старе штампування, а не повільніше.
Британський ETA: обов’язковий зараз і щойно подорожчав
На відміну від ETIAS, електронний дозвіл на подорожі Великої Британії є реальним, діючим і суворо контролюється. Він застосовується до австралійців з 25 лютого 2026 року, коли Міністерство внутрішніх справ перейшло від м’якого впровадження до повноцінного примусового контролю під час посадки для всіх 85 правомочних безвізових національностей, включаючи Австралію. Авіакомпанії перевіряють наявність дійсного ETA перед посадкою в Перті чи Брісбені, а не після прильоту в Гітроу, тому відсутність ETA є проблемою під час реєстрації на рейс, а не на кордоні.
Збір зріс до GBP 20 (близько A$38 за курсом на вересень 2026 року) 8 квітня 2026 року порівняно з GBP 16 (близько A$30). Це зазначено безпосередньо у фактологічному бюлетені Міністерства внутрішніх справ за квітень 2026 року, де ETA описується як дозвіл на «багаторазові поїздки до Великої Британії на термін до шести місяців за раз протягом двох років або до закінчення терміну дії паспорта власника, залежно від того, що станеться раніше». Тож одна заява, дійсна протягом двох років, покриває стільки поїздок, скільки ви здійснюєте протягом цього періоду, аж до закінчення терміну дії самого паспорта.
Подавайте заявку на gov.uk/eta/apply, єдиному офіційному каналі. Більшість рішень приймаються протягом дня, хоча Міністерство внутрішніх справ дає до трьох робочих днів, тому залиште запас за часом замість того, щоб подавати заявку напередодні вильоту. У заяві вимагаються ваші паспортні дані, фотографія та короткий перелік запитань особистого характеру, а збір не повертається в разі відмови.
Кожен пасажир, зазначений у квитку, потребує власного ETA, включаючи немовлят. Сім’я з чотирьох осіб, що летить за маршрутом Брісбен-Лондон-Рим, сплачує чотири окремі збори по GBP 20 лише за британський сегмент, ще до того, як ETIAS взагалі з’явиться в розрахунках.
Летите з пересадкою в Гітроу чи Манчестері? Прочитайте це перед бронюванням
Якщо ваш єдиний контакт із Великою Британією полягає в пересадці за одним квитком через Гітроу чи Манчестер без виходу із захищеної зони аеропорту, наразі вам взагалі не потрібен ETA. У бюлетені Міністерства внутрішніх справ це сказано прямо: «ті, хто здійснює транзит через аеропорти Гітроу і Манчестер і не проходить британський прикордонний контроль, наразі не потребують ETA».
Це слово «наразі» має велике значення. Виняток почав діяти у січні 2025 року після того, як авіакомпанії попередили, що збір спрямовує транзитних пасажирів у бік Дохи, Дубая та Сінгапуру натомість, а юридична фірма Lewis Silkin повідомила, що він «заявлений як тимчасовий», причому Міністерство внутрішніх справ «зобов’язалося переглядати цю домовленість». Ніщо в офіційних інструкціях не гарантує, що він збережеться після дати вашої поїздки.
Авіаційний транзитний виняток стосується лише пасажирів, які весь час перебувають у транзитній зоні. Щойно ви виходите назовні з будь-якої причини - забрати багаж, змінити термінал через проходження британського прикордонного контролю чи для ночівлі - ви стаєте звичайним відвідувачем з погляду правил ETA, і вам потрібен дозвіл перед вильотом за повною ціною, так само як і будь-кому, хто прилітає на відпочинок.
Для подорожі за маршрутом Сідней-Рима з пересадкою в Гітроу в той самий день бронюйте її як єдиний маршрут за одним квитком, а не за двома окремими, і переконсультуйтеся з авіакомпанією незадовго до дати поїздки, замість того щоб покладатися на бронювання, зроблене за місяці. Самостійне перенесення рейсу, яке передбачає зміну терміналів або повторну реєстрацію багажу, може вивести вас назовні без вашого на те бажання.
Чи вже працює ETIAS? Ось що саме говорять на офіційному сайті ЄС просто зараз
Ні. І ось де помиляється більшість статей на цю тему: його не «перенесли на 2027 рік» як підтверджений факт. Він взагалі не має дати. ЄС тихо прибрав ту, яка була вказана раніше.
Комісія витратила весь 2025 рік на те, щоб переконувати галузь очікувати на ETIAS в останньому кварталі 2026 року. З того часу ця мета повністю зникла з офіційного сайту. Отримавши актуальний контент із travel-europe.europa.eu цього тижня, востаннє оновлений ЄС 27 серпня 2026 року, ми бачимо точне формулювання, яке зараз міститься на головній сторінці, сторінці «Що таке ETIAS» та в розділі поширених запитань:
«ETIAS наразі не функціонує, і на даному етапі заявки на отримання дозволів на подорожі не приймаються. Європейський Союз повідомить про конкретну дату початку роботи ETIAS за кілька місяців до його запуску».
- travel-europe.europa.eu, офіційний сайт ЄС щодо ETIAS, контент станом на 27-28 серпня 2026 року
Це не оголошення про затримку. Це відсутність будь-якого оголошення. Жодного кварталу, жодного року, нічого, що можна було б позначити в календарі. Галузеві звіти продовжують називати 2027 рік ймовірним вікном, оскільки технічна робота над пов’язаними системами є тим, що затримує процес, але це прогноз журналістів та імміграційних консультантів, а не зобов’язання Комісії. Сприймайте будь-яку статтю, включаючи наш власний попередній огляд ETIAS для американських мандрівників або порівняння в матеріалі UK ETA проти ETIAS, як актуальну лише станом на дату її написання. Це швидкоплинна мета, і чесна відповідь змінюється в міру оновлення власної сторінки ЄС.
На офіційному сайті ЄС чітко зазначено, що це «єдиний офіційний вебсайт Європейського Союзу, який дозволяє подавати заявки на отримання дозволів на подорожі ETIAS безпосередньо». Оскільки ETIAS ще взагалі не збирає заявки, будь-який сайт, який просить номер вашого паспорта та оплату за «подання заяви наперед», «попередню реєстрацію» або «гарантію пріоритетної обробки», або забирає ваші гроші ні за що, або збирає ваші дані. Smartraveller дає аналогічне попередження щодо британської схеми ETA: використовуйте лише офіційне державне посилання, ніколи не результати пошукової реклами.
Скільки коштуватиме ETIAS і хто звільнений від збору після його запуску
Деталі ціноутворення визначено, попри відсутність дати, безпосередньо з того ж офіційного джерела. Коли ETIAS запрацює, подача заяви коштуватиме EUR 20 (близько A$32 за курсом на вересень 2026 року), і цей дозвіл охоплює всі 30 країн зони ETIAS однією заявкою, а не окремо для кожної країни. Він дійсний протягом трьох років або до закінчення терміну дії паспорта, залежно від того, що станеться раніше, і дозволяє перебувати ті самі 90 днів у будь-який 180-денний період, які вже застосовуються до Шенгенської зони.
Два винятки мають велике значення саме для читачів цієї статті. Заявники віком до 18 років або старші за 70 років взагалі не сплачують збір. Якщо ви подорожуєте з онуками або самі належите до цієї вікової категорії, це реальна економія грошей для сімейної групи, навіть до того, як буде визначено дату запуску.
| Система | Статус | Вартість | Термін дії |
|---|---|---|---|
| EES (прикордонна перевірка) | Працює з 10 квітня 2026 р. | Без збору | Не застосовується, це прикордонне сканування |
| Британський ETA | Обов’язковий з 25 лютого 2026 р. | GBP 20 (близько A$38) | 2 роки або до закінчення терміну дії паспорта |
| ETIAS (ЄС/Шенген) | Не відкрито, дату не встановлено | EUR 20 (близько A$32), безкоштовно до 18 та після 70 років | 3 роки або до закінчення терміну дії паспорта після запуску |
Реальність зупинок у дорозі: Сінгапур, Дубай, Доха, Гонконг
Майже ніхто не летить з Австралії до Європи без пересадок. Незалежно від того, вилітаєте ви з Перта, Брісбена чи Аделаїди, маршрут майже завжди проходить через кілька великих хабів, і кожен з них по-різному ставиться до пересадок того самого дня в межах одного термінала.
Сінгапур, Доха та Гонконг зазвичай не вимагають транзитної візи чи дозволу для денної пересадки в межах транзитної зони за єдиним міжнародним квитком. Дубай працює подібно для більшості коротких зупинок, хоча правила безвізового транзиту там встановлюються ОАЕ і потребують швидкої перевірки залежно від конкретної тривалості вашої зупинки, якщо вона перевищує 24 години. Жодне з цього не має відношення до ETIAS чи британського ETA; це окремі правила в’їзду, встановлені окремими урядами, і безвізовий транзит через Доху ніяк не допоможе вам потрапити до Великої Британії чи Шенгенської зони пізніше під час тієї самої поїздки.
Практичний висновок: перевіряйте кожен сегмент багатомісного маршруту за правилами відповідної країни, а не за тією, яку ви досліджували першою. Поїздка за маршрутом Перт-Доха-Рим-Лондон-Сідней зачіпає чотири окремі режими в’їзду, і успішне вирішення британської частини нічого не говорить про правила Катару. Якщо ви збираєте маршрут через кілька європейських країн замість однієї, наш путівник з планування поїздок Європою з багатьма містами охоплює логістичний бік цього процесу, щойно ваші документи для в’їзду будуть у порядку.
Час, проведений у Великій Британії, не впливає на ваші 90 днів у Шенгені
Ось справді корисна хороша новина для кожного, хто планує тривалішу поїздку. Велика Британія ніколи не була частиною Шенгенської зони, навіть до Брекситу, тому будь-які дні, проведені в Лондоні, Единбурзі чи будь-де в Британії, зовсім не враховуються у вашому ліміті 90 днів у Шенгені за 180 днів. Ці два годинники працюють абсолютно незалежно, і власний калькулятор короткострокового перебування Європейської комісії розглядає їх саме так.
Це має значення саме для такого типу поїздки, яку планують чимало читачів тут: два тижні в Італії, а потім десять днів у Лондоні перед вильотом додому. Таке структурування, з британською частиною наприкінці, може забезпечити справжній простір для маневру, якщо італійсько-французько-іспанський етап уже наближається до позначки 90 днів. Розбийте тривалу поїздку Європою британським етапом посередині, і ви ефективно безкоштовно «перезапустите» частину шенгенського годинника, причому для цієї частини не потрібні жодні заяви.
Винятки, в яких люди часто плутаються
Кілька деталей плутають інакше добре підготовлених мандрівників, і про них варто написати прямо, а не ховати в абзаці.
- Громадяни з подвійним громадянством Великої Британії та Австралії взагалі не подають заявку на отримання британського ETA. Вони повинні подорожувати за дійсним британським чи ірландським паспортом або за іноземним паспортом з сертифікатом права на проживання відповідно до вказівок Міністерства внутрішніх справ та Smartraveller для осіб з подвійним громадянством
- Винятки ETIAS для осіб віком до 18 років та старших за 70 років стосуються лише збору, а не самого вимоги; кожен усе одно потребує дозволу після його появи, просто дехто за нього не платить
- Члени родини громадянина ЄС (подружжя, діти на утриманні, батьки на утриманні) також звільняються від збору ETIAS згідно з тими ж офіційними правилами, окремо від вікових винятків
- Авіаційний транзит за єдиним квитком через Гітроу або Манчестер дозволяє уникнути отримання британського ETA; такий самий транзит через будь-який інший британський аеропорт чи будь-яка наземна зупинка - ні
- Кіпр веде окремий підрахунок днів від решти Шенгенської зони, тому час там не витрачає ваш загальний 90-денний ліміт і навпаки
- Ваш проїзний документ повинен мати щонайменше три місяці терміну дії після планованого виїзду з країн Шенгену і не повинен бути старшим за 10 років, щоб його можна було використати для ETIAS після його запуску
Відстеження того, яке правило застосовується до якого сегмента багатонаціональної поїздки - це саме той розсіяний клопіт, який легко загубити в купі листів-підтверджень. Додаток для планування подорожей на зразок TripProf, який зберігає деталі ваших документів і вимоги до в’їзду в одному місці, організовано за напрямками, принаймні означає, що ви не шукатимете у своїй поштовій скриньці номер підтвердження біля виходу на посадку. Наш ширший контрольний список туристичних документів охоплює все інше, що варто перевірити перед відправленням, включаючи термін дії паспорта, оскільки британський ETA - це лише один рядок у цьому списку.
Поширені запитання
Чи потрібна австралійцям віза до Європи просто зараз?
Жодної візи та жодного ETIAS, оскільки ETIAS ще не відкрито для подачі заяв. Австралійці подорожують до країн Шенгену без віз на термін до 90 днів у будь-який 180-денний період, точно так само, як і раніше. Що змінилося, так це прикордонний процес (EES) і, окремо, британська вимога ETA, якщо ваша поїздка зачіпає Сполучене Королівство.
Коли насправді запустять ETIAS?
Ніхто з офіційних осіб цього не казав. Сайт Європейської комісії прибрав свій попередній орієнтир щодо останнього кварталу 2026 року в середині 2026 року і тепер зазначає лише те, що він оголосить конкретну дату за «кілька місяців» до запуску. Галузеві оцінки вказують на 2027 рік, але це прогноз, а не підтверджена дата.
Чи потрібен мені британський ETA, якщо я просто міняю літак у Гітроу?
Тільки якщо ви покидаєте захищену транзитну зону. Пересадка за єдиним квитком у той самий день через Гітроу чи Манчестер наразі звільнена від цього, але Міністерство внутрішніх справ описує це як тимчасове рішення, тому переконсультуйтеся незадовго до дати поїздки, замість того щоб припускати, що це досі діє.
Скільки заплатить австралійська сім’я з чотирьох осіб лише за британський сегмент?
Загалом GBP 80 (близько A$150 за курсом на вересень 2026 року), по GBP 20 з людини, включаючи дітей, за ETA, дійсний протягом двох років. Це до сплати будь-якого збору ETIAS, який не стягується, оскільки система не відкрита.
Чи зараховується час, проведений у Великій Британії, до моїх 90 днів у Європі?
Ні. Велика Британія не є частиною Шенгенської зони, тому дні у Великій Британії та дні в Шенгені відстежуються за двома окремими годинниками, які не впливають один на одного.
Чи існує законний спосіб подати заявку на ETIAS до його запуску?
Ні. Офіційний сайт ЄС чітко зазначає, що наразі жодні заявки не приймаються взагалі. Будь-який сайт, який пропонує прийняти ваші дані або оплату за ETIAS сьогодні, не є справжньою системою.
Головні висновки
- ETIAS не працює і не має підтвердженої дати запуску. ЄС відмовився від мети останнього кварталу 2026 року в середині 2026 року і тепер обіцяє лише «кілька місяців» попередження перед відкриттям
- Британський ETA є окремим документом, уже обов’язковим із 25 лютого 2026 року, і тепер коштує GBP 20 (близько A$38) за мандрівника, дійсний протягом 2 років
- Система в’їзду/виїзду ЄС, біометрична прикордонна перевірка, а не віза, повноцінно функціонує на всіх зовнішніх шенгенських кордонах з 10 квітня 2026 року, без будь-яких зборів і необхідності подавати заявки
- Авіаційний транзит за єдиним квитком через Гітроу або Манчестер наразі дозволяє обійтися без британського ETA, але цей виняток офіційно описано як тимчасовий
- Коли ETIAS запрацює, очікуйте EUR 20 (близько A$32), безкоштовно для осіб віком до 18 та старших за 70 років, терміном дії три роки, при цьому одна заява покриває всі 30 країн у зоні
- Час, проведений у Великій Британії, ніколи не зараховується до вашого шенгенського 90-денного ліміту, оскільки ці дві системи відстежуються окремо
- Додатки на кшталт TripProf, які зберігають деталі документів та вимоги до в’їзду, організовані за напрямками, варто налаштувати перед поїздкою до кількох країн, а не після того, як ви стоїте біля стійки реєстрації
Факти цієї статті були перевірені 8 вересня 2026 року безпосередньо за офіційним сайтом ЄС ETIAS та EES (travel-europe.europa.eu), фактологічним бюлетенем Міністерства внутрішніх справ Великої Британії щодо ETA за квітень 2026 року та gov.uk. Правила щодо віз та в’їзду змінюються швидко; якщо ви читаєте це більше ніж через кілька місяців після цієї дати, перевірте показники зборів та статусу за тими ж офіційними джерелами, перш ніж покладатися на них.
Джерела
- Що таке ETIAS - офіційний сайт ЄС щодо ETIAS (travel-europe.europa.eu)
- Поширені запитання про ETIAS - офіційний сайт ЄС щодо ETIAS
- Комісія призначає дату запуску системи в’їзду/виїзду на 12 жовтня 2025 року - Європейська комісія
- Поширені запитання про EES - офіційний сайт ЄС щодо EES
- Отримати електронний дозвіл на подорожі (ETA) - gov.uk
- Фактологічний бюлетень щодо електронного дозволу на подорожі (ETA), квітень 2026 року - Міністерство внутрішніх справ Великої Британії
- Подати заявку на ETA - gov.uk
- Калькулятор короткострокового перебування - Європейська комісія з питань міграції та внутрішніх справ
- Велика Британія скасовує вимогу ETA для транзитних пасажирів у межах транзитної зони - Lewis Silkin, січень 2025 року
- Подорож до Великої Британії: ETA та подвійне громадянство - Smartraveller
Останнє оновлення: 10 вересня 2026 р.
Продовжуйте читати
Більше порад та путівників, підібраних для вас
The fake SBB ticket website stealing credit card and Twint data from travelers
Zurich cantonal police confirmed a fake SBB ticket website is stealing credit card and Twint payment details from travelers who find it through an ordinary Google search. Here is how to spot it and what to do if you already paid.
UK ETA scam warning: fake websites are charging Austrians up to €900
Fake UK ETA websites are charging Austrian and EU travellers hundreds of euros for a form that costs £20. Here's how the real one works, and how to spot a scam before you pay it.
The vignette scam targeting eight European countries this autumn
Fake toll-sticker sites just got a fresh warning from consumer-protection agencies in Germany and Switzerland. Here is who is being targeted, what the scam looks like, and the eight official links to bookmark before your next road trip.