EES-forsinkelser giver pres i Frankfurt og Munich ved efterårsferiens start
Vigtigste pointer
- 1
- 2
- 3
+2 mere i opsummeringen nederst
Den Europæiske Unions midlertidige tilladelse, der lod grænsevagterne springe fingeraftryk og ansigtsscanninger over under myldretidskøer, udløb den 6. september 2026. Bruxelles lod fristen udløbe uden at imødekomme en fælles anmodning fra Tyskland og otte andre lande om at lade den køre videre. Paskøerne i Frankfurt Lufthavn havde allerede i juli haft et gennemsnit på 120 minutter, hvilket var dobbelt så lang tid som året før. De fleste tyske rejsende kommer ikke selv til at stå i den kø. Her kan du læse, hvem der faktisk gør, og hvad du skal tjekke, inden Herbstferien starter.
Timing betyder mest netop nu. Herbstferien starter i de tidligste tyske delstater den 5. oktober 2026, og Bayern følger efter en måned senere. Millioner af familier vil flyve gennem Frankfurt og München, Tysklands to travleste lufthavne, præcis i det øjeblik, hvor sikkerhedsventilen, der holdt køerne fra at løbe løbsk, forsvinder. De fleste af disse rejsende er EU-borgere, der næsten ikke vil lægge mærke til en grænsevagt. Risikoen ligger et andet sted: familier med blandet nationalitet, stramme forbindelser booket før EES eksisterede, og knudepunktsmyldretid, der bremser alle.
- Flextilstanden er slut: EU's midlertidige tilladelse til at springe biometriske tjek over under myldretid udløb den 6. september 2026, og Kommissionen fornyede den ikke trods Tysklands anmodning, som otte andre lande tilsluttede sig.
- EU-borgere er fritaget: Ind- og udrejsesystemet gælder kun for statsborgere uden for EU, EØS og Schweiz. Hvis alle pas i din gruppe er fra EU, bruger du EasyPASS-banen, ikke EES.
- Den rigtige risiko er køer, ikke skranken: Frankfurts gennemsnitlige ventetid ramte 120 minutter i juli 2026, hvilket er det dobbelte af juli 2025. Det skaber køer i terminalerne for alle, inklusive EU-banen.
- Familier med blandet nationalitet bærer risikoen: En ægtefælle, et familiemedlem eller et barn uden for EU, som ikke har en tysk eller EU-opholdstilladelse, skal stå i EES-køen, og resten af familien venter sammen med dem.
- Herbstferien starter den 5. oktober i de tidligste delstater: Sæt en længere tidsbuffer end normalt af før enhver afgang uden for Schengen via Frankfurt eller München dette efterår.
Hvad der ændrede sig den 6. september
EU's midlertidige fleksibilitetsmekanisme for ind- og udrejsesystemet udløb den 6. september 2026. Den mekanisme tillod grænsemyndigheder ved travle kontrolsteder delvist at suspendere indsamlingen af fingeraftryk og ansigtsscanninger, når køerne blev uoverskuelige, mens de stadig registrerede hver enkelt grænsepassage.
Belgien, Frankrig, Tyskland, Grækenland, Italien, Malta, Nederlandene, Portugal og Schweiz bad EU-Kommissionen i et fælles brev dateret den 7. juli 2026 om at holde sikkerhedsforanstaltningen kørende efter den dato. Der kom ingen forlængelse. Flybranchens organisation IATA presser stadig på for dens tilbagevenden "indtil slutningen af vintersæsonen", en holdning de gentog den 7. september, dagen efter fristen var udløbet.
Så den fleksibilitet er væk: lufthavnene skal køre fuld EES-behandling uanset hvor lang køen bliver. Afvisninger ved indrejse i hele EU var allerede steget til mere end 43.700 i juli 2026 ifølge Kommissionens data, op fra 30.000+ i Kommissionens egen opgørelse fra april.
Hvem det rent faktisk rammer
De fleste tyske rejsende er ikke dem, det rammer. EES er "et automatiseret it-system til registrering af tredjelandsstatsborgere, der rejser på et kort ophold" ifølge EU-Kommissionen, og Frankfurt Lufthavns egen side bekræfter, at EU-, EØS- og schweiziske borgere bruger den samme automatiserede bane, EasyPASS, som de altid har gjort.
Tre grupper bærer den virkelige risiko, og opholdsstatus afgør, hvem der er hvor. En ægtefælle, forælder eller et barn uden for EU, der bor i Tyskland på en opholdstilladelse, bruger EasyPASS ligesom resten af familien. Frankfurt Lufthavns egen side angiver personer med en tysk opholdstilladelse som berettigede til den automatiserede bane fra 12 år og opefter. Det er dem uden det dokument, der står i EES-køen. Tænk på en besøgende svigerforælder her i ferien på et turistvisum, et bedsteforælder der flyver ind til Herbstferien, eller et stedbarn eller en niece på et pas uden for EU uden et tysk opholdskort. Vi vil betragte det spørgsmål om opholdstilladelse som det første, man skal tjekke for enhver binational familie, længe før afrejsedagen.
München Lufthavns egen side bemærker, at børn under 12 år og rejsende med nedsat mobilitet behandles manuelt ved en bemandet skranke i stedet for en stander. Hvis du rejser med et familiemedlem uden for EU, dækker vores EES-vejledning for besøgende uden for EU hvad de har brug for.
At antage at en kort mellemlanding er i orden, fordi dit eget pas er tysk. Hvis nogen i dit selskab har brug for EES-behandling, tilhører forbindelsesrisikoen hele gruppen.
Foto: J. Patrick Fischer · CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
Hvad du skal gøre, før du flyver denne Herbstferien
Byg en længere buffer end sidste år, bekræft hvem der har brug for EES-behandling, og find ud af, hvilken kø der gælder for hvilket pas, før du lander. Ti minutter derhjemme slår et travlt kaos ved gate.
- Bekræft hvilke pas i din gruppe der er fra lande uden for EU, EØS eller Schweiz
- Tjek ind online og download boardingpas, før du ankommer til FRA eller MUC
- Tilføj mindst en ekstra time før en forbindelse uden for Schengen dette efterår
- Registrer familiemedlemmer uden for EU ved en selvbetjeningsstander på forhånd, hvor det tilbydes
- Behold offlinekopier af pas og visa, hvis en kø tvinger et manuelt tjek igennem
Vores tjekliste over rejsedokumenter dækker, hvad du ellers skal have klar før enhver international afrejse. Værktøjer som TripProf gemmer pas- og visumscanninger med offlineadgang, så en langsom kø ved standeren ikke også er det øjeblik, hvor du leder igennem e-mails efter et boardingpas.
Münchens eget råd er at ankomme tidligere end sædvanligt til flyvninger uden for Schengen, uden at nævne et tal, og Lufthansas offentliggjorte minimumsmellemladningstid i Frankfurt er 60 minutter, et tal bygget til en problemfri dag, ikke den kø Frankfurt faktisk har. Vi vil budgettere med to en halv time for en gruppe med blandet nationalitet, der flyver uden for Schengen ud af Frankfurt i begyndelsen af oktober, ikke en industristandard, blot vores eget bud.
Hvordan Frankfurt og München fik så store køer
Frankfurt og München fik så store køer, fordi EES tilføjer fingeraftryk, en ansigtsscanning og et pastjek, der tager længere tid end det stempel, det erstattede, for hver eneste grænsepassage uden for EU, og ingen af lufthavnene tilføjede personale eller baner hurtigt nok til at absorbere det. EU udrullede systemet trinvist fra oktober 2025 og nåede fuld drift i hele EU den 10. april 2026. Den ekstra tid hober sig op ved hver ankomstbølge i et knudepunkt af Frankfurts størrelse, hvilket præcist er det, som fleksibilitetsmekanismen eksisterede for at absorbere. Vi dækkede det bredere kaos i de europæiske lufthavne i vores forårsdækning i 2026, før sommertallene gjorde dette billede klart.
| Lufthavn | Juli 2025 | Juli 2026 |
|---|---|---|
| Frankfurt | 60 | 120 |
| München | 31 | 60 |
Frankfurts ventetid fordobledes omtrent år over år, og Münchens gjorde næsten det samme, selvom Münchens top holdt sig et godt stykke under Frankfurts. Givet disse tal ville vi vælge München frem for Frankfurt til en forbindelse med blandet nationalitet dette efterår, hvis rejseplanen giver dig et valg.
Hvad du skal holde øje med næste gang
IATA lobber stadig for mekanismens tilbagevenden gennem vinteren, selvom intet er blevet meldt ud. Herbstferien udfolder sig i bølger, ikke en enkelt top-weekend: Hessen, Saarland og Rheinland-Pfalz starter den 5. oktober 2026, de fleste delstater følger efter i midten og slutningen af oktober, og Bayern lukker ballet af fra den 2. november ifølge Kultusministerkonferencens officielle kalender. Forvent, at køerne følger disse startdatoer i etaper.
Hvis din rejse fortsætter til Storbritannien, er EES ikke det eneste nye grænselag at planlægge efter. Vores sammenligning af UK ETA og ETIAS dækker den anden side af kanalen.
Ofte stillede spørgsmål
Påvirker EES tyske borgere, der flyver til andre EU-lande?
Nej. EES behandler kun statsborgere uden for EU, EØS og Schweiz, der rejser ind i eller ud af Schengen-området. En tysk borger, der flyver inden for EU eller Schengen-området, rører aldrig ved en EES-stander.
Er EES-fleksibilitetsmekanismen væk for bestandigt?
Den udløb den 6. september 2026, og EU-Kommissionen har ikke genindført den. IATA beder stadig om at få den tilbage i vintersæsonen, men intet er blevet bekræftet.
Skal børn igennem EES?
Børn uden for EU skal, selvom München Lufthavn håndterer børn under 12 år manuelt ved en bemandet skranke i stedet for en stander. EU-børn bruger EasyPASS sammen med resten af familien.
Hvad er værst lige nu, Frankfurt eller München?
Frankfurt. Deres gennemsnitlige ventetid ramte 120 minutter i juli 2026, hvilket er det dobbelte af Münchens 60 minutter i samme måned.
Hvad skal jeg gøre, hvis min mellemlanding er under 90 minutter, og en person i min gruppe har brug for EES-behandling?
Tjek ind online og download boardingpas, før du lander, og fortæl derefter gateagenten om den stramme forbindelse i det øjeblik, du ankommer, så personalet kan markere det. Hvis mellemlandingen er under en time, bør du seriøst overveje at booke en senere forbindelse om, i betragtning af hvor lang tid EES-køerne i øjeblikket løber op på i Frankfurt og München.
Ændrer udløbet af EES-fleksibilitetsmekanismen noget for EU-borgere?
Nej. EU-, EØS- og schweiziske borgere samt familiemedlemmer uden for EU, der har en tysk eller EU-opholdstilladelse, bruger stadig EasyPASS uanset fleksibilitetsmekanismen. Det, den ændrer, er behandlingshastigheden for tredjelandsstatsborgere uden den status, og den langsommere behandling skaber så lang kø i terminalen, at det påvirker alles ventetid i køen.
Det vigtigste at tage med
- EES-fleksibilitetsmekanismen er væk. Den udløb den 6. september 2026, og der kom ingen forlængelse på trods af en fælles anmodning fra Tyskland og otte andre lande om at holde den kørende.
- EU-borgere er fritaget for EES. Hvis hvert enkelt pas i din gruppe er fra EU, EØS eller Schweiz, vil du bruge EasyPASS præcis som før.
- Familier med blandet nationalitet og forbindelser bærer den virkelige risiko. En ægtefælle, et familiemedlem eller et barn uden for EU uden en tysk eller EU-opholdstilladelse betyder, at hele gruppen venter sammen, og Frankfurt ramte 120 minutter i juli, hvilket er dobbelt så meget som Münchens 60.
- Sæt ekstra tid af til Herbstferien. Med de tidligste delstater, der starter den 5. oktober, skal du tilføje mindst en time ud over det, du budgetterede med sidste år, for enhver forbindelse uden for Schengen.
- Hold dine dokumenter organiserede, før du tager af sted. Et værktøj som TripProf kan gemme pas, visa og boardingpas med offlineadgang, så en langsom kø ikke også er det øjeblik, hvor du leder efter et scannet pas.
Kilder
- Euronews: Ændringer i EES-fleksibilitet fra 6. september (4. sep. 2026)
- Euronews: Ni lande opfordrer EU til at lette EES-tjek (10. jul. 2026)
- Travel Tomorrow: Ni landes fælles brev dateret 7. juli 2026
- Euronews: EES-ventetider fordoblet med henvisning til Financial Times / Qsensor (12. aug. 2026)
- Biometric Update: IATA opfordrer til forlængelse af EES-fleksibilitet (7. sep. 2026)
- Biometric Update: EES står over for et nyt politisk pres, 43.728 afvisninger citeret (13. jul. 2026)
- Frankfurt Lufthavn: officiel side for grænsekontrol
- München Lufthavn: officiel EES-informationsside
- Lufthansa: øgning af minimumsmellemladningstid til 60 minutter i Frankfurt
- EU-Kommissionen: oversigt over politikken for ind- og udrejsesystemet
- EU-Kommissionen: meddelelse om lanceringsdato for EES
- EU-Kommissionen: EES fuldt operativt den 10. april 2026
- EU-Kommissionen: Statusrapport for Schengen 2026, COM(2026) 150 final
- Kultusministerkonferencen (KMK): officiel skoleferiekalender 2026/2027
Sidst opdateret: 14. september 2026
Fortsæt læsningen
Flere rejsetips og guides udvalgt til dig
The fake SBB ticket website stealing credit card and Twint data from travelers
Zurich cantonal police confirmed a fake SBB ticket website is stealing credit card and Twint payment details from travelers who find it through an ordinary Google search. Here is how to spot it and what to do if you already paid.
UK ETA scam warning: fake websites are charging Austrians up to €900
Fake UK ETA websites are charging Austrian and EU travellers hundreds of euros for a form that costs £20. Here's how the real one works, and how to spot a scam before you pay it.
The vignette scam targeting eight European countries this autumn
Fake toll-sticker sites just got a fresh warning from consumer-protection agencies in Germany and Switzerland. Here is who is being targeted, what the scam looks like, and the eight official links to bookmark before your next road trip.