Vad det verkligen kostar att lämna Australien: Passavgift och utreseavgift summerade

Du letar fram passet ur den nedersta byrålådan och ser att utgångsdatumet har passerat för aderton månader sedan. Att förnya det innan ditt flyg från Perth kommer att kosta mer än förra gången, och det är innan du ens har tittat på vad flygbolaget lägger på för att helt enkelt låta dig lämna landet.

Vad det faktiskt kostar att lämna Australien just nu

En ensamresenär som behöver ett nytt 10-årigt pass betalar A$492 i rena statliga avgifter innan en enda flygbiljett är bokad. Det är A$422 för passet plus A$70 i passageraravgift (Passenger Movement Charge).

Ingendera siffran är en gissning. Passavgiften kommer direkt från den australiska passbyråns egen avgiftstabell, som gäller från den 1 januari 2026, och utreseavgiften är det som Australian Border Force tar in från nästan alla som lämnar med flyg eller båt i dag.

Det är den ärliga matematiken, och det är två siffror, inte en. A$502 är den siffra som några rubriker redan har avrundat till, och den är inte direkt felaktig. Den är tidig. Lagförslagets egna uppgifter på det australiska parlamentets webbplats visar att det lades fram och lästes för första gången den 12 augusti 2026, med en debatt om andra behandlingen den 19 augusti och en remiss till Federation Chamber samma dag. Det finns ingen angiven omröstning i senaten, inget kungligt godkännande, och webbplatsens egna statusfält visar "Before Reps" sedan den här veckan. Tills det ändras är A$492 vad det faktiskt kostar en passförnyande resenär att lämna landet. A$502 är vad det kommer att kosta, på ett datum som ännu inte har inträffat. Vår fördjupningsartikel om ökningen av Passenger Movement Charge täcker övergångsreglerna för den som redan har bokat en flygresa 2027, så läs den för tidsplanens skull. Den här handlar om slutsumman.

Uppdelningen: Passavgift plus utreseavgift, rad för rad

Två statliga avgifter, två olika myndigheter, två olika anledningar till att de finns. Tabellen nedan visar vad varje resenärstyp faktiskt betalar i dag, och vad som ändras när den högre PMC-taxan börjar gälla.

*PMC-siffran börjar bara gälla när Passenger Movement Charge Amendment Bill 2026 har antagits och dess startdatum den 1 januari 2027 har inträffat. †Passavgiften har inget med det lagförslaget att göra, men den omfattas av sin egen årliga KPI-indexeringscykel som också infaller kring den 1 januari, så den kommer mycket troligt att ändras igen den med. UD (DFAT) har inte publicerat nästa siffra än, så A$422 här är dagens bekräftade taxa, inte en siffra som är låst till 2027.

Passavgiften: A$422, och den stiger varje januari

Ett vanligt 10-årigt vuxenpass kostar A$422 per den 1 januari 2026, en ökning från A$412 året innan. Det är siffran från den australiska passbyråns egen aktuella avgiftstabell, inte en andrahandsrapportering.

Den skillnaden är viktig här, eftersom mycket av det som cirkulerar på nätet kan spåras till andrahandsrapportering snarare än myndighetens egna siffror. Tabellen slår fast att avgifterna "gäller för ansökningar om pass och resehandlingar, och är föremål för årlig indexering".

Det är den indexeringen som gör att avgiften bara rör sig åt ett håll. The Canberra Times rapporterar att en passavgift för alla som fyllt 16 år kostade A$250 i januari 2015, vilket innebär att den har stigit med A$172 på elva år, där en talesperson för departementet för utrikesfrågor och handel (DFAT) bekräftar att avgifterna "justeras årligen den 1 januari i linje med konsumentprisindex". Ingen lagstiftning behöver röstas igenom för att den här ska stiga igen nästa januari. Det sker bara, vilket innebär att A$422-siffran i tabellerna nedan är dagens bekräftade taxa, inte en som är låst genom 2027. DFAT har inte publicerat nästa indexerade siffra ännu.

Passenger Movement Charge: A$70 i dag, A$80 när lagen ändras

Passenger Movement Charge ligger för närvarande på A$70 per avresa. Nästan alla som lämnar Australien med flyg eller båt betalar den, oftast inbakad osynligt i biljettytan.

Den siffran bekräftas direkt på Australian Border Forces egna PMC-sida, som anger att en tjänsteman som samlar in avgiften manuellt "kommer att samla in AUD70 direkt från varje passagerare". Det är inget nytt. Den har varit A$70 sedan den 1 juli 2024, då den senast höjdes från A$60.

Det som väntar är en höjning med A$10 till A$80, som ligger i Passenger Movement Charge Amendment Bill 2026. Enligt SBS News förväntar sig regeringen att förändringen ska dra in "ytterligare 755 miljoner dollar under de kommande fem åren", utöver de A$1,38 miljarder som avgiften enbart drog in under 2024/25. Regeringens egen formulering, enligt samma rapportering, är att den högre taxan "kommer att gälla för alla som lämnar landet efter det datumet, oavsett när biljetten för resan bokades". Avresedatumet sätter avgiften. Köpdatumet gör det i regel inte. Australian Frequent Flyer rapporterar att flygbolags- och resebranschorganisationer "har klagat över att regeringen inte rådgjorde med dem om denna förändring", utöver deras separata klagomål att de inte lagligen kan ta ut den högre avgiften innan lagförslaget faktiskt har antagits.

Vissa resenärer är helt undantagna. Alla som är 11 år eller yngre på avresedatumet betalar ingenting, och inte heller besättningsmedlemmar, transitpassagerare som aldrig passerar tullen, diplomatisk personal och en kort lista med andra kategorier som Border Force anger på samma sida. Alla andra betalar den, en gång per avresa. Vår fullständiga genomgång av PMC-ökningen täcker övergångstaxan för biljetter som köpts innan lagförslaget antas, vilket spelar roll om du redan har låst fast flyg för 2027. Här är poängen enklare: A$70 i dag, A$80 senare, inget pass krävs i vardera fallet.

Vad detta faktiskt kostar ett hushåll

En ensamresenär och en familj på fyra betalar inte samma sak för sin resa. Multiplicera de två avgifterna med hur många personer i ert hushåll som faktiskt behöver ett nytt pass i år, och siffran slutar vara en abstrakt politisk rad och börjar bli en post i din egen budget.

Data: hcmc.consulate.gov.au, abf.gov.au, aph.gov.au

*PMC-delen av dessa summor stiger först när ändringslagförslaget har antagits och den 1 januari 2027 har inträffat. Passiffrorna hålls oförändrade här eftersom DFAT inte har publicerat sin indexerade taxa för 2027 ännu, inte för att passavgiften är undantagen från att stiga den med.

Summan för familjen på fyra utgår från att både föräldrar och båda tonåringarna behöver en helt ny bok, vilket är värsta tänkbara scenario och det som är värt att planera runt om det någonsin har drabbat dig förut. Det är fyra fulla passavgifter plus fyra PMC-avgifter, inte två vuxenavgifter och rabatt för barnen. Om enbart föräldrarna behöver förnya och tonåringarnas pass har några år kvar sjunker samma hushåll till A$844 för de två vuxenpassen plus A$280 för fyra PMC-avgifter, eller A$1 124 i dag.

Vad som påverkar summan mest

Tre saker avgör om ditt hushåll hamnar i den billiga änden av detta eller den dyra, och bara en av dem har du full kontroll över.

För det andra: vilken sida om den 1 januari 2027 som ditt avresedatum infaller på, och om lagförslaget faktiskt har antagits vid det laget. En biljett som köps i dag för en avresa i mars 2027 är ett annat fall igen, och det är den övergångsfråga som vår guide om PMC-ökningen går igenom i detalj, eftersom svaret beror på exakt när du köpte, inte bara när du flyger.

För det tredje, och lätt att missa: ett barns ålder den dag de faktiskt reser. PMC-undantaget upphör vid 11 års ålder, tvärt, inte gradvis. En familj som flyger veckan efter att den yngsta fyller 12 betalar en PMC-avgift som inte fanns veckan innan, utöver vilken passförnyelse som helst som redan ligger på tur.

En sak som inte påverkar summan alls: vilken australisk flygplats du flyger från. En familj som reser från Brisbane eller Adelaide betalar exakt samma PMC och passavgifter som en som reser från Sydney eller Perth. Avgiften är nationell, inte hamnspecifik.

Foto: User:Orderinchaos · CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Den billiga versionen och den dyra versionen av samma resa

Samma hushåll, samma resmål, två helt olika räkningar, och gapet dem emellan handlar enbart om tajming.

Vi säger hellre detta rakt ut än att gardera oss: att skjuta upp passförnyelserna till månaden före en bokad flygresa är så det slutar med att folk får panik, och avgiften bryr sig inte om hur stor framförhållning du gav dig själv. Förnya i normal takt, inte i panik. Det finns inget billigare alternativ när du redan står vid utgångsgaten och funderar på om din bok har tillräckligt många tomma sidor kvar.

Att hålla förnyelsedatumet, kvittot och PMC-raden på ett och samma ställe, i stället för utspridda bland e-postbekräftelser och en låda, är precis vad en checklista för resedokument är till för. TripProfs egen dokumentlagring och utgiftsspårning i flera valutor är gjorda exakt för detta: registrera passavgiften och PMC som en enskild post mot resan, så att totalsumman syns innan du har spenderat en dollar på själva semestern.

Hur detta står sig mot andra statliga avgifter som australier betalar för att resa

Utreseavgiften enbart gör inte Australiens avresa till världens dyraste. Den slår sig inte ens in på topp åtta.

Enligt IATA-data som rapporterades i april 2026, från en rapport som organisationen släppte i november 2025, tar Argentina ut den högsta genomsnittliga avreseskatten i världen på ungefär 138 USD per passagerare (cirka A$242 med växelkurserna i april 2026), följt av Mauritius, Mexiko, Storbritannien, Dominikanska republiken, USA, Egypten och Kenya. Australiens PMC på A$70 motsvarar ungefär 40 USD vid tidpunkten för den rapporten, långt utanför topp åtta. Placeringarna för själva passavgiften är mindre tydliga än utreseavgiftens, och vi kunde inte hitta någon oemotsagd jämförelse som är värd att trycka här, så vi gör inget påstående om "världens dyraste pass" i den här texten. Kombinationen av en verklig passavgift och en verklig utreseavgift är det som gör detta dyrt specifikt för en australier, inte en enskild rekordstor siffra.

Det är inte heller den enda avgiften som hopar sig kring samma resa. Alla som åker till Europa eller Storbritannien tittar på UK ETA och till slut ETIAS ovanpå detta. Den som reser via Kina bör kontrollera när det nuvarande visumfria fönstret faktiskt stänger innan de antar att förra årets regler fortfarande gäller. Inget av detta är australiska statliga avgifter, men de landar på samma resa och samma kreditkortsutdrag.

Vanliga frågor

Viktiga slutsatser

Källor

• Australian Passport Office (DFAT): officiell avgiftstabell för passansökningar, gällande från 1 januari 2026
• Australian Consulate-General, Ho Chi Minh City: passavgiftstabell som bekräftar de inhemska taxorna för 2026
• Australian Border Force: nuvarande taxa för Passenger Movement Charge samt undantagskategorier
• Australiens parlament: Passenger Movement Charge Amendment Bill 2026, status och fortskridande
• SBS News: höjning av Passenger Movement Charge, intäktssiffror och regeringsformuleringar
• Australian Frequent Flyer: branschens reaktion på höjningen av avreseskatten
• The Canberra Times: historik för passavgifter och bekräftelse på KPI-indexering
• CNN Style, via ABC17 News: global jämförelse av avreseskatter, med hänvisning till IATA:s rapport från november 2025
• Wikipedia: bakgrund och laghistorik för Passenger Movement Charge