Nuevas tarifas de equipaje facturado en aerolíneas de EE. UU. tras las subidas de abril de 2026 (y cómo evitarlas)
Tres aerolíneas aumentaron las tarifas de equipaje facturado en el lapso de dos semanas. Delta, United y JetBlue subieron sus precios entre finales de marzo y el 8 de abril de 2026, y culparon a la crisis de combustible de aviación provocada por el conflicto en Irán. Si vuelas dentro del país este año, es probable que pagues más por facturar una maleta que en cualquier otro momento de la historia de la aviación en EE. UU.
Pero aquí está el detalle: no tienes por qué pagar estas tarifas. Nos dedicamos a realizar un seguimiento de los gastos de viaje y hemos visto a viajeros ahorrar cientos de dólares con unos pocos trucos sencillos. Ni un solo dólar en tarifas de equipaje, si sabes cómo hacerlo.
Delta ahora cobra $45 por la primera maleta facturada (antes $35). United cobra $50 ($45 si pagas por adelantado). JetBlue cobra entre $39 y $49 según la temporada. American está en $40 ($35 en línea) y se espera que pronto siga el mismo camino. Southwest cobra $35 desde que eliminó el equipaje gratuito en mayo de 2025. La tarjeta de crédito de aerolínea adecuada elimina estas tarifas por completo para ti y tus acompañantes, y optimizar el equipaje de mano puede ahorrarle a una familia de cuatro personas más de $360 por viaje de ida y vuelta.
Por qué todas las aerolíneas están subiendo las tarifas de equipaje ahora mismo
El combustible de aviación es la causa principal. Desde que comenzó la acción militar de EE. UU. e Israel contra Irán el 28 de febrero de 2026, los precios del combustible de aviación en EE. UU. han aumentado aproximadamente un 85% según los datos de Argus citados por Airlines for America. Antes del conflicto, un galón de combustible de aviación costaba en promedio unos $2,50. A principios de abril de 2026, alcanzó los $4,88 por galón.
El combustible representa entre el 20% y el 30% de los costos operativos de una aerolínea, por lo que cuando los precios casi se duplican, las aerolíneas pierden dinero rápidamente. Solo Delta gastó aproximadamente $400 millones más en combustible en marzo en comparación con el año anterior. Euronews informó que las tarifas aéreas en varias rutas internacionales han subido entre un 30% y un 40%, pero las aerolíneas prefieren trasladar los costos a través de tarifas complementarias cuando pueden. Las tarifas de equipaje son el camino de menor resistencia porque solo afectan a los pasajeros que facturan maletas, no a todos.
En lugar de aumentar las tarifas base de los boletos de forma generalizada, las aerolíneas se apoyan en tarifas complementarias. Las aerolíneas de EE. UU. recaudaron $7.270 millones en tarifas de equipaje en 2024, y con estos últimos aumentos, 2026 va camino de establecer un nuevo récord. Es una medida calculada: las tarifas son más fáciles de ajustar que los precios de los boletos, y los pasajeros que no facturan maletas nunca notan el aumento.
Así que la crisis del combustible es real. ¿Pero volverán a bajar estas tarifas cuando el petróleo se estabilice? La historia dice que no. Las aerolíneas nunca han bajado voluntariamente las tarifas de equipaje una vez que las han subido. El aumento del petróleo de 2008 introdujo las tarifas de equipaje facturado en toda la industria, y solo han subido desde entonces. Espera que estas cifras se mantengan.
Tarifas de equipaje facturado de todas las aerolíneas principales: la comparación completa
Aquí tienes lo que cobra cada aerolínea principal de EE. UU. por el equipaje facturado a fecha de abril de 2026, todo en una tabla. Se trata de tarifas económicas nacionales sin beneficios de estatus élite ni de tarjetas de crédito aplicados. Los precios son por maleta y por trayecto.
| Aerolínea | 1.ª maleta | 2.ª maleta | 3.ª maleta | Fecha de entrada en vigor |
|---|---|---|---|---|
| United | $50 ($45 prepago) Más alta | $60 ($55 prepago) | $200 | 3 de abril de 2026 |
| Delta | $45 | $55 | $200 | 8 de abril de 2026 |
| JetBlue (temporada baja) | $39 | $59 | N/A | 30 de marzo de 2026 |
| JetBlue (temporada alta) | $49 | $69 | N/A | 30 de marzo de 2026 |
| American | $40 ($35 en línea) | $50 ($45 en línea) | $150 | 18 de febrero de 2026 |
| Southwest | $35 Más baja | $45 | $150 | 28 de mayo de 2025 |
| Alaska | $35 Más baja | $45 | $150 | Enero de 2024 |
| Spirit | ~$45-65 | ~$65-85 | Varía | Precios dinámicos |
| Frontier | ~$53-63 (reserva) / $99-117 (puerta) | Varía | Varía | Precios dinámicos |
United es ahora la aerolínea principal más cara para el equipaje facturado, con un precio de $50 en la puerta de embarque por la primera maleta. Delta le sigue de cerca con $45. American aún no ha anunciado un aumento en abril, pero los analistas de la industria esperan ampliamente que American iguale a sus competidores en cuestión de semanas. Y Spirit y Frontier utilizan precios dinámicos, por lo que sus tarifas fluctúan enormemente: compra al reservar para obtener la tarifa más baja o paga el doble en la puerta de embarque.
Todos los datos provienen de las páginas oficiales de política de equipaje de cada aerolínea (Delta, United, JetBlue, American, Southwest, Alaska) y de los informes de The Points Guy, CNBC y AFAR.
El costo real: lo que realmente paga una familia de cuatro personas
La tarifa de una sola maleta no parece catastrófica. Pero si la multiplicas por una familia de cuatro personas en un viaje de ida y vuelta, las cifras se vuelven dolorosas rápidamente. Esto es lo que cuesta una maleta facturada por persona para una familia de cuatro, ida y vuelta, en cada aerolínea a los precios de abril de 2026.
| Aerolínea | 1.ª maleta (ida) | Familia de 4 (ida y vuelta) |
|---|---|---|
| United (puerta) | $50 | $400 |
| United (prepago) | $45 | $360 |
| Delta | $45 | $360 |
| JetBlue (temporada alta) | $49 | $392 |
| JetBlue (temporada baja) | $39 | $312 |
| American (en línea) | $35 | $280 |
| American (aeropuerto) | $40 | $320 |
| Southwest | $35 | $280 |
| Alaska | $35 | $280 |
Eso supone hasta $400 solo en tarifas de equipaje para una familia en United. ¿Y si todos facturan dos maletas? El total de ida y vuelta en United sube a $880. Para ponerlo en contexto, ese rango de $400 a $880 podría cubrir varias noches en un hotel, una semana de alquiler de auto o las comidas de todo el viaje.
Es por esto que el precio real de un vuelo "barato" nunca es solo el boleto. Si comparas aerolíneas solo por el precio, incluye las tarifas de equipaje en el total antes de reservar. Una familia consciente de su presupuesto que vuela en United ida y vuelta y factura dos maletas por persona ahora se enfrenta a $880 solo por el equipaje. Eso no es un error de redondeo en el presupuesto de viaje, es una parte importante del viaje en sí.
Comparar los precios de los boletos de avión sin sumar las tarifas de equipaje. Un vuelo de $250 en United con dos maletas facturadas cuesta en realidad más de $360 por persona. Un vuelo de $290 en Southwest con equipaje incluido es la mejor oferta.
Acabo de pagar $400 en tarifas de equipaje para mi familia de cuatro en United. Eso es más de lo que costó uno de nuestros boletos de avión.
Usuario de r/travel, abril de 2026
Desglose aerolínea por aerolínea: qué cambió y qué no
Delta Air Lines
El aumento de tarifas de Delta, anunciado el 7 de abril, se aplica a los boletos comprados a partir del 8 de abril de 2026. Primera maleta: de $35 a $45. Segunda maleta: de $45 a $55. Tercera maleta: el salto más pronunciado, de $150 a $200. Este es el primer aumento de tarifas de equipaje nacional de Delta en dos años. Los aumentos se aplican a rutas nacionales y rutas internacionales de corta distancia (Canadá, Caribe, partes de América Latina), pero no a vuelos internacionales de larga distancia.
Los miembros Medallion de Delta SkyMiles y los pasajeros con tarjetas de crédito de marca compartida Delta-American Express elegibles siguen obteniendo equipaje gratuito. Los pasajeros de primera clase también están exentos. Si reservaste en Delta antes del 8 de abril pero vuelas después de esa fecha, mantienes el precio anterior. Las nuevas tarifas solo se aplican a los boletos comprados a partir del 8 de abril.
United Airlines
Esto es lo que molesta de United: ahora son la aerolínea principal más cara para el equipaje facturado, y añadieron un truco psicológico encima. Sus aumentos entraron en vigor el 3 de abril con una estructura de precios de dos niveles. Paga al menos 24 horas antes: $45 por la primera maleta, $55 por la segunda. Espera hasta llegar al aeropuerto: $50 y $60. Las terceras maletas subieron de $150 a $200. United subió las tarifas de equipaje por última vez en febrero de 2024, por lo que esto representa dos años de aumentos comprimidos en una sola medida.
El equipaje gratuito se mantiene para los titulares de tarjetas de crédito Chase de United, los miembros MileagePlus Premier, el personal militar activo y los pasajeros de cabina premium. El descuento de $5 por pago anticipado es una incorporación relativamente nueva que recompensa la planificación anticipada. Si sabes que vas a facturar una maleta, no hay ninguna razón para esperar.
JetBlue
JetBlue solía ser la alternativa amigable para el viajero. Ya no. De hecho, fueron los primeros en moverse, subiendo las tarifas a partir del 30 de marzo. Sus precios son estacionales: la primera maleta en temporada baja pasó de $35 a $39, la primera maleta en temporada alta de $40 a $49. Las segundas maletas ahora cuestan $59 en temporada baja y $69 durante la temporada alta. Los precios de temporada alta golpean más fuerte durante las vacaciones de primavera, el verano y los días festivos importantes. Si vuelas en JetBlue durante la semana de Acción de Gracias o Navidad, espera pagar los $49 completos por esa primera maleta.
Los clientes con tarjetas de crédito de marca compartida de JetBlue y los miembros TrueBlue Mosaic mantienen su beneficio de equipaje gratuito. La mayoría de los pasajeros transatlánticos también obtienen la primera maleta gratis independientemente de la clase de tarifa.
American Airlines
American actualizó las tarifas por última vez el 18 de febrero de 2026 y aumentó el precio de la segunda maleta en el aeropuerto en $5. Tarifas actuales: $40 por una primera maleta ($35 si pagas en línea), $50 por una segunda ($45 en línea). American no ha anunciado un aumento equivalente en abril, pero con Delta, United y JetBlue moviéndose, la presión de la industria es intensa. Espera que American siga el ejemplo en cuestión de semanas. El descuento de $5 por pago anticipado en línea de la aerolínea sigue siendo una de las mejores formas de ahorrar unos dólares, y su tarjeta de crédito AAdvantage Platinum cubre la primera maleta gratis para el titular de la tarjeta más hasta cuatro acompañantes.
Southwest Airlines
Southwest terminó con su legendaria política de "equipaje vuela gratis" el 28 de mayo de 2025, una medida que sorprendió a los viajeros leales. Tarifas actuales: $35 por la primera maleta, $45 por la segunda, $150 por una tercera. Southwest no ha subido las tarifas desde el lanzamiento inicial, y siguen empatados con Alaska por la tarifa de primera maleta más baja entre las principales aerolíneas.
Los miembros Rapid Rewards A-List Preferred y los clientes de Business Select todavía obtienen dos maletas facturadas gratis. Los miembros A-List obtienen una maleta gratis. Y aquí está lo importante: los titulares de tarjetas de crédito Southwest Rapid Rewards obtienen una maleta facturada gratis para ellos y hasta ocho acompañantes en la misma reserva.
Alaska Airlines
Si vuelas regularmente por la costa oeste, vale la pena echar un vistazo a Alaska. Cobran $35 por una primera maleta y $45 por una segunda, sin cambios desde enero de 2024. Tras la fusión de Alaska-Hawaiian, ambas aerolíneas comparten ahora un programa de lealtad (Atmos Rewards), y los titulares de tarjetas de crédito obtienen una maleta facturada gratis para ellos y hasta seis acompañantes en vuelos de Alaska y Hawaiian.
Spirit y Frontier (Ultra bajo costo)
Las aerolíneas de bajo costo utilizan precios dinámicos para el equipaje, por lo que no hay una cifra única. Spirit suele cobrar entre $45 y $65 por una primera maleta facturada al reservar, con precios que suben a más de $65 en la puerta de embarque. Frontier oscila entre $53 y $63 al reservar y entre $99 y $117 en la puerta de embarque. La regla de oro con ambas: compra el equipaje cuando compres el boleto, nunca en el aeropuerto.
En Spirit y Frontier, comprar un paquete (como "The WORKS" de Frontier por $99) que incluye equipaje de mano, maleta facturada y selección de asiento a menudo cuesta menos que añadir cada cosa por separado en el aeropuerto.
Siete formas de no pagar nunca una tarifa de equipaje facturado
Las tarifas son reales y están aumentando. Pero millones de viajeros vuelan cada semana sin pagar un centavo por el equipaje facturado. Aquí te explicamos exactamente cómo lo hacen.
1. Obtén la tarjeta de crédito de aerolínea adecuada
Esta es la estrategia más eficaz. La mayoría de las tarjetas de crédito de marca compartida de aerolíneas eliminan las tarifas de equipaje facturado para el titular de la tarjeta y varios acompañantes. Las cuentas son sencillas: una tarjeta con una tarifa anual de $95 a $99 que te ahorra entre $90 y $180 por viaje de ida y vuelta en tarifas de equipaje se paga sola después de un viaje.
| Tarjeta de aerolínea | Tarifa anual | Maletas gratis para | Ahorro (1 ida y vuelta) |
|---|---|---|---|
| Delta SkyMiles Gold Amex | $150 | Titular + 8 acompañantes | Hasta $810 |
| AA AAdvantage Platinum | $99 | Titular + 4 acompañantes | Hasta $400 |
| United Explorer | $150 | Titular + 1 acompañante | Hasta $200 |
| Southwest Rapid Rewards Plus | $99 | Titular + 8 acompañantes | Hasta $630 |
| Atmos Rewards Ascent Visa | $95 | Titular + 6 acompañantes | Hasta $490 |
Tarifas anuales y beneficios para acompañantes a fecha de abril de 2026. Verifica los términos actuales en el sitio web de cada tarjeta antes de solicitarla.
Las tarjetas de Delta y Southwest destacan para grupos grandes porque la exención de tarifa de equipaje se extiende a 8 acompañantes en la misma reserva. Hemos visto familias ahorrar la tarifa anual solo en su primer viaje. Una familia de cinco personas en Delta ahorra $450 por viaje de ida y vuelta con una sola tarjeta de $150. Eso es un retorno de tres a uno sobre la tarifa anual en un solo viaje.
2. Domina el equipaje de mano
Estás en la puerta de embarque viendo a alguien reorganizando frenéticamente su maleta demasiado llena, tratando de evitar la tarifa de $50 de la que acaba de enterarse. Mientras tanto, tú pasaste con una mochila de 40L y una sonrisa. Un equipaje de mano bien empacado maneja hasta una semana de viaje para la mayoría de las personas. Nuestra guía de trucos de empaque que realmente funcionan cubre esto en detalle, pero lo esencial: usa cubos de empaque, enrolla todo, usa tus artículos más voluminosos en el avión y deshazte de los extras "por si acaso". Un equipaje de mano de 22x14x9 pulgadas se ajusta al límite de tamaño de todas las aerolíneas principales.
El Washington Post destacó recientemente que la optimización del equipaje de mano se ha convertido en una tendencia de viaje importante en 2026, con viajeros reestructurando activamente cómo empacan en respuesta al aumento de las tarifas. Un truco que ahorra espacio real: usa tu chaqueta y botas más pesadas en el avión en lugar de empacarlas. Un abrigo de invierno y botas de montaña pueden ocupar un tercio de una maleta.
3. Paga por adelantado en línea (ahorra de $5 a $10 por maleta)
Si debes facturar una maleta, al menos págalo con antelación. United ofrece un descuento de $5 cuando pagas por adelantado al menos 24 horas antes de la salida. American te ahorra $5 por maleta por pagar en línea. No es dramático, pero para una familia de cuatro que factura maletas en ambos sentidos, eso es un ahorro de $40 a $80 en dos minutos de clics.
4. Obtén estatus élite
Todas las aerolíneas principales de EE. UU. ofrecen maletas facturadas gratuitas a los viajeros frecuentes de élite. Los miembros MileagePlus Premier de United obtienen de una a tres maletas gratis según el nivel. Los miembros Medallion de Delta obtienen maletas sin costo. Los miembros de élite de AAdvantage de American reciben un trato similar. Si vuelas más de 25.000 millas al año en una aerolínea, es probable que estés cerca de calificar.
5. Reserva una clase de tarifa superior
La clase económica básica es el boleto más barato, pero también es el que más se ve afectado por las tarifas adicionales. La cabina principal y superior suelen incluir al menos una maleta facturada en rutas internacionales. En vuelos nacionales, pasar de la clase básica a la cabina principal a veces cuesta menos que la tarifa de equipaje en sí, especialmente cuando reservas directamente con la aerolínea. Haz los cálculos antes de elegir la clase económica básica por defecto. Si la diferencia de tarifa es de $30 y la tarifa de equipaje es de $50, la mejora es la compra más inteligente.
6. Califica para exenciones de tarifas (militar, estatus élite)
Los miembros militares activos obtienen maletas facturadas gratis en prácticamente todas las aerolíneas de EE. UU.; la mayoría de las aerolíneas permiten de dos a tres maletas sin cargo, y el beneficio se extiende a los dependientes en la misma reserva. Incluso si no eres militar, el estatus de viajero frecuente de élite desbloquea exenciones similares en todas las aerolíneas principales.
7. Envía tu equipaje en su lugar
Para viajes en los que absolutamente necesitas artículos pesados o voluminosos, los servicios de envío de equipaje de terceros pueden ser más baratos que las tarifas de equipaje facturado de las aerolíneas, especialmente para maletas con sobrepeso o de gran tamaño. Servicios como LugLess y ShipGo comienzan alrededor de $19 a $25 para envíos terrestres en LugLess y de $50 a $75 en ShipGo, y ofrecen recogida puerta a puerta. Con las tarifas de tercera maleta llegando a $200, vale la pena comparar el envío.
Qué sigue: ¿American igualará? ¿Seguirán subiendo las tarifas?
American Airlines es la ficha de dominó obvia. Con Delta, United y JetBlue subiendo las tarifas, American enfrenta presión competitiva para seguir el ejemplo. Su precio actual de $40 por la primera maleta ($35 en línea) está ahora entre $5 y $10 por debajo de Delta y entre $10 y $15 por debajo de United. Newsweek informa que los analistas esperan que American anuncie aumentos equivalentes antes de la temporada alta de viajes de verano.
Alaska Airlines, actualmente en $35 por una primera maleta, también es probable que se ajuste. La aerolínea no ha subido las tarifas desde enero de 2024, siendo la que más tiempo ha resistido entre las aerolíneas tradicionales. Con los costos de combustible afectando a todas las aerolíneas por igual, la brecha de precios actual de Alaska no durará para siempre.
¿Pero son permanentes estos aumentos? La respuesta corta es sí, lo son. Las aerolíneas nunca han revertido voluntariamente un aumento en las tarifas de equipaje. La tarifa de equipaje nacional original fue introducida por American Airlines en 2008 durante un pico en el precio del petróleo. Cuando los precios del petróleo bajaron meses después, la tarifa se mantuvo. Cada aumento posterior ha seguido el mismo patrón: el combustible sube, las tarifas suben; el combustible baja, las tarifas se mantienen.
Esto significa que la actual crisis de combustible que impulsa los costos de viaje del verano de 2026 tendrá efectos duraderos en lo que pagas por facturar una maleta, mucho después de que los precios del combustible de aviación se estabilicen finalmente.
Los datos de la Oficina de Estadísticas de Transporte muestran que las aerolíneas de EE. UU. recaudaron un récord de $7.270 millones en tarifas de equipaje en 2024, frente a los $7.070 millones en 2023. Con los aumentos de precios de 2026, esa cifra seguirá aumentando.
Cómo presupuestar el equipaje al planificar tu viaje
Encontraste un vuelo de $189 en United a Denver. Gran oferta, ¿verdad? Dos maletas facturadas para ti y tu pareja a la nueva tarifa de $50: suma $200. Tu "vuelo barato" acaba de convertirse en un vuelo de $389. Un boleto de Southwest a $235 con maletas gratis a través del beneficio de la tarjeta de crédito Rapid Rewards te habría ahorrado $154. Esta es la matemática que la mayoría de los viajeros se saltan.
Aquí tienes un marco rápido. Para cualquier viaje nacional de ida y vuelta en 2026, suma estas cantidades al precio del boleto por persona antes de comparar aerolíneas:
- Solo equipaje de mano: $0 (gratis en todas las aerolíneas principales, excepto en las tarifas básicas de Spirit/Frontier)
- Una maleta facturada: de $70 a $100 por persona ida y vuelta
- Dos maletas facturadas: de $180 a $220 por persona ida y vuelta
Herramientas como TripProf pueden ayudarte a realizar un seguimiento de estos costos junto con los vuelos, hoteles y actividades para que veas el total real antes de comprometerte. Cuando comparas un vuelo de $220 en Southwest (maletas incluidas para titulares de tarjetas de crédito) contra un vuelo de $180 en United más $100 en tarifas de equipaje, la matemática cambia.
Si viajas internacionalmente, el cálculo cambia. La mayoría de los boletos económicos internacionales en aerolíneas tradicionales incluyen al menos una maleta facturada. Los recientes aumentos de tarifas se dirigen principalmente a rutas nacionales e internacionales de corta distancia, por lo que los viajeros de larga distancia se ven menos afectados. Pero los viajes nacionales de ida y vuelta, especialmente aquellos que conectan con vuelos internacionales, aún pueden recibir tarifas de equipaje en los tramos nacionales si se reservan por separado.
También vale la pena considerar un seguro de viaje para viajes más largos. Algunas pólizas de cobertura total cubren el equipaje retrasado o perdido, lo cual se vuelve más relevante cuando has pagado de $50 a $60 por facturar una maleta y esta no llega contigo.
- Suma las tarifas de equipaje al precio del boleto antes de comparar aerolíneas
- Verifica si tu tarjeta de crédito elimina las tarifas de equipaje en tu aerolínea
- Paga por adelantado el equipaje en línea al menos 24 horas antes
- Pesa tu maleta en casa para evitar recargos por sobrepeso
- Considera solo equipaje de mano para viajes de menos de una semana
- Compara el costo total del viaje incluyendo todas las tarifas complementarias
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta facturar una maleta en Delta en 2026?
Delta cobra $45 por una primera maleta facturada y $55 por una segunda en rutas nacionales e internacionales de corta distancia, efectivo para boletos comprados a partir del 8 de abril de 2026. Las terceras maletas cuestan $200. Los miembros Medallion, los pasajeros de primera clase y los titulares de tarjetas Delta Amex elegibles obtienen maletas gratis.
¿Por qué las aerolíneas están subiendo las tarifas de equipaje ahora mismo?
Los precios del combustible de aviación han aumentado aproximadamente un 85% desde febrero de 2026 debido a que el conflicto en Irán interrumpe los suministros mundiales de petróleo. Las aerolíneas están trasladando estos costos a los pasajeros a través de tarifas complementarias en lugar de subir los precios de los boletos base.
¿Qué aerolíneas todavía ofrecen maletas facturadas gratis?
Ninguna aerolínea principal de EE. UU. ofrece maletas facturadas universalmente gratis a fecha de abril de 2026. Southwest terminó su política de maletas gratis en mayo de 2025. Sin embargo, los miembros de estatus élite, los titulares de tarjetas de crédito de marca compartida, el personal militar y los pasajeros de cabina premium todavía obtienen maletas gratis en la mayoría de las aerolíneas.
¿Cómo puedo evitar pagar tarifas de equipaje facturado?
La estrategia más eficaz es una tarjeta de crédito de marca compartida de aerolínea (de $95 a $150 al año) que elimina las tarifas para ti y tus acompañantes. Empaca solo equipaje de mano cuando sea posible, paga por adelantado en línea para obtener un descuento de $5 u obtén estatus de viajero frecuente de élite para obtener maletas gratuitas.
¿Son permanentes los aumentos de tarifas de equipaje de las aerolíneas?
Históricamente, sí. Las aerolíneas nunca han revertido un aumento en las tarifas de equipaje. Las tarifas de equipaje se introdujeron en 2008 durante una crisis petrolera y solo han subido desde entonces, independientemente de las fluctuaciones en el precio del combustible.
¿Es más barato pagar por adelantado el equipaje facturado en línea?
Siempre. United ahorra $5 por maleta cuando pagas por adelantado al menos 24 horas antes. American ahorra $5 por maleta en línea. Delta no tiene descuento por pago anticipado. Spirit y Frontier cobran de $20 a $50 más en la puerta de embarque que al reservar. Paga temprano, siempre.
¿Qué tarjetas de crédito de aerolíneas ofrecen maletas facturadas gratis?
La mayoría de las tarjetas de marca compartida de las principales aerolíneas ofrecen este beneficio. Delta SkyMiles Gold Amex cubre hasta 9 viajeros. American AAdvantage Platinum cubre 5. Southwest Rapid Rewards Plus cubre 9. Atmos Rewards Ascent Visa cubre 7. United Explorer cubre 2. Las tarifas anuales oscilan entre $95 y $150.
Puntos clave
- United es la más cara para el equipaje facturado a $50 por la primera maleta (o $45 prepago), seguida de Delta a $45 y JetBlue de $39 a $49 según la temporada.
- Es probable que American iguale los aumentos de Delta y United antes del verano de 2026, así que reserva ahora si quieres las tarifas actuales.
- La era de "equipaje vuela gratis" de Southwest terminó en mayo de 2025, pero su tarifa de $35 por la primera maleta sigue siendo la más baja entre las aerolíneas principales junto con Alaska.
- Una familia de cuatro personas paga de $280 a $400 ida y vuelta solo en tarifas de equipaje en vuelos nacionales. Las maletas son ahora el mayor costo oculto en los viajes aéreos.
- Las tarjetas de crédito de aerolíneas son la mejor defensa: una tarjeta con una tarifa anual de $95 a $150 puede ahorrar de $200 a más de $800 al año en tarifas de equipaje para ti y tus acompañantes.
- Pagar por adelantado en línea ahorra de $5 a $10 por maleta en United, American y aerolíneas de bajo costo. Toma dos minutos y los ahorros se suman.
- Herramientas de planificación como TripProf te ayudan a comparar los costos totales del viaje incluyendo las tarifas de equipaje, no solo los precios de los boletos, para que no te sorprendan en el aeropuerto.
- Estos aumentos de tarifas llegaron para quedarse. Las aerolíneas nunca han revertido un aumento en la tarifa de equipaje. Planifica en consecuencia.
Fuentes
- CNBC: Delta aumenta las tarifas de equipaje facturado en $10 ante el aumento del precio del combustible de aviación
- CNBC: United Airlines aumenta la tarifa de equipaje facturado en $10 a medida que suben los precios del combustible
- CNBC: JetBlue Airways aumenta las tarifas de equipaje facturado a medida que se disparan los precios del combustible
- CNBC: Southwest Airlines comenzará a cobrar $35 por una maleta facturada
- CNBC: Crecen las preocupaciones sobre el suministro de combustible de aviación a medida que se prolonga la guerra con Irán
- Bloomberg: Delta aumenta los cargos por equipaje facturado hasta en $50
- The Points Guy: Delta Air Lines aumenta las tarifas de equipaje facturado
- The Points Guy: United aumentará las tarifas de equipaje facturado en $10
- AFAR: United y JetBlue aumentarán las tarifas de equipaje
- Newsweek: Aumento de las tarifas de equipaje de las aerolíneas: lista completa y aumentos de precios
- NerdWallet: Tarjetas de crédito de aerolíneas que ofrecen equipaje facturado gratis
- ConsumerAffairs: Los pasajeros de aerolíneas pagaron $7.270 millones por facturar maletas en 2024
- Bureau of Transportation Statistics: Tarifas de equipaje por aerolínea
- Washington Post: Los mejores trucos de empaque para evitar tarifas más altas de equipaje facturado
- Delta Air Lines: Política de equipaje y tarifas
- United Airlines: Maletas facturadas
- JetBlue: Maletas facturadas
- American Airlines: Política de maletas facturadas
- Southwest Airlines: Política de equipaje facturado
- Alaska Airlines: Tarifas de equipaje facturado
- Southwest Media: Southwest Airlines describe los cargos por equipaje facturado
Última actualización: 3 de julio de 2026
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