De nieuwe ruimbagagetarieven van alle Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen na de verhogingen van april 2026 (en hoe je ze vermijdt)
Drie luchtvaartmaatschappijen hebben in twee weken tijd hun tarieven voor ruimbagage verhoogd. Delta, United en JetBlue verhoogden hun prijzen tussen eind maart en 8 april 2026, waarbij ze de crisis rondom vliegtuigbrandstof door het conflict met Iran als reden opgaven. Als je dit jaar binnenlands vliegt, betaal je waarschijnlijk meer voor het inchecken van een koffer dan ooit tevoren in de Amerikaanse luchtvaartgeschiedenis.
Maar hier is het punt: je hoeft deze kosten helemaal niet te betalen. Wij houden ons dagelijks bezig met het bijhouden van reisuitgaven en hebben gezien hoe reizigers honderden euro's besparen door een paar simpele trucs te kennen. Geen cent aan bagagekosten, als je het slim aanpakt.
Delta rekent nu $ 45 voor een eerste koffer (was $ 35). United rekent $ 50 ($ 45 bij vooruitbetaling). JetBlue rekent $ 39-$ 49, afhankelijk van het seizoen. American zit op $ 40 ($ 35 online) en zal naar verwachting snel volgen. Southwest rekent $ 35 sinds ze in mei 2025 stopten met gratis bagage. De juiste creditcard van een luchtvaartmaatschappij elimineert deze kosten volledig voor jou en je reisgenoten, en door je handbagage te optimaliseren kan een gezin van vier meer dan $ 360 per retourvlucht besparen.
Waarom elke luchtvaartmaatschappij nu de bagagekosten verhoogt
Vliegtuigbrandstof is de hoofdoorzaak. Sinds de militaire actie van de VS en Israël tegen Iran op 28 februari 2026 begon, zijn de prijzen voor vliegtuigbrandstof in de VS met ongeveer 85% gestegen, volgens gegevens van Argus geciteerd door Airlines for America. Vóór het conflict kostte een gallon vliegtuigbrandstof gemiddeld ongeveer $ 2,50. Begin april 2026 was dit opgelopen tot $ 4,88 per gallon.
Brandstof vormt 20-30% van de operationele kosten van een luchtvaartmaatschappij, dus wanneer de prijzen bijna verdubbelen, verliezen maatschappijen snel geld. Alleen al Delta gaf in maart naar schatting $ 400 miljoen meer uit aan brandstof vergeleken met een jaar eerder. Euronews meldde dat vliegtickets op verschillende internationale routes met 30-40% zijn gestegen, maar luchtvaartmaatschappijen geven deze kosten liever door via bijkomende vergoedingen wanneer dat kan. Bagagekosten zijn de weg van de minste weerstand omdat ze alleen de passagiers treffen die bagage inchecken, niet iedereen.
In plaats van de basistarieven voor tickets over de hele linie te verhogen, leunen luchtvaartmaatschappijen op bijkomende vergoedingen. Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen inden in 2024 $ 7,27 miljard aan bagagekosten, en met deze laatste verhogingen is 2026 op weg om een nieuw record te vestigen. Het is een berekende zet: vergoedingen zijn makkelijker aan te passen dan tarieven, en passagiers die geen bagage inchecken, merken de stijging nooit op.
De brandstofcrisis is dus echt. Maar zullen deze kosten weer dalen als de olieprijs stabiliseert? De geschiedenis zegt nee. Luchtvaartmaatschappijen hebben nooit vrijwillig bagagekosten verlaagd nadat ze eenmaal waren verhoogd. De olieprijspiek van 2008 introduceerde bagagekosten in de hele sector, en sindsdien zijn ze alleen maar gestegen. Verwacht dat deze bedragen blijven staan.
De bagagekosten van elke grote luchtvaartmaatschappij: de complete vergelijking
Hier is wat elke grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappij per april 2026 rekent voor ruimbagage, allemaal in één tabel. Dit zijn binnenlandse economy-tarieven zonder elite-status of creditcardvoordelen. Prijzen zijn per koffer, per richting.
| Luchtvaartmaatschappij | 1e koffer | 2e koffer | 3e koffer | Ingangsdatum |
|---|---|---|---|---|
| United | $ 50 ($ 45 vooruitbetaald) Hoogste | $ 60 ($ 55 vooruitbetaald) | $ 200 | 3 april 2026 |
| Delta | $ 45 | $ 55 | $ 200 | 8 april 2026 |
| JetBlue (buiten piek) | $ 39 | $ 59 | N.v.t. | 30 maart 2026 |
| JetBlue (piek) | $ 49 | $ 69 | N.v.t. | 30 maart 2026 |
| American | $ 40 ($ 35 online) | $ 50 ($ 45 online) | $ 150 | 18 feb 2026 |
| Southwest | $ 35 Laagste | $ 45 | $ 150 | 28 mei 2025 |
| Alaska | $ 35 Laagste | $ 45 | $ 150 | jan 2024 |
| Spirit | ~$ 45-65 | ~$ 65-85 | Varieert | Dynamische prijzen |
| Frontier | ~$ 53-63 (boeking) / $ 99-117 (gate) | Varieert | Varieert | Dynamische prijzen |
United is nu de duurste grote luchtvaartmaatschappij voor ruimbagage, met een gate-prijs van $ 50 voor de eerste koffer. Delta volgt op de voet met $ 45. American heeft nog geen verhoging in april aangekondigd, maar analisten in de sector verwachten dat American binnen enkele weken zal volgen. Spirit en Frontier gebruiken dynamische prijzen, dus hun kosten fluctueren enorm: koop bij boeking voor het laagste tarief, of betaal het dubbele bij de gate.
Alle gegevens zijn afkomstig van de officiële bagagebeleidspagina's van elke luchtvaartmaatschappij (Delta, United, JetBlue, American, Southwest, Alaska) en rapportages van The Points Guy, CNBC en AFAR.
De werkelijke kosten: wat een gezin van vier echt betaalt
Eén bagagevergoeding lijkt niet catastrofaal. Maar vermenigvuldig het met een gezin van vier op een retourvlucht, en de bedragen worden snel pijnlijk. Hier is wat één koffer per persoon kost voor een gezin van vier, retour, bij elke luchtvaartmaatschappij tegen de prijzen van april 2026.
| Luchtvaartmaatschappij | 1e koffer (enkele reis) | Gezin van 4 (retour) |
|---|---|---|
| United (gate) | $ 50 | $ 400 |
| United (vooruitbetaald) | $ 45 | $ 360 |
| Delta | $ 45 | $ 360 |
| JetBlue (piek) | $ 49 | $ 392 |
| JetBlue (buiten piek) | $ 39 | $ 312 |
| American (online) | $ 35 | $ 280 |
| American (luchthaven) | $ 40 | $ 320 |
| Southwest | $ 35 | $ 280 |
| Alaska | $ 35 | $ 280 |
Dat is tot $ 400 alleen al aan bagagekosten voor een gezin bij United. En als iedereen twee koffers incheckt? Het totaal voor een retourvlucht bij United stijgt naar $ 880. Ter vergelijking: dat bereik van $ 400-$ 880 zou meerdere hotelovernachtingen, een week autohuur of maaltijden voor de hele reis kunnen dekken.
Dit is waarom de werkelijke prijs van een "goedkope" vlucht nooit alleen het ticket is. Als je luchtvaartmaatschappijen alleen op prijs vergelijkt, neem dan de bagagekosten mee in het totaal voordat je boekt. Een prijsbewust gezin dat met United heen en weer vliegt en twee koffers per persoon incheckt, kijkt nu tegen $ 880 aan, alleen voor bagage. Dat is geen afrondingsfout in het reisbudget - dat is een aanzienlijk deel van de reis zelf.
Vliegticketprijzen vergelijken zonder bagagekosten toe te voegen. Een vlucht van $ 250 bij United met twee koffers kost eigenlijk $ 360+ per persoon. Een vlucht van $ 290 bij Southwest inclusief bagage is de betere deal.
Net $ 400 aan bagagekosten betaald voor mijn gezin van vier bij United. Dat is meer dan een van onze vliegtickets kostte.
r/travel gebruiker, april 2026
Overzicht per luchtvaartmaatschappij: wat is er veranderd en wat niet
Delta Air Lines
De tariefverhoging van Delta, aangekondigd op 7 april, is van toepassing op tickets gekocht op of na 8 april 2026. Eerste koffer: van $ 35 naar $ 45. Tweede koffer: van $ 45 naar $ 55. Derde koffer: de grootste sprong, van $ 150 naar $ 200. Dit is de eerste verhoging van de binnenlandse bagagekosten van Delta in twee jaar. De verhogingen gelden voor binnenlandse en korte internationale routes (Canada, het Caribisch gebied, delen van Latijns-Amerika), maar niet voor internationale langeafstandsvluchten.
Delta SkyMiles Medallion-leden en passagiers met in aanmerking komende Delta-American Express co-branded creditcards krijgen nog steeds gratis bagage. Passagiers in de eerste klas zijn ook vrijgesteld. Als je vóór 8 april bij Delta hebt geboekt maar na die datum vliegt, ben je gebonden aan de oude prijs. De nieuwe kosten gelden alleen voor tickets die op of na 8 april zijn gekocht.
United Airlines
Dit is wat pijnlijk is aan United: ze zijn nu de duurste grote luchtvaartmaatschappij voor ruimbagage, en ze hebben er een psychologische truc aan toegevoegd. Hun verhogingen gingen op 3 april in met een prijsstructuur in twee niveaus. Betaal ten minste 24 uur van tevoren: $ 45 voor de eerste koffer, $ 55 voor de tweede. Wacht tot de luchthaven: $ 50 en $ 60. Derde koffers stegen van $ 150 naar $ 200. United verhoogde de bagagekosten voor het laatst in februari 2024, dus dit vertegenwoordigt twee jaar aan verhogingen samengeperst in één zet.
Gratis bagage blijft beschikbaar voor houders van een United Chase-creditcard, MileagePlus Premier-leden, actieve militairen en passagiers in de premium cabine. De korting van $ 5 bij vooruitbetaling is een relatief nieuwe toevoeging die vooruit plannen beloont. Als je weet dat je een koffer incheckt, is er geen enkele reden om te wachten.
JetBlue
JetBlue was vroeger het reizigersvriendelijke alternatief. Nu niet meer. Ze waren eigenlijk de eersten die in actie kwamen en verhoogden de kosten met ingang van 30 maart. Hun prijzen zijn seizoensgebonden: de eerste koffer buiten het hoogseizoen ging van $ 35 naar $ 39, de eerste koffer in het hoogseizoen van $ 40 naar $ 49. Tweede koffers kosten nu $ 59 buiten het hoogseizoen en $ 69 tijdens het hoogseizoen. De piekprijs hakt er het hardst in tijdens de voorjaarsvakantie, de zomer en grote feestdagen. Als je tijdens de week van Thanksgiving of Kerstmis met JetBlue vliegt, verwacht dan de volledige $ 49 voor die eerste koffer te betalen.
Klanten met JetBlue co-branded creditcards en TrueBlue Mosaic-leden behouden hun gratis bagagevoordeel. De meeste trans-Atlantische passagiers krijgen ook de eerste koffer gratis, ongeacht de tariefklasse.
American Airlines
American werkte de kosten voor het laatst bij op 18 februari 2026 en verhoogde de luchthavenprijs voor de tweede koffer met $ 5. Huidige tarieven: $ 40 voor een eerste koffer ($ 35 als je online betaalt), $ 50 voor een tweede ($ 45 online). American heeft nog geen bijpassende verhoging in april aangekondigd, maar nu Delta, United en JetBlue allemaal in beweging zijn, is de druk in de sector groot. Verwacht dat American binnen enkele weken zal volgen. De online vooruitbetalingskorting van $ 5 van de luchtvaartmaatschappij blijft een van de beste manieren om een paar dollar te besparen, en hun AAdvantage Platinum-creditcard dekt de eerste koffer gratis voor de kaarthouder plus maximaal vier metgezellen.
Southwest Airlines
Southwest beëindigde zijn legendarische "bags fly free"-beleid op 28 mei 2025, een zet die trouwe reizigers schokte. Huidige kosten: $ 35 voor de eerste koffer, $ 45 voor de tweede, $ 150 voor een derde. Southwest heeft de kosten sinds de eerste uitrol niet meer verhoogd, en ze blijven samen met Alaska de laagste vergoeding voor de eerste koffer onder de grote luchtvaartmaatschappijen.
Rapid Rewards A-List Preferred-leden en Business Select-klanten krijgen nog steeds twee gratis ruimbagagestukken. A-List-leden krijgen één gratis koffer. En dit is de belangrijkste: houders van een Southwest Rapid Rewards-creditcard krijgen één gratis ruimbagagestuk voor zichzelf en maximaal acht metgezellen op dezelfde reservering.
Alaska Airlines
Als je regelmatig aan de westkust vliegt, is Alaska de moeite waard om nader te bekijken. Ze rekenen $ 35 voor een eerste koffer en $ 45 voor een tweede, ongewijzigd sinds januari 2024. Na de fusie tussen Alaska en Hawaiian delen beide luchtvaartmaatschappijen nu een loyaliteitsprogramma (Atmos Rewards), en creditcardhouders krijgen één gratis ruimbagagestuk voor zichzelf en maximaal zes metgezellen op vluchten van Alaska en Hawaiian.
Spirit en Frontier (Ultra Low-Cost)
Budgetmaatschappijen gebruiken dynamische prijzen voor bagage, dus er is geen enkel vast bedrag. Spirit rekent doorgaans $ 45-65 voor een eerste ruimbagagestuk bij boeking, waarbij de prijzen bij de gate oplopen tot $ 65+. Frontier varieert van $ 53-63 bij boeking tot $ 99-117 bij de gate. De gouden regel bij beide: koop bagage wanneer je het ticket koopt, nooit op de luchthaven.
Bij Spirit en Frontier kost het kopen van een bundel (zoals Frontier's "The WORKS" voor $ 99) die handbagage, ruimbagage en stoelkeuze bevat, vaak minder dan alles los toevoegen op de luchthaven.
Zeven manieren om nooit bagagekosten te betalen
De kosten zijn echt en ze stijgen. Maar miljoenen reizigers vliegen elke week zonder een cent te betalen voor ruimbagage. Hier is precies hoe ze dat doen.
1. Neem de juiste creditcard van een luchtvaartmaatschappij
Dit is de meest effectieve strategie. De meeste co-branded creditcards van luchtvaartmaatschappijen schrappen de bagagekosten voor de kaarthouder en meerdere metgezellen. De rekensom is eenvoudig: een kaart met een jaarlijkse vergoeding van $ 95-99 die je $ 90-180 per retourvlucht aan bagagekosten bespaart, verdient zichzelf na één reis terug.
| Luchtvaartkaart | Jaarlijkse vergoeding | Gratis bagage voor | Besparing (1 retour) |
|---|---|---|---|
| Delta SkyMiles Gold Amex | $ 150 | Kaarthouder + 8 metgezellen | Tot $ 810 |
| AA AAdvantage Platinum | $ 99 | Kaarthouder + 4 metgezellen | Tot $ 400 |
| United Explorer | $ 150 | Kaarthouder + 1 metgezel | Tot $ 200 |
| Southwest Rapid Rewards Plus | $ 99 | Kaarthouder + 8 metgezellen | Tot $ 630 |
| Atmos Rewards Ascent Visa | $ 95 | Kaarthouder + 6 metgezellen | Tot $ 490 |
Jaarlijkse vergoedingen en voordelen voor metgezellen per april 2026. Controleer de huidige voorwaarden op de website van elke kaart voordat je deze aanvraagt.
De kaarten van Delta en Southwest vallen op voor grote groepen omdat het kwijtschelden van bagagekosten zich uitstrekt tot 8 metgezellen op dezelfde reservering. We hebben gezinnen de jaarlijkse vergoeding al op hun eerste reis zien terugverdienen. Een gezin van vijf bij Delta bespaart $ 450 per retourvlucht met één kaart van $ 150. Dat is een rendement van drie op één op de jaarlijkse vergoeding na slechts één reis.
2. Beheers de handbagage
Je staat bij de gate en ziet iemand verwoed zijn overvolle koffer herschikken, in een poging de vergoeding van $ 50 te vermijden waar hij net over hoorde. Ondertussen liep jij voorbij met een rugzak van 40 liter en een grijns. Een goed ingepakte handbagage is voor de meeste mensen voldoende voor een week reizen. Onze gids met inpaktips die echt werken behandelt dit in detail, maar de essentie: gebruik inpakblokken, rol alles op, draag je zwaarste items in het vliegtuig en laat de "voor het geval dat"-extra's thuis. Een handbagage van 56x35x23 cm past binnen de limiet van elke grote luchtvaartmaatschappij.
De Washington Post benadrukte onlangs dat het optimaliseren van handbagage een toptrend is geworden in 2026, waarbij reizigers actief hun inpakmethode aanpassen als reactie op de stijgende kosten. Eén truc die echt ruimte bespaart: draag je zwaarste jas en laarzen in het vliegtuig in plaats van ze in te pakken. Een winterjas en wandelschoenen kunnen een derde van een koffer in beslag nemen.
3. Betaal online vooruit (bespaar $ 5-10 per koffer)
Als je echt een koffer moet inchecken, betaal er dan tenminste vroeg voor. United biedt $ 5 korting wanneer je ten minste 24 uur voor vertrek vooruitbetaalt. American bespaart je $ 5 per koffer voor online betalen. Het is niet dramatisch, maar voor een gezin van vier dat beide kanten op koffers incheckt, is dat $ 40-80 bespaard in twee minuten klikken.
4. Verdien elite-status
Elke grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappij biedt gratis ruimbagage aan frequent flyers met een elite-status. United MileagePlus Premier-leden krijgen één tot drie gratis koffers, afhankelijk van hun niveau. Delta Medallion-leden krijgen bagage kwijtgescholden. American AAdvantage-elites krijgen een soortgelijke behandeling. Als je meer dan 40.000 kilometer per jaar bij één luchtvaartmaatschappij vliegt, ben je waarschijnlijk dicht bij kwalificatie.
5. Boek een hogere tariefklasse
Basic Economy is het goedkoopste ticket, maar het is ook het ticket dat het hardst wordt getroffen door extra kosten. Main Cabin en hoger bevatten doorgaans ten minste één ruimbagagestuk op internationale routes. Op binnenlandse vluchten kost een upgrade van Basic naar Main Cabin soms minder dan de bagagekosten zelf, vooral bij het direct boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Doe de rekensom voordat je standaard voor Basic Economy kiest. Als het tariefverschil $ 30 is en de bagagekosten $ 50, is de upgrade de slimmere koop.
6. Kwalificeer voor vrijstellingen (militairen, elite-status)
Actieve militairen krijgen gratis ruimbagage bij vrijwel elke Amerikaanse luchtvaartmaatschappij - de meeste maatschappijen staan twee tot drie koffers gratis toe, en het voordeel geldt ook voor gezinsleden op dezelfde reservering. Zelfs als je geen militair bent, ontgrendelt de elite-status van frequent flyers soortgelijke vrijstellingen bij alle grote luchtvaartmaatschappijen.
7. Verstuur je bagage in plaats daarvan
Voor reizen waarbij je absoluut zware of omvangrijke items nodig hebt, kunnen externe bagageverzenddiensten goedkoper zijn dan de bagagekosten van luchtvaartmaatschappijen, vooral voor te zware of te grote koffers. Diensten zoals LugLess en ShipGo beginnen rond de $ 19-25 voor verzending over land bij LugLess en $ 50-75 bij ShipGo, en bieden ophaalservice aan huis. Met kosten voor een derde koffer die nu oplopen tot $ 200, is verzending het vergelijken waard.
Wat komt er hierna: zal American volgen? Blijven de kosten stijgen?
American Airlines is de voor de hand liggende volgende dominosteen. Nu Delta, United en JetBlue allemaal de kosten verhogen, staat American onder concurrentiedruk om te volgen. Hun huidige prijs van $ 40 voor de eerste koffer ($ 35 online) ligt nu $ 5-10 onder Delta en $ 10-15 onder United. Newsweek meldt dat analisten verwachten dat American vóór het zomerseizoen aankondigt de prijzen gelijk te trekken.
Alaska Airlines, momenteel op $ 35 voor een eerste koffer, zal waarschijnlijk ook aanpassen. De luchtvaartmaatschappij heeft de kosten sinds januari 2024 niet meer verhoogd - de langste achterblijver onder de traditionele maatschappijen. Nu brandstofkosten elke maatschappij even hard raken, zal het huidige prijsverschil van Alaska niet eeuwig duren.
Maar zijn deze verhogingen permanent? Het korte antwoord is ja, dat zijn ze. Luchtvaartmaatschappijen hebben nog nooit vrijwillig een verhoging van de bagagekosten teruggedraaid. De oorspronkelijke binnenlandse bagagevergoeding werd in 2008 door American Airlines geïntroduceerd tijdens een olieprijspiek. Toen de olieprijzen maanden later daalden, bleef de vergoeding bestaan. Elke daaropvolgende verhoging heeft hetzelfde patroon gevolgd: brandstof gaat omhoog, kosten gaan omhoog, brandstof daalt, kosten blijven gelijk.
Dit betekent dat de huidige brandstofcrisis die de reiskosten in de zomer van 2026 opdrijft blijvende gevolgen zal hebben voor wat je betaalt om een koffer in te checken, lang nadat de prijzen voor vliegtuigbrandstof uiteindelijk stabiliseren.
Gegevens van het Bureau of Transportation Statistics tonen aan dat Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen in 2024 een recordbedrag van $ 7,27 miljard aan bagagekosten inden, tegenover $ 7,07 miljard in 2023. Met de prijsverhogingen van 2026 zal dat aantal verder stijgen.
Hoe budgetteer je voor bagage bij het plannen van je reis
Je hebt een vlucht van $ 189 met United naar Denver gevonden. Goede deal, toch? Twee koffers voor jou en je partner tegen het nieuwe tarief van $ 50: voeg $ 200 toe. Je "goedkope vlucht" is zojuist een vlucht van $ 389 geworden. Een ticket van Southwest voor $ 235 met gratis bagage via het creditcardvoordeel van Rapid Rewards had je $ 154 bespaard. Dit is de rekensom die de meeste reizigers overslaan.
Hier is een kort kader. Voeg voor elke binnenlandse retourvlucht in 2026 deze bedragen toe aan de ticketprijs per persoon voordat je luchtvaartmaatschappijen vergelijkt:
- Alleen handbagage: $ 0 (gratis bij alle grote maatschappijen behalve basistarieven van Spirit/Frontier)
- Eén ruimbagagestuk: $ 70-100 per persoon retour
- Twee ruimbagagestukken: $ 180-220 per persoon retour
Tools zoals TripProf kunnen je helpen deze kosten bij te houden naast vluchten, hotels en activiteiten, zodat je het werkelijke totaal ziet voordat je boekt. Wanneer je een vlucht van $ 220 bij Southwest (bagage inbegrepen voor creditcardhouders) vergelijkt met een vlucht van $ 180 bij United plus $ 100 aan bagagekosten, verandert de rekensom.
Als je internationaal reist, verandert de berekening. De meeste internationale economy-tickets bij traditionele maatschappijen bevatten ten minste één ruimbagagestuk. De recente tariefverhogingen zijn vooral gericht op binnenlandse en korte internationale routes, dus reizigers op lange afstand worden minder getroffen. Maar binnenlandse retourvluchten, vooral die met een overstap naar internationale vluchten, kunnen nog steeds worden belast met bagagekosten op de binnenlandse trajecten als ze afzonderlijk worden geboekt.
Het is ook de moeite waard om reisverzekering te overwegen voor langere reizen. Sommige polissen met volledige dekking dekken vertraagde of verloren bagage, wat relevanter wordt wanneer je $ 50-60 hebt betaald om een koffer in te checken en deze niet met je aankomt.
- Voeg bagagekosten toe aan de ticketprijs voordat je luchtvaartmaatschappijen vergelijkt
- Controleer of je creditcard bagagekosten kwijtscheldt bij jouw luchtvaartmaatschappij
- Betaal bagage ten minste 24 uur van tevoren online
- Weeg je koffer thuis om toeslagen voor overgewicht te voorkomen
- Overweeg alleen handbagage voor reizen korter dan een week
- Vergelijk de totale reiskosten inclusief alle bijkomende vergoedingen
Veelgestelde vragen
Hoeveel kost het om in 2026 een koffer in te checken bij Delta?
Delta rekent $ 45 voor een eerste koffer en $ 55 voor een tweede op binnenlandse en korte internationale routes, van kracht voor tickets gekocht op of na 8 april 2026. Derde koffers kosten $ 200. Medallion-leden, passagiers in de eerste klas en in aanmerking komende Delta Amex-kaarthouders krijgen gratis bagage.
Waarom verhogen luchtvaartmaatschappijen nu de bagagekosten?
De prijzen voor vliegtuigbrandstof zijn sinds februari 2026 met ongeveer 85% gestegen door het conflict met Iran dat de wereldwijde olievoorraden verstoort. Luchtvaartmaatschappijen berekenen deze kosten door aan passagiers via bijkomende vergoedingen in plaats van de basisticketprijzen te verhogen.
Welke luchtvaartmaatschappijen bieden nog steeds gratis ruimbagage aan?
Geen enkele grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappij biedt vanaf april 2026 universeel gratis ruimbagage aan. Southwest beëindigde zijn gratis bagagebeleid in mei 2025. Echter, elite-leden, houders van co-branded creditcards, militair personeel en passagiers in de premium cabine krijgen nog steeds gratis bagage bij de meeste maatschappijen.
Hoe kan ik voorkomen dat ik bagagekosten betaal?
De meest effectieve strategie is een co-branded creditcard van een luchtvaartmaatschappij ($ 95-150/jaar) die kosten kwijtscheldt voor jou en je metgezellen. Reis indien mogelijk alleen met handbagage, betaal online vooruit voor $ 5 korting, of verdien elite-status voor gratis bagage.
Zijn de verhogingen van de bagagekosten permanent?
Historisch gezien wel. Luchtvaartmaatschappijen hebben nooit een verhoging van de bagagekosten teruggedraaid. Bagagekosten werden in 2008 geïntroduceerd tijdens een oliecrisis en zijn sindsdien alleen maar gestegen, ongeacht schommelingen in de brandstofprijs.
Is het goedkoper om bagage online vooruit te betalen?
Altijd. United bespaart $ 5 per koffer wanneer je ten minste 24 uur van tevoren vooruitbetaalt. American bespaart $ 5 per koffer online. Delta heeft geen korting bij vooruitbetaling. Spirit en Frontier rekenen bij de gate $ 20-50+ meer dan bij boeking. Betaal vroeg, elke keer weer.
Welke creditcards van luchtvaartmaatschappijen geven gratis ruimbagage?
De meeste grote co-branded kaarten bieden dit voordeel. Delta SkyMiles Gold Amex dekt maximaal 9 reizigers. American AAdvantage Platinum dekt 5. Southwest Rapid Rewards Plus dekt 9. Atmos Rewards Ascent Visa dekt 7. United Explorer dekt 2. Jaarlijkse vergoedingen variëren van $ 95-150.
Belangrijkste punten
- United is de duurste voor ruimbagage met $ 50 per eerste koffer (of $ 45 vooruitbetaald), gevolgd door Delta met $ 45 en JetBlue met $ 39-49, afhankelijk van het seizoen.
- American zal waarschijnlijk de verhogingen van Delta en United vóór de zomer van 2026 evenaren, dus boek nu als je de huidige tarieven wilt.
- Het "bags fly free"-tijdperk van Southwest eindigde in mei 2025, maar hun vergoeding van $ 35 voor de eerste koffer is nog steeds de laagste onder de grote maatschappijen, samen met Alaska.
- Een gezin van vier betaalt $ 280-400 retour alleen al aan bagagekosten op binnenlandse vluchten. Bagage is nu de grootste verborgen kostenpost in het vliegverkeer.
- Creditcards van luchtvaartmaatschappijen zijn de beste verdediging: een kaart met een jaarlijkse vergoeding van $ 95-150 kan $ 200-800+ per jaar besparen aan bagagekosten voor jou en je reisgenoten.
- Online vooruitbetalen bespaart $ 5-10 per koffer bij United, American en budgetmaatschappijen. Het kost twee minuten en de besparingen lopen op.
- Planningstools zoals TripProf helpen je de totale reiskosten te vergelijken, inclusief bagagekosten, niet alleen ticketprijzen, zodat je niet voor verrassingen komt te staan op de luchthaven.
- Deze tariefverhogingen zijn blijvend. Luchtvaartmaatschappijen hebben nog nooit een verhoging van de bagagekosten teruggedraaid. Plan dienovereenkomstig.
Bronnen
- CNBC: Delta verhoogt bagagekosten met $ 10 door stijging brandstofprijs
- CNBC: United Airlines verhoogt bagagekosten met $ 10 door stijgende brandstofprijzen
- CNBC: JetBlue Airways verhoogt bagagekosten door stijgende brandstofprijzen
- CNBC: Southwest Airlines gaat $ 35 rekenen voor een koffer
- CNBC: Zorgen over aanbod vliegtuigbrandstof groeien door oorlog met Iran
- Bloomberg: Delta verhoogt bagagekosten met maximaal $ 50
- The Points Guy: Delta Air Lines verhoogt bagagekosten
- The Points Guy: United verhoogt bagagekosten met $ 10
- AFAR: United en JetBlue verhogen bagagekosten
- Newsweek: Stijging bagagekosten: volledige lijst en prijsverhogingen
- NerdWallet: Creditcards van luchtvaartmaatschappijen met gratis ruimbagage
- ConsumerAffairs: Passagiers betaalden $ 7,27 miljard voor bagage in 2024
- Bureau of Transportation Statistics: Bagagekosten per luchtvaartmaatschappij
- Washington Post: Beste inpaktips om hogere bagagekosten te vermijden
- Delta Air Lines: Bagagebeleid en kosten
- United Airlines: Ruimbagage
- JetBlue: Ruimbagage
- American Airlines: Beleid ruimbagage
- Southwest Airlines: Beleid ruimbagage
- Alaska Airlines: Kosten ruimbagage
- Southwest Media: Southwest Airlines schetst kosten voor ruimbagage
Laatst bijgewerkt: 3 juli 2026
Blijf lezen
Meer reistips en gidsen voor jou geselecteerd
Wat kost een reis naar het noorderlicht in 2026-2027 echt?
Wat kost een noorderlichtreis in 2026-2027 nu echt? Een prijsoverzicht per bestemming van Tromsø tot Fairbanks, en waarom de paniek over de voorbije zonnepiek onterecht is.
Budgetgids voor de US Grand Prix Austin 2026: wat kost het echt?
Formule 1 keert van 23 tot 25 oktober 2026 terug naar Austin, precies in het weekend dat Texas thuis speelt tegen Ole Miss. Ontdek wat tickets, hotels en vluchten per categorie kosten en wat je nu al moet boeken.
September versus augustus in Europa: is het echt goedkoper?
Is september echt goedkoper dan augustus in Europa? We hebben overheidsdata, cruisecapaciteit en temperatuurgegevens van zes steden geanalyseerd voordat jij je vluchten boekt.