Les Australiens boudent discrètement l'Amérique. Voici où ils vont à la place

Vous comparez des vols pour Los Angeles pour un voyage que vous avez l'intention de réserver depuis deux ans, et le tarif n'a guère bougé. Ce qui a changé, c'est tout le monde. Consultez les chiffres officiels du gouvernement et l'histoire n'est pas une simple impression. C'est un graphique.

Le graphique que personne d'autre n'a construit

Chaque mois, l'ABS publie la rubrique Overseas Arrivals and Departures, Australia, un décompte mensuel de chaque voyage de courte durée effectué par des résidents australiens, ventilé par le pays où ils se sont réellement rendus. C'est gratuit, c'est public, et presque personne en dehors de l'industrie du tourisme ne lit le tableau 9. Voici donc ce qu'il indique.

Au cours de l'exercice financier 2024-25 (de juillet 2024 à juin 2025), le top cinq de l'ABS s'établissait ainsi : Indonésie, Nouvelle-Zélande, Japon, États-Unis, Chine. Cette phrase contient la véritable actualité. Le Japon a devancé les États-Unis comme troisième destination préférée des Australiens, avec 910 640 résidents de retour du Japon contre 746 220 pour les États-Unis. L'ABS le formule clairement : « Le Japon a devancé les États-Unis comme troisième destination la plus populaire, avec 910 640 résidents de retour du Japon en 2024-25 (contre 746 220 pour les États-Unis). »

Mais une ligne de ce même communiqué est facile à rater et difficile à contester : parmi les cinq principales destinations, les États-Unis étaient la seule où les volumes de voyages étaient inférieurs à ceux d'il y a 10 ans, avec 253 220 voyages de moins en 2024-25 qu'en 2014-15. L'Indonésie, le Japon et la Chine avaient tous dépassé leurs volumes pré-COVID. Ce n'était pas le cas des États-Unis.

À quel point les États-Unis sont-ils vraiment sous 2019 ?

La comparaison d'une année sur l'autre établie par l'ABS est utile, mais elle ne vous indique pas la position de chaque destination par rapport à la dernière année « normale » avant que la COVID ne vienne perturber toutes les habitudes de voyage de la planète. Nous avons donc construit cette comparaison nous-mêmes, directement à partir du cube de données de l'ABS.

Données : abs.gov.au, abs.gov.au

Voici la méthode en détail, pour que vous puissiez la vérifier.

Lisez la colonne des indices et la tendance est sans appel. Deux destinations se trouvent encore sous leur niveau de 2019, et elles affichent des baisses très différentes. Les États-Unis sont situés à 35,6 % sous leur volume de 2019. Le Royaume-Uni accuse un recul de 8,6 %, une baisse notable mais pas un effondrement. Partout ailleurs dans le tableau, les chiffres dépassent largement ce niveau, et les voyages sortants des Australiens affichent globalement une hausse de 12,4 % par rapport à la période pré-COVID. Le Japon se situe à 90,1 % au-dessus de son volume de 2019, soit presque le double. La Corée du Sud et le Vietnam talonnent le rythme du Japon.

Notre propre reproduction des chiffres de l'ABS correspondait exactement à leurs données d'exercice financier publiées (746 220 pour les États-Unis, 910 640 pour le Japon, 12 261 080 pour le total national), ce qui est précisément l'intérêt de montrer la méthode plutôt que la seule conclusion : n'importe qui peut extraire le même tableur et obtenir le même résultat.

D'autre part, les données mensuelles brutes révèlent un fait que le cadre d'analyse annuel de l'ABS ne mentionne pas explicitement : sur une base d'année civile complète, le Japon a dépassé les États-Unis dès 2024, et non en 2024-25. L'année civile 2024 a enregistré 798 710 retours du Japon contre 735 210 des États-Unis. C'est notre propre calcul basé sur la même série du tableau 9, et non une ligne publiée par l'ABS, mais il repose sur les mêmes chiffres sous-jacents, ce qui signifie qu'il ne s'agit pas d'un simple feu de paille d'une année. L'écart est ouvert depuis au moins deux ans consécutifs et il se creuse au lieu de se réduire : rien qu'en juin 2026, le mois le plus récent du communiqué, 61 650 Australiens sont rentrés du Japon contre 52 030 des États-Unis.

Ce qui est réellement mesurable dans le « pourquoi », et ce qui ne l'est pas

C'est ici que de nombreux articles de voyage font preuve de paresse en se trouvant un bouc émissaire. Nous n'allons pas faire cela, car la réponse honnête est que certaines explications concurrentes peuvent être vérifiées à l'aide de chiffres concrets, et d'autres non.

Le taux de change n'explique pas le versant américain

Tous les taux de change et conversions en AUD de cette section sont arrêtés à septembre 2026, mois où cet article a été vérifié et publié.

L'hypothèse la plus fréquente veut que le dollar australien se soit affaibli, rendant les États-Unis plus onéreux. Consultez les données de change de la Reserve Bank of Australia et cette hypothèse ne tient pas la route. Le dollar australien a affiché une moyenne de USD 0,6962 sur l'ensemble de l'année 2019. Au 9 septembre 2026, il s'établit à USD 0,7232, ce qui signifie qu'il est légèrement plus fort face au dollar américain qu'en moyenne en 2019, et non plus faible.

Source : Reserve Bank of Australia, taux de change historiques et actuels F11.

Le Japon offre une réalité inverse, constituant le facteur mesurable le plus déterminant de toute cette analyse. Le dollar australien s'échangeait en moyenne contre JPY 75,90 en 2019. Le 9 septembre 2026, il permet d'obtenir JPY 110,85, soit environ 46 % de yens supplémentaires pour un même dollar australien. Un bol de ramen à JPY 3 000 (environ 27 $AU aux taux de septembre 2026) aurait coûté près de 40 $AU au cours de 2019. Il ne s'agit pas d'une simple impression. C'est de l'arithmétique pure, et c'est la raison la plus évidente pour laquelle le Japon en particulier, plutôt que « l'Asie » en général, capte une part aussi importante des flux de voyageurs réorientés.

Une hausse de coût réelle, datée, mais modeste

Les Australiens se rendent aux États-Unis sans visa dans le cadre du Visa Waiver Program, ce qui nécessite une autorisation ESTA et non un visa. Le 30 septembre 2025, les frais de l'ESTA sont passés de USD 21 à USD 40, soit une hausse d'environ 90 %, en vertu de dispositions tarifaires liées à la législation de conciliation de l'exercice 2025 connue sous le nom de H.R. 1. Vérifiez le tarif en vigueur avant de payer, exclusivement sur le site officiel de demande ESTA, et jamais sur un site tiers qui facture une commission de service en sus. En dollars australiens, cela représente environ 29 $AU qui passent à environ 55 $AU au taux actuel, un coût réel mais limité face à un billet d'avion s'élevant largement à plus de mille dollars. C'est un point à connaître avant de réserver. À lui seul, ce n'est pas la raison pour laquelle un tiers du marché s'est évaporé.

Documenté, mais impossible à quantifier pour cet ensemble de données

Les conseils aux voyageurs de Smartraveller pour les États-Unis se maintiennent au niveau le plus bas, à savoir « faire preuve de prudence de manière générale », selon leur toute dernière mise à jour vérifiée en septembre 2026. Ce n'est pas une alerte. En revanche, ces mêmes recommandations indiquent clairement que les agents frontaliers américains « disposent de vastes pouvoirs pour déterminer si vous êtes autorisé à entrer » et peuvent refuser l'entrée pour un large éventail de motifs, ce qui représente une nuance profondément différente par rapport à la version d'avant 2020 de ces mêmes conseils.

Du côté américain, un rapport du Congressional Research Service daté de juillet 2025 énumère les facteurs évoqués par les observateurs pour expliquer un ralentissement global des arrivées internationales aux États-Unis : « les longs délais d'attente pour les entretiens de visa, des politiques frontalières et migratoires plus strictes, d'éventuels droits de douane, la force du dollar et les restrictions de voyage aux États-Unis visant certains pays. » Le même document relève que le nombre de visiteurs internationaux aux États-Unis a atteint 72,4 millions en 2024, restant inférieur aux 79,4 millions enregistrés en 2019, et que les arrivées depuis le début de l'année jusqu'en mai 2025 affichaient un recul de 2,4 % par rapport à l'année précédente. Rien de tout cela n'est spécifique à l'Australie, et le rapport n'isole aucun chiffre concernant ce pays. C'est réel, c'est officiel, et il est tout simplement impossible d'attribuer ce chiffre aux seuls Australiens sans en inventer un. Nous nous en abstiendrons donc.

Par conséquent, la capacité en sièges des compagnies aériennes sur la liaison Australie-États-Unis mérite également d'être mentionnée, car elle reflète une situation contrastée plutôt qu'un déclin net. Les données d'activité du transport aérien international du BITRE suivent les vols et les sièges disponibles par pays, et les informations sur les changements de lignes en 2026 montrent que des transporteurs suppriment certaines liaisons urbaines (la liaison Melbourne-Dallas a été abandonnée, Brisbane-Chicago suspendue) tout en augmentant la capacité ailleurs sur le même réseau. Nous n'avons pas pu isoler un total unique et clair de sièges Australie-États-Unis pour cet article dans les données propres de l'ABS, c'est pourquoi nous le signalons comme une piste potentielle sans lui associer de chiffre arbitraire.

Pourquoi le Japon, en particulier

Photo : Marco Almbauer · CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Si l'on ôte l'effet de change, le Japon conserve deux atouts majeurs que les États-Unis n'ont pas : la géographie et la nouveauté. Le vol est plus court depuis la côte est de l'Australie que depuis le continent américain, des dessertes directes relient plusieurs grandes villes australiennes, et pour une part considérable de voyageurs australiens, il s'agit toujours d'une première visite plutôt que d'un retour. L'Indonésie conserve la première place des destinations depuis des années en raison de ses coûts et de sa proximité (consultez notre guide sur les conditions d'entrée à Bali pour les Australiens si c'est le voyage que vous prévoyez réellement). Le Japon réalise une performance plus rare : transformer la faiblesse d'une devise en une véritable habitude durable, et non en un simple bon plan ponctuel.

La Chine illustre une version plus modeste de cette même tendance (en hausse de 22,4 % par rapport à 2019), favorisée par l'entrée sans visa accordée aux Australiens, dont la validité doit normalement prendre fin le 31 décembre 2026. La Corée du Sud et le Vietnam, enregistrant tous deux une progression supérieure à 70 % par rapport à 2019, complètent un basculement de nature résolument régionale plutôt qu'une dynamique propre à un seul pays. S'il y a une ligne directrice, ce n'est pas que « tout le monde adore le Japon », mais bien que l'Asie du Nord et l'Asie du Sud-Est sont devenues nettement plus abordables et pratiques pour les Australiens au moment exact où les États-Unis sont devenus visiblement plus chers et, selon les facteurs documentés ci-dessus, plus difficiles à envisager en toute sérénité.

Ce que cela implique si vous réservez dès maintenant

Rien de tout cela ne constitue un motif d'annuler un voyage aux États-Unis que vous auriez déjà planifié, et il ne s'agit pas d'un jugement sur une ville spécifique, une visite familiale ou un séjour de rêve. Il s'agit d'une tendance nationale globale portant sur plus de 12 millions de voyages par an. Voici comment l'exploiter plutôt que de vous contenter de la lire.

Prenons une famille de quatre personnes de Brisbane qui compare le budget d'un séjour de décembre à Los Angeles à celui d'un séjour à Osaka. Le poste budgétaire de l'ESTA pour cette famille s'élève désormais à environ 220 $AU (4 voyageurs à USD 40, soit environ 55 $AU chacun), contre environ 116 $AU aux conditions de 2019 (4 à USD 21, soit environ 29 $AU chacun). C'est un poste de dépense réel qui s'ajoute au billet d'avion sans y être inclus. La décote du yen fonctionne différemment. Elle n'affecte en rien le tarif aérien. Elle se manifeste plus tard, grâce aux quelque 46 % de pouvoir d'achat supplémentaire que les mêmes dollars australiens procurent une fois sur place pour les repas, les hôtels et les transports ferroviaires. Même exercice de comparaison, mais deux situations radicalement différentes quant à la manière dont le coût ou l'économie se matérialise.

Là où cette tendance ne s'applique pas

Une statistique nationale globale peut masquer de grandes disparités. Les réunions de famille, les mariages et les voyages d'affaires aux États-Unis ne présentent pas la même sensibilité aux prix que les vacances d'agrément, et les données de l'ABS ne permettent pas d'isoler le motif du voyage par pays de la même manière qu'elle le fait pour l'Indonésie, dont les flux sont massivement motivés par le tourisme. Un voyageur de Perth s'envolant directement pour Tokyo vit une expérience différente, et réalise des calculs différents, d'une personne effectuant un trajet Brisbane-Los Angeles pour la remise de diplôme d'un cousin. Si votre motif de déplacement est impératif, aucun de ces indices n'y changera rien. Ce qu'ils modifient en revanche, c'est la décision du tiers environ des Australiens qui, selon les données, ont préféré élire domicile ailleurs.

Foire aux questions

Points clés à retenir

Sources

• Australian Bureau of Statistics, Overseas Arrivals and Departures, Australia, June 2026 : communiqué principal et cube de données du tableau 9 utilisés pour l'indice pré-COVID
• Australian Bureau of Statistics, Overseas arrivals and departures, Australia, 2024-25 financial year : chiffres officiels du dépassement des États-Unis par le Japon et de la comparaison sur 10 ans
• Reserve Bank of Australia, exchange rates : taux de change actuels AUD/USD et AUD/JPY
• Reserve Bank of Australia, F11 historical exchange rates : moyennes des taux de change de référence pour 2019
• Department of Foreign Affairs and Trade : conditions relatives à l'ESTA et au Visa Waiver Program pour les Australiens
• Smartraveller, USA travel advice : niveau de conseil actuel et recommandations d'entrée aux frontières
• Congressional Research Service, Recent Developments in International Tourism to the United States, 31 juillet 2025 : facteurs documentés et tendances des arrivées à l'échelle des États-Unis